Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Te mondtad, hogy inkább a jobbat veszed, azt nem említetted, hogy számít a pénz :PPP Szerintem vegyél Bannert, de ne az előző linken nézd, ezek inkább autó-hifihez való akksik :)

Ez jónak tűnik, mindjárt fel is hívom őket!! Köszce!!

Vazzze, azért ez túlzás!! A drágának én olyan max 20-at gondoltam!!

Azér mondom, addíg is kérdezz!:) Azt a gépet inkább rakd újra, addig kár rárakni az epert.

Akkor vegyél Optimát, de a gatyád is rámegy. 50.000 Ft körül kapod meg :( Itt válogathatsz.

Majd keresd már meg nekem a könyvbe lécce, mert én nem találtam!! :)) Az Eper-t meg valaki ígérgeti már egy ideje, de nem hozza....

Inkább jó legyen!! Exide-t, Optima-t hol kapok? Lehetőleg a közelben... Elaforgnál érdemes ilyet nézni??

Írja a könyv, az eper!:)

Sancikám, miért nem kérdezel? 60Ah, 320A-os indítóval. íme:

Exide, Optima :))) Na jó, ezek elég drágák :( Amire azt mondják, hogy ár/érték arányban nagyon jó, az a Banner.

Ott néztem, de már nincs... :((( Vagy ha ilyet nem tudtok, akkor milyet ajánlanátok??

Régebben a Metroban volt.

És esetleg nincsen tippetek, hogy hol kapnék magneti marellit??

Valaki más tette fel :) Én csak tutira mondtam, hogy az enyémben 63-as van :)

Pedig benne van, mert Poló feltette azt az olsalt, de asszem a 156 topicba.

Inkább 63, Poló kollega megnézte a könyvben mikor erről a témáról beszélgettünk.

Hát nem elhanyagolható :) Szerintem mindegyikünket befolyásolta valamennyire :)

Vazzz, én mekkora pénisz vagyok!! Ez eszembe se jutott!! :))) Tiszta krízisbe voltam, hogy nem írja a könyv... :))))))))))

Nézd meg milyen van benne most. Gondolom a gyári tökéletesen megfelelt eddig.

Inkább 63.

Így visszaolvasva, lehet hogy az enyémbe is 55-ös kell??

Szasztok! Mekkora aksi kell az 1,6 120 lovas benzinesbe?? Az enyém már nagyon a végét járja, alig indít és kezdi meghülyíteni az elektronikát is....

Az sem utolsó szempont.

Meg a vezetési élménynek :))

Látod ennek kell örülni!:)

Igen áll és jól működik ami ebben a zegernyés időben nem elhanyagolható :))

Például ez is benne van a pakliban!

Legalább a miénk még függőlegesen áll!

Lehetséges.

Igen, és ez becsapós tud lenni

Ez alatt azt érted, hogy mondjuk a víz nyomása nyitja ki a termosztátot?

Szerintem 88-as.

Nekem is, én most szeptemberben cseréltem ki. És most a hidegben is 90 körül mozog erősebb tempónál is :))

Igen, lehet próbálni. Azzal csak azt tudod megnézni, hogy nyit vagy zár. A zárt rendszert viszont nem tudod produkálni, tehát nem valós körülmények közt teszteled.

Enyém még Euro2-es, asszem. A gyári termosztát azt hiszem 83 foknál nyit, amit vettem az meg 88-nál.

De ha a termosztátod 80-nál nyit, akkor az óra jeladója a fosch, nem? Alfadiaggal vagy Examinerrel (talán) lehet nézni, hogy milyen hőfokot kap az ECU az egyik jeladótól, és ezt össze lehet hasonlítani a vízhőfok műszerrel... Az lehet, hogy Euro3-asnál már közös jeladó van, ezt nemtudom.

Nekem csere után beállt 90-re.(2005. ápr.-ban csere)

És akkor a fazekas begyújtós dolog?

Igen, többen mondták, hogy csere után sem volt változás

Lehet az új is és a régi is sz@r!

Köszönjük szépen.Majd holnap probálgatjuk megoldani

Szerintem nem.

Zsír új termosztátot raktam fel tavaly. Semmit nem változott vele a dolog. A régit beletettük egy hőmérő társaságában egy fazék vízbe és be lett alá gyújtva. 80 akárhány foknál lehetett látni, ahogy nyit a termosztát. Alaphelyzetben teljesen jól zárt, nem lehetett rajta átfújni.

Egy dolgot talán érdemes leellenőrizni, hogy mikor nyit ki a termosztát. Indítsátok be a motort, és hagyjátok járni. A termosztát és a hűtő közti vastag gumicsőnek eleinte hidegnek kell maradnia. Miközben jár a motor nézzétek a vízhőfök órát az utastérben. Termosztáttól függően változhat a nyitási hőmérséklet, de gondolom a többségnél olyan 85-88fok körül nyit. Ekkor a fent említett gumicsőnek HIRTELEN forróvá kell válnia, amikor elindul benne a víz. Ekkor nyit a termosztát. Ilyenkor érdemes gyorsan beugrani az utastérbe, és megnézni a műszert, hogy mit mutat. Nekem pl pontosan 88fokon áll ilyenkor. Ha a motor lassan melegszik, és a gumicső is folyamatosan lesz melegebb, akkor valószínű a termosztát folyamatosan nyitva van, és talán ezért is kevesebb a hőmérséklet. Ennyi asszem... :-)

A teljesitményböl sokat le vessz ha nem megfelelően működik a vízhőfok?

De ha mindig zárva van a termosztát, akkor is kézzel fogható a hűtő :) Akkor végülis még hidegebb, mint ha nyitva van a termosztát, mert akkor soha nem megy bele meleg víz.

Szervizben semmit nem fognak nekem mondani, mert oda nem megyek :))) Ha bármi újat megtudok szólni fogok.

Ha a hűtőd is kb 55-60 fokos, tehát kézzel fogható akkor nyitva van a termosztátod. (hibás termosztát) Ha kézzel nem fogható akkor a termosztát lehet jó és máshol kell keresni a hibát!

Ha Várpalotán nem találkoznánk, akkor is számolj be légyszi a fejleményekről, hogy mit mondtak neked a szervízben ill. a többiek. De azért remélem hogy el tudunk menni a talira, csak lehet hogy aznap dolgozunk.