Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kereken 800ft/db Aszódon a gumismühelyben.

Ja , ja. Azt néztem én is. Meg ahogy nézem nagyjából az összes 156 5 csavaros.Elsőre a 155 -ből indultam ki. Z.

Hmmm... nem jött össze. Na mindegy, jobb oldalon a 8. képre gondoltam :)

Az jó sok pénz

Bizos hogy 5. EZ Tom 12 oldalán van :)

De a tiéd úgy nézem nem 4, hanem 5 csavaros. Z.

Ez igaz, még nem tud róla, de rendes srác különben, majd biztos segít

A GTA-n talán 5*102 vagy 5*104. A sima 156-on 5*98-nak kellene lennie...

4 X 98. Z.

Úgy rémlik, hogy azt mondta 4X100-as. Csak egy a fura: Én nagyon jól tudtam, hogy 4X98-as az enyém, de akkor már este volt, levoltam fáradva, valahogy nem ugrott be, meg jól fel is szerelte.

Nono! Nem biztos, hogy ez a probléma, íhy neten keresztül senki sem merné biztosra állítani, de nagyon valószínű. Még az is lehet, hogy excenteres csavar van benne, és az a baj amit először írtam, hogy a felni eláll az agytól. Hogy mennyibe kerül? Egy sima csavar 200-500 forint egy excenteres kb a duplája. Szorozd meg 16-al....

Nem 5x98?

A gumis nem is biztos, hogy tud a problémáról. Nem egyszer hallottam, hogy sima csavarral "befeszítették" a felnit a helyére. Nem korrekt megoldás, de ha gondosan van kivitelezve működik. És ha a gumis felrakta, elhozták tőle, és még nem jelezték, hogy félrehúz akkor ő nyugodtan alszik.

Jaj, de jó, mármint hogy megvan a hiba. Akkor ezek szerint az excenters csavarokkal a probléma elmúlik? És mennyibe fáj ez a speckó csavar nekem? Vagy van a gumisnak?

Csak 1 kérdés: 156-oson 4x98, vagy 4x100 a lyukkiosztás? Próbálgatom virtuálisan a felniket és nem szeretnék meglepődni a valóságban.

Komolyra fordítva. Nem nagyon javasolnám, hogy a gumison kívül így bárhova elmenjél az autóval amíg ez a dolog nincs letisztázva. Mondjuk ezeket a dolgokat a gumisnak tudni kéne. Ezért furcsa az egész. Biztos nem 4x98-as az a felni?

:-))))))

Kabbe :) Lusta népség :-P

Igen. Speciális csavarok ahol a csavarfej előtt levő kúp ami illeszkedik a felni furatába elforog a csavaron, és a középpontja egy milliméterrel arrébb van mint a csavar középpontja. Ugyanis neked 4*98-as lyukkiosztású felnire lenne szükséged. Asszem megvan a problémád. :)

Majd a Paco kartárs mindjárt beírja.:-) Én mindig le vagyok maradva:-))

Excenteres kerékcsavarok?

Hát ha 4x100-as az nagyon nem egészséges! Hacsak nem használt specko excenteres kerékcsavarokat.

Paco::: Ezeket amiket leírtál, elmondom a gumis srácnak is, okos kölök, szerintem érteni fogja a kérdéseidet.

Ejha ez nagyon komolyan hangzik, asszem azt mondta 4X100-as, de jól feltudta szerelni. Akkor nézzük meg még1szer?

Ha erősen elhúz az nagy gáz. Azt gumi nem okozhatja. Szerintem szereld le mindkét felnit, és nézd meg, hogy rendesen felfekszik-e az agyra. Központosító lyuk mérete megfelelő? Nem feszül meg egy kicsit a felni és ferdén van felfogatva? A féktárcsa rögzítőcsavarja nem áll ki egy kicsit az agy síkjából? Nem minden felnin van kiképezve a hely neki.....

Szerintem mindenképp menj vissza a gumishoz és próbáljátok megcserélni a kerekeket.

Valószinűleg alsó lengőkart :)

Zsír új a felni, gyönyörűen futott, a régi 14-es, meg ütött hátul mindkettő, meg elől is kicsit gyenge volt de nem húzott el és nem rázott!!!! Na ezek után nem értem!!!

Első lépésként vidd vissza a gumishoz. Lehet hogy tényleg vissza kéne tenni a télikerekeket egy próbakörre.

Akkor az alsólengőkar csere volt.

granturismo: Köszi a címet. Kedden megpróbálom, ha a Bg. féle csatorna nem jön be.

Ütni nem ütöt a felni?

Az elhúzásról: Nem gyengén, hanem kifejezetten elhúz balra, tehát erőteljesen, ez érződik a kormányon, mert valósággal ellent kell tartani. Mennyek vissza a gumishoz?

16 körül volt a lengőkar ára+ beszerelés. De vitték futóműbeállításra is, de utána is jó volt. csak az a furcsa, hogy az új felnivel ezek a 205-ös gumik a centírgépen nagyon szép egyenes futásúak voltak, nagyon nyugodt volt a futásuk...

Így van. Nekem is 0-ra volt centírozva zsír új gumikkal és mégis.

Cserélték, a szerelőim jóbarátok, meg egyébként is ott voltam. Tehát ha egy kicsit is sz@r az út, már akkor elhúzhat? Úgy rémlik, hogy forgásirányos a gumi.

Ezt a lengőkar ügyet jó lenne letisztázni, hogy mit is cseréltek akkor valójában? Mennyit kellett fizetni?

Első pont az, hogy az autódon nincs felső lengőkar. :) Egy-egy darab van mindkét oldalon, alul. Így azt nem is cserélhették, kérd vissza a pénzed :) Ha utána nem volt gond az egyenesfutással akkor mindenképp a gumi/felni párosban van valami. Első próbaként cseréld meg a két oldalt, ha nem forgásirányos a gumi. Ha igen akkor inkább rakd vissza a téliket és úgy is próbáld ki. A szélesebb gumi egyébként simán okozhat elhúzást, sokkal érzékenyebb a nyomvályúkra. Amúgy még attól is húzhatott balra, hogy arra lejt az út.... Nézd meg több helyen is, a legjobb, ha egy jó minőségű egyenes úton oda és visszafelé is kipróbálod.

És úgy is elhúzhat, hogy 0-ra kivan centírozva? Meg jónak is néz ki a gumma.?

Nem lehet a gumival valami gond?? Próbáld meg kicserélni a két első kereket. Ha a másik irányba kezd el húzni akkor ott a probléma. Én már jártam így egyszer a új UNIROYAL gumikkal.

Sziasztok Cartársak! Most kérdeznék,mert látom, hogy megérkeztek a szakemberek is. Nos a köv. a probléma: Most volt 2 hónapja műszakin a járgány, cseréltek baloldali felső lengőkart, a jobboldalit még nyáron. Na most elvitték műszakira, előtte meg futóműbeállításra. Jól is sikerülhetett, mert az egyenesfutása jó volt. A felni: 185/60/14 volt. Most került rá új 205/50/16-os gumi, új felnin, 0-ra lecentírozva, mintha rázna 120 fölött, de lehet, hogy bebeszélem, mert lehet, hogy csak szokni kellene a peresebb gumit. De a probléma nem ez, hanem, hogy balra elhúz a vas, és olykor a kormány is mintha el-elrántana, mintha nem bírna a nagy felnivel, ilyen érzés! Kérdésem, hogy mivel más méreetű, szélesebb gumi, és nagyobb felni került rá, akkor be kell állítani a futóművet és megszünik a probléma? Vagy mást kell cserélni? Hálás köszönet a megoldásért!!!!

Sziasztok. A felújító műhely a XIII. Tahi u. 71/b szám alatt található. 06309995062,06309995066 Vállalnak motor és váltótartóbak, kardánfelfüggesztő gumiágy, ütközőbak rezgéscsillapítő bak gyártást, szilentblokk gyártást, gömbfej, gömbcsukló felújítást. A pótolni kívánt alkatrészt viszont meg kell mutatni, mert nem minden féle szilentet lehet ilyen kisipari módszerekkel legyártani. Különösen igaz ez a lengőkerszilentekre amelyek un "feszített" azaz számított deformációjú. Mivel ennek pontos értéknek kell lenni, mert más ellenállású anyag esetén változik az úttartás, a csillapítás.

Elvileg: melegítik, lehúzzák, vegyszeresen tisztítják és kész. Vegyszer helyett a nitrohigító is megteszi. Z.

Köszi!Jó helyen tapogatóztam:)))))))))))) Még 1* köszi!!!!

Help Gyorsan szükség volna Bosch VE L adagoló robbantott rajzára, ami a 75TD-n van. Sikerült szétszedni ;D Visszafelé lesznek a gondok ugyanis túl gyorsan jött szét a mihaszna ;) Előre is kössz

Nézd mega 3454 hozzászólást!!

Goto HSZ 3454. :)

Sziasztok! 147 1.6 TS 105 Le ban hol kell a pollenszűrőt kicserélni??Mennyire bonyolult??Ha valaki tud konkrét dolgot légyszi vázolja már fel nekem! Előre is köszi

Köszi, holnap nekiül a szerelúő és kiméri, ma elvontattuk a drágaságot :-) izgi volt. remélem nem lesz komolyabb baja. Talira akarok menni azért ;)

Trafó sor is lehet, a biztiket megnéztétek?