Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Paco Utállak, mondtam már? :)) Mindig jól kigondolok dolgokat, aztán olvasok Tőled valamit, amivel egy vonással áthúzhatom az egészet! :) Ha egy 1 milliméteres kábel valahol törött, akkor arra hogy jövök rá? Tudod, kontakt hiba. ;)

stee egy ilyen drótból hajlított rugó feszíti a helyére. Lehet hogy csak kiakadt. Van egy kerekre hajlított része, abba beakasztod az ujjadat és visszaakasztod.

Sziasztok! Lenne egy kis gondom hátha tud valaki segíteni. Ma épp mosatás után törölgettem a 146-ot mikor észrevettem, hogy a bal első index lötyög. Kb. 1cm-re ki lehet húzni a karosszériából erőltetés nélkül. Felnyitottam a motorházat de elsőre nem sokat láttam. A lámpa hátulja eléggé burkolt és nehezem hozzáférhető. Sajnos nem olyan cuccban voltam hogy nekifogjak szétszedni, egyébként se nagyon vagyok megálldva sok szerelő vénával. Ha esetleg valakinek van sejtése mitől, lazult vagy tört valami amiért lötyög akkor légyszi ossza meg velem. Előre is köszi!

Ejj, nem gyün le ám. Brutális leszek, majd világosban szétnyiszálom hogy arról kódul :-D Köszi a tippeket mindenkinek.

Látod-látod, nem kéne annyit sztrítrészingelni! :)

Kössz, ismerjük :)

Háááát skacok, mindenki egyféle váltóbigyuszról beszél? Ööööö ez olyan hosszúkás, tehát nem csak gomb egy csomó ideig megy lefelé is. egészen rásimul. Legjobb lesz ha lefényképezem nektek :-P

Itt is :)

Skacok, köszi mindenkinek a jótanácsot :-DDD megpróbálom lehúzni, nincs ez csavarozva vagy ragasztva? Aszonták nekem ho9gy ám ez igy leledzik a rúdon. Alig várom hogy fenn legyen a króm. Megpróbálom mingyá.

Valószínűleg az előző tulaj leszedte már párszor, és ettől kilazult. Egy off verdán láttam ilyet. Ott általában egyesből kettesbe váltásnál szeret lejönni. :)

Az tényleg érdekes.

Érdekes, nekem egy erősebb váltásnál lejött... :)

Igazat adok, be kell fűrészelni egy fűrészlappal. Ahhoz, hogy kézzel lehúzd, keménymarkú legénynek kell lenned!

Egyszerűbb, ha hosszában bevágod alulról. Hacsak nem akrod később még felhasználni. A lehúzás veszélye az, hogy hirtelen megindul és orrba vágod magad. (személyes tapasztalat...)

Izomból húzd felfelé, és egyszercsak lejön! De most komolyan!

Ja, csak izomból :) Nekem egyszer-kétszer a kezemben maradt már :)))

Sikerült váltógombot szereznem, krómot, frankó lesz nagyon, csak nemtom hogy szedhem le azt ami fenn van az Alfán, elképzelhető hogy gyári. Kicsit pufi, fekete és hosszúkás erre van rákapcsolva patenttel a szoknya. Csak tekerjem le brutálisan?

Hidegben kb az első 1km-en nekem is nyikorog, de elhallgat. És sz@rok rá. Tehát a mo megvárod míg bemelegszik:)

Vszínű, hogy a felső alulengőkar csinálja. Szerintem a szilikonspray csak ront a helyzeten, egy rövid időre abbamarad, aztán még erősebben folytatja. Ha nem lóg a futőmű, akkor csak meg kell szokna, ha nem, akkor csere. De ne bontottra, az új se túl drága, és mivel típushiba, a bontott sem bírhatja relatív sokáig. A.

Cacho: Írtamegy hosszú szöveget a cseréről de hülye fejjel mellékattintottam. Nincs kedvem újra bevésni, így csak annyit, hogy végre kussol a kormányművem. :)

Mert hideg van. :) Szilikonspré, vagy szilentek cseréje.

Valaki nem tudja, hogy 156-osnál a hidegben miért nyikorog olyan iszinyatosan a futómű? Mit lehet vele csinálni? Segítségeteket előre is köszi.

Tudna valaki 156-osba való hátsó katalizátort? 3 körös. Sajnos nem tudni miért, de gyakorlatilag kipufogta az autóm. Ami megmaradt belőle az két maroknyi kerámia darabka. Külsérelmi nyom nincs. A szakszervízben 310 eFt -ot mondtak, hogy annyiba kerül. Az elülső katalizátorok működnek, mert a CO mérés mindent rendben talált. Az autóban 90e km van.

Ide is, hátha. Valakinek nincs elfekvőben véletleül 145 első hangszóróra rácsa (2 db kéne)? Lehett ütött kopott is! Köszi

Heimholtz rezonátor? Tudomásom szerint, az szívási zaj csökkentő, és nem a szívócsőben levő léglengések optimalizálására való. Egyébbként minél rövidebb a szívőcső, a légoszlop lengése annál magasabb fordulatszámnál tölti meg optimálisan a motort. Ezért találták ki, a 2-3 lépcsőben, vagy fokozatmentesen változó szívócsövű rendszereket.

Hali tudja valaki,hogy a 155-osrol a valtogomb jo-e 156 2,4 jtd-re?

Na jó, de mennyi az annyi? Fordulatszámban ez hol jelentkezik? Mekkora fordulatszámhoz tervezték a dígók? Hol lehet ezt megtudni?

Banya :-) Kár hogy jelenség csak egy bizonyos frekvencián működik, Vagyis amikor a szívócsőben a légsebesség egy bizonyos értékű. De lehet több különböző méretű dobozt betenni:-) Az OFF Bravo 1.2-n pld. 2 db van.

Megtaláltam: A Helmholtz rezonátor abban segít, hogy a szívócsőben kialakuló gázlengések nyomáshullámai azonos üteműek legyenek a szelepek nyitásával/zárásával. Azaz, a nyomáshullám akkor érjen a szelephez, amikor az nyit. :-)

Pont fordítva, mint a 146-on. Úgy látszik egy nagy dobozban ömlesztve van a kétféle kapcsoló és az kerül a kocsiba ami épp Luigi kezébe akadt. :))))

Igen. Amúgy meaculpáznom kell, miközben ügyfélnél voltam megnéztem, a ködlámpa bentmarad. Az ablakfűtés viszont nem :-P

Ma megint jól jártam. Reggel nagy vígan go Media Markt fejegységet venni. Hazafele hallgatom csak, hogy valami iszonyatosan kopog. Utamat egyből a sógorom felé vettem (autószerelő, Alfa maniac). Hiba: jobb oldalt hidraulika tőke. Király... 4 db kell belőle (2700/db az eredeti kedvezménnyel) + szimering + tömítések + olaj (vszínű nem selenia lesz :( )

Nekem bennt marad! :)

Tudtommal az Alfa és a Lancia között több mint 10eFt árdfi van. A ha a Lancia 48 az Alfa 37 körül lesz.

Az a Fiat-Lancia 2000-es 5 hengeres motor vezérlés elhangolója. Valaki nem próbálta az Fiat Lancia 1.8-as 4 hengeres elhangolóját feltenni? (60815644)

Köszi. Beszéltem Szamosiékkal, majdnem jó a cikkszám : )) 7777221 (Lancia Kappa), az itteni boltos 48800 Ft-ért tudja hozni.

Ha leveszed és visszakapcsolod a gyújtást, akkor újra be kell kapcsolni az ablakfűtést?

Banya. Az a dobozka egy Heimholtz-féle üregrezonátor.

Passz. Nekem Szamosiék szerezték be. Az ára ugyanannyi, mint az Alfáé. A ricambi szám most nem megy; az itteni gépemre nem lehet feltenni az olvasóprogit. De ha jól emlékszem csak hetesek és nullák vannak benne 7777000, valami ilyesmi. :))

"A titok kulcsa az olajban rejlik, 10e km után csere és csak Selenia 20k. " Húú, de mélységesen egyetértek! 10 éve ezt csinálom. Pedig még nem volt olyan autóm amelyben lett volna ilyen vezérlésmódosító.

Nekem egyik sem marad bent. És ez 155-ös :-P

Ha megnézed ezt a linket, egy "homemade" szerszámot ajánl, szerintem ez tényleg összedobható otthon. http://www.alfa155.com/155/Technical/Cam%20variator/PhaseVariator.htm TtK Lancia módosítót hogy tudok rendelni boltban? Úgy értem, mihez kell kérni? És mennyi az ára ennek, mert a pécsi ricambi 60.000-ről beszélt. Ez reális?

Vezmód leszedés: Szamosiék ha jól emlékszem saját gyártmányú leszedővel dolgoztak. És nem a vezérműtengely bütykét fogták a satuba, hanem két bütyök közt.. :)) Lancia módosító: Az enyémben most van kb. 40k és már szól pár másodpercig hidegen. :( Állítólag pár fokkal kevesebbet fordít, mint az Alfa. Ködlámpa/hátsóablak-fűtés gombok: A ködlámpa gomb nem marad benn, az ablakfűtés igen. Ez 146, de szvsz a kormánykapcsoló ua. 155-nél is.

Nem kell bent maradnia :) Valahol a műszerfal alatt van egy impulzusrelé, annak adsz egy jelet és azzal kapcsolod. Mit lehet tenni vele? Szerviz manual - relé megkeres, kimér, szükség esetén kábel vagy relé, vagy kapcsoló csere.

Elvileg bennt kéne maradnia a gombnak, mikor benyomod, uaúgy, mint a baloldalinak. Hogy mit lehet vele csinálni, arról fogalmam sincs. :(

Tök jó, most is van valamim. Ha megpróbálom bekapcsolni a hátsó ablak fűtést, akkor a gomb megnyomása utána semmi sem történik, Teljesen süket. Nincs ki slámpa se kattanás semmi. ezzel kapcsolatban az lenne még a kérdésem hogy ennek a gombnak olyannak kéne lennie mint a bal oldali hátsó ködlámpa gomb, tehát benn marad vagy nem. Nekem nem marad benn. A következő meg az hogy mi a fenét lehet csinálni ezzel.

Valami olyasmi a lényege, de én kikaptam, amikor tettem be a direktszűrőt! :)

Helló! Nem tudja valaki véletlenül, mi célt szolgál a 146 1.6 BOXER motorokon a levegőszűrő előtti műanyag dobozka? Valamiféle buffer tartály rezgéscsillapításra?

Pontosítsunk. A 16 szelepes TS motorokban van ilyen és mindegy, hogy 145, 146, 155 vagy 156-ban található. A 8 szelepes TS-ekben is van vezmod csak másféle, és sosem romlik el :)

Ez lenne a hirhedt vezmód. A 155ben is ilyen van?


Ezt tényleg gyerekjáték levenni, mert az 1.822.147.000 számú Alfa kulcs mindenkinek van otthon ugyebár:)