Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha lezsírozod a dolgot, én földvárig elhozom neked:))Tudod Szántod-Kaposvár kereszteződés:))Ha igen hívj 2 órán belül:))10-ig Tel 06203198940

Pont a héten lett kitárgyalva sz egyik topikban. Már nem emlékszem melyikben de megpróbálom megkeresni. Ott úgy olvastam a kartársak írásából, hogy volt.

Igen!

Léteznek kétütemű diesel motorok.

Középmotoros nem jó? A 33 Stradale az volt! :-)

Igen így kell. Aztán a kódot/kat kinézed a táblázatból.

Nah okosodtam.
2E



5.3



Ha jól értem a boxereken a gépjármű baloldalán található T8 csati 1-es lábát ( világoskék-fehér ) kell tesre kötni. Ráadni a gyújtást és az ABS lámpát figyelni mennyit villog, az alapján megvan a hibakód.

Roots feltöltós disel motor konstrukció ha jól tudom létezik.

Teljesen más jellegű kérdés? Lehet, hogy tudatlan vagyok, de szerintetek létezett valaha: farmotoros!!! AR? 2. számú kérdés (gépészek előnyben): volt valaha 2-ütemű DIESEL motor? Előre is köszi!!!

Köszi holnap megkérdezem őket bár nekem kicsit kiesik ez a Bp-i beszerzés. 2 méter ragasztócsíkért nem akarok azért felautózni...

Ez is a rugócsere után volt?

kétoldalas ragaszto ügyben pesten az elmatit kft. ha beszélsz velük megmondják mi a jo hozzá és méretre is vágják akár. tel:329-0096

A 2.2 a gumikba nem sok? 205/60/R15-ös!

Azt tapasztaltam, mintha a 2E, és 2K kódjai +egyeznének.

A csavar már meg van húzva, kb olyan 2cm-re ki volt már mászva!!! Megnézettem az OFF-os Opel szervízben ott vették észre! De hátul még mindig kopog! Lengéscsillapítók, rendben, hátsó szilentek rendben!?

Ezzel ne várj hétfőig... Inkább egy percet se várj...

Én is ettől félek.... mert ezt találtam bal elől....



Hétfőn megyek vissza!

Tipp: Nem lett minden csavar meghúzva. :-)

Apropó! Ha berakattam az ültető rugókat és utána kopog hátul az vajon mitől lehet??? Lengéscsillapítót most mérettem, azok jók! Hátsó szilent blokk cserélve, az jó! Még valakinek, valami tipp??? A kerekekben 2.2 van, az nem sok?

Szélvédő ragasztó! Fiatboldizsárnál is azzal tették fel nekem, + csavarok!

Nekem egy csepeli autó és karosszéria szerelő rakta fel, gondolom karosszériáshoz tartozik.

Ha a vez.mod megadja magát akkor mik a tünetek?A kerregésről már tudok:-(

Köszi de nemnagyon mászkálok pécsre.....Még1szer THX!

Nekem 2E van benne (a régebbi), az enyém 95 év végi. A Giovanni 96-os 145-ében már 5.3 volt.

Hát eléggé egyforma a kettő. Ha a fekete tetót leveszed akkor a Bosch gyári számból már lehet tudni hogy melyik fajta.

Dunsztom sincs. Az Abs fekete tetején az olvasható? Eltudnád emilben küldeni az erre vonatkozó dokumentációt? Ha jól emlékszem a service manualban csak a teszter dolgait írja.

Illetve helyesbítek. Mivel a Te autód 96-os ott először meg kell nézni hogy Bosch 2E ABS vagy Bosch 5.3 ABS van-e benne, mert eltérőek a hibakódok ha jól emlékszem.

Pénteken jön az új pc-m :-))))) Tiszta káosz van a gépem körül.

Jajj de drága vagy:-)) Eccer találtam erről cuccost, de nem lelem. Írjál már egy manualt nekem róla please!

Szia Banya Nem kell hozzá computer. Csak egy szál drót és már köpködi is a hibakódot.

Most akkor vigyem le a pc-t a garázsba? :-))) Nekem csak induláskor csinálja főleg. Ha gurulok egy kicsit és ujraindítom akkor megjavul. majd néha mikor kanyarodom akkor felvillan megint. Az a gáz hogy ebben a városban nincs egy jól felszerelt szervíz. Van egy ahol komplett Bosch diagnosztikai cumó van, csak nincs ember aki kezelje. Majdnem mondtam hogy vegyenek fel másodállásba, vagy engedjenek be egy félórára. :-))

Az a gyújtás relé lesz. Nem vette le az áramot.

Köszi de nem nekem kell hanem Richinek.

?? és ki csinál ilyet? karosszériásnak van ilyen cucca? vagy a szélvédőshöz vigyem? vagy műanyagoshoz? segícccccség :DD

Nekem a küszöbspojlert szélvédőragasztóval rakták fel.

Megpróbáljuk köszi :))

Az érdekes. Nálam a computer kiírta hogy jobb első jeladó a gázos. Próbáld meg máshol is akkor. Mert ahova először mentem ott nem is tudtak kommunikálni az ABS-el mert a gépük nem látta. Érdekes dolgok ezek

Volt is szerelőnél de azt nem tudta megmondani hogy a jeladó vagy az érzékelő. A hibajel pedig ott van a műszerfalon. :(

ja bocs félrenéztem. arra nem járok...

nekem van gyertyakulcsom ha jársz pécsen szólj és adok

Se ismerős se szomszéd se senki aki adna egy hosszú csőkulcsot? :(

Ha lenne hozzá szerszámom megcsináltam volna már....hát pont nincse az ami kéne:-(

Ha hibajel van a múszerfalon azzal már el lehet menni szerelőhöz. Ott a számítógéppel már ki tudják olvasni hogy mi a hiba

Ahha értem, szerintem a héten még nem ugrok neki a motorkiszedésnek! :) Majd kiderül, remélem nem lesz ez gyakori jelenség az autónál. Az hozzátartozik, hogy reggel elég nedves, ködös, párás idő volt nem tudom ez mennyit számított neki. Hétvégén úgyis kicsit belemászom, majd jól átfújkálok mindent WD40-el. Aztán meglátjuk...

Sztem csináld magad akcióban kéne,nem egy nagy ügy. :)

Nekem szintén ua.(155)! Nekem is csak a motorkivétel ota játcik.

Egyszer egy nagy esőben mentem 300km-t (155 TS-sel), akkor nekem is volt ilyen. Az előtt sem, utánna sem...

Nem akarlak elkeseríteni, de nekem a 164 ugyan ezt csinálta néha. Soha nem jöttem rá az okára. A jelenség akkor szünt meg örökre, amikor kivettük a motort. Visszaszerelés után nem jelentkezett többet. (Azért ne ugorj neki egy motor ki.. projectnek! :-))) ) Ezt azért írtam, mert, nem biztos, hogy kapcsolóbetét gond.

Azért mert ebből élnek. Általában mindenhol min. 1 órát ki kell fizetni, bármilyen "kis" javításról legyen szó.

Kérdés!!! Gyertyacseréért miért akarnak kérni 3900ft-ot kérni(Siófok Autódoktor) ha még én viszem a gyertyákat???? Tudtommal nem nagy meló az...Biztos leakarnak húzni.....