Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!

A héten jártam hibakódot kiolvasgatni! Egy apró hiba mellet ott volt a változó szívó hossz hiba. Szimulálni probàltuk a működést de semmi sem történt.
Merre kell keresnem a hibát? 1.6 ts 2000 ' valakinek tapasztalata lenne szívesen meghallgatnàm!

A vizhőfok mèrő hibát is hozta -30 fokot mutatott, azt ki is cseréltem bàr a mutató rendesen mutatta a hőfokot, bàr tènyleg magas alapjárattal dolgozik, és a fogyastást is sokkallom. 3 pousú csatlakozós, reménykedem hogy nem kábelszakadàs!

Kösz. G

én sikaflex-szel ragasztottam fel

Hali! Tudja valaki mivel kéne visszaragasztani a küszöb spoilert,hogy fent is maradjon?

Attól még van ott levegő. Szerintem egyszerűen nem kérdezi le a comp, és "kiakad". Szerintem ez a normális. (A hőmérő külön van az LMM-től)

Igen az. Mert azon gondolkodtam én is, hogy nincs beszívott levegő...

CF" = CF2

Alu fedeles a motord? Nekem a Spider 2.0TS-e alus fedeles CF", az is ezt a -34 fokot "mutatja" álló motornál. Aztán indítva már rendes értéket mutat.

Így néz ki most

a sthez valot is megoldja a flex ugy hogy passzoljon a dízelhez...

Most néztem. Van benne vagy 10ezer km. :-)

Na, de én azt a szart már cseréltem. :-D Hát még ilyet. Vehetek másikat. :D Nem is emlékszem vagy 6 pénz volt. :-)

Nem, ez nem normális.
nekem 1.4TS-ben külön volt a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő és mikor megdöglött a fogyasztásom több lett illetve szintén mínusz sokat mutatott.

Ebben a kérdésben tud valaki segíteni?

A levegő hőmérséklete normális, ha csak gyújtáson -34 fokot mutat? :-) Viszont, ha beindítom, akkor normális adat jön. Ez ilyen? Így működik? :DDDDDDD Nem figyeltem még sose, azért kérdezem.

Mindenképp pótolva lesz, annyival meg tán nem megyek majd, hogy alákapjon. Ha igen, benne leszek a hírekbe! :D

Ha V6 után kellene átülnöd egy dieselbe, maximum a fogyasztás miatt örülnél te is. :) Ültem már jó dieselben, meg tudnám szokni hogy nem 500 km-t megy el egy tank üzemanyaggal. Az is ment úgy mint a V6-om, de ahogy előadja, az nem tetszik. Aztán ki tudja, lehet megváltozik majd a véleményem idővel. :)

jó az a jtd moci nem kell sajnálkozni

Akkor jól emlékeztem, hogy ott a dieselben van hűtő. Eddig még dieselem nem volt, de ez sajna még változhat. :)

Intercooler miatt van kivágva. TS-ben nincs turbó

Más a dieselé és más a benzinesé, sőt most hogy rendelni akartam, pl. 2.5 V6-hoz úgy tűnik nem is létezik utángyártott. Van olyan webshop ahol a dieselhez ugyanolyat hoz, mint a benzineshez. Nekem a TS-en olyanok voltak, amik ki voltak vágva az olajteknőnél, gondolom a hűtés miatt, de van ahol a 2.0 TS-hez kivágás nélkülit hoz (talán Láng webshop). A JTD-nél a bal eleje is kivágott a motorvédőnek, a TS-nél az burkolt (gondolom a dieselnek ott van valami hűtője). Ember legyen a talpán, aki ebben kiismeri magát. Szerintem a legegyszerűbb, hogy kérsz infót olyantól akinek ugyanolyan motoros kocsija van, mint neked, és van rajta gyári motorvédő, Ő egy fényképpel már illusztrálni tudja, milyet keress. :)

mára megjavult
lehet csak valami beázás, pedig nagy tócsák sehol sincsenek mostanában :)

de nem bízom az ilyen öngyógyulásban valami nincs ott rendben majd hétfőn megyek szerelöhöz úgy is majd rápillantunk

Ha már ennyit szóba jött ez a motorvédő alsó burkolat, minden motorhoz ugyanolyan burkolat volt a 156osokon?

(Enyémről is hiányzik, s bár eddig semmi problémám nem volt miatta, szívem szerint pótolnám, híve vagyok annak hogy minden olyan legyen mint amikor kijött a szalonból :) )

Ez a "motorvédő" alapvetően a felcsapódó víz, por, kavicsok, stb. ellen hivatott megvédeni a motort, annak is leginkább a hosszbordás felőli részét. Ha nincs fenn, akkor ezek mind bejuthatnak nem kívánatos helyekre. Ez nem jó.
Gondolom van némi aerodinamikai szerepe is, de talán a hiánya nem okoz instabilitást, felszállni nem fog :)

Nekem pont ilyen van sedanon. 2db bringát viszek vele. Semmi gondom nem volt eddig, most is rajta van :). A talpa finom műanyag inkább gumiszerű az biztosn nem veszi le a festéket. A 4db oladalsó laposvas alá ami az ajtóba kapaszkodik vágtam 2x4cm gumit rossz biciklibelsőböl. De csak a biztonság kedvéért mivel szinterezve vannak.

Ma neki álltam a hibakeresésnek, talán szerencsém van, xenon izzók (nem helyes megfogalmazás) a hibásak. Az újabb mindkét oldalon produkálja bemelegedés után a kialvást. Mint kiderült PHILIPS volt, élt kb 19 hónapot :( a vibrálós a másik oldalon is vibrál. Majd az új szettel remélem megoldódik.

Akkor az enyém mind le van törve :p. Ahhoz képest jól áll.

Ez mindenképp pozitív, köszi! :)

Egy éve nélküle járok, és semmi negatívum, csak annyi, hogy nem hallok minden úthibát, ahogy leér.

Egy kérdés: reggel arra lettem figyelmes, hogy leszakadt a motorvédő burkolatom fele. Gyorsan becammogtam meló előtt a legközelebbi szervízbe, ahol leszedték, és látszott, hogy ezer helyen törött és hiányos, tehát kuka...

Vasárnap indulok Horvátországba, kérdés, hogy ez mennyire fog hiányozni nekem? Arra gondolok, hogy nem-e kapcsolódik ehhez más műanyag (pl. dobbetét), amit így elhagyhatok? Vagy lehet így menni vele azért pályán is?

Nekem is ez van most, Zé azt mondta, váltó bowden lesz az.

Köszi a válaszokat! Hétvégén szétszedem, megnézem, hátha még menthető

Igen, én is így jártam. Nálam is megszorult, a motor megadta magát, ki kellett cserélni. Az SW-knél sajnos típus hiba.

nekem is jött egy kis gond tegnap menet közben egyszer csak a sebváltókar olyan szar lett, nem húzza közép állásba a rugó csak nagyon gyengén és így nagyon bénán lehet csak sebességet váltani
???????

szia
a tengely szorult be
ki kell kiszedni,szétszedni, kicsit megcsiszolni meg kenni és megint jó pár évig

Mármint a rácsot vedd le nyugodtan de a lököst ne!

Legy kraativ, es vedd le nyugodtan. En se vettem le hala ég. Sőt nekem le kellett vagni az összes tartót róla. Lokharito racs csere. Par csepp sikaflex a felfogatasi pontoknal jobban tart mint a gyari felfogatas. Sőt a mostani is azzal van felrakva.

A gyári új nem sokkal olcsóbb, mint a kocsid ára, de néha feltűnik egy-egy használt 25-30.000 körüli áron.

Sziasztok,

Úgy jártam, hogy a hátsó ablaktörlőm nagyon bágyadtan törölgetett az utóbbi időben, komoly szurkolás kellett, hogy egyáltalán végigmenjen. Aztán az utóbbi időben feladta, és egy kis mozdulat után megáll.

Járt már így más is? Ez motor hiba, vagy csak valami kontakt?

A festéket honnan? 4 csavar rögzíti oldalt, ott nincs festve, vagy az a rész amin támaszkodik a tetőn? Az utángyártott azonnal lekapja a festéket vagy hosszú használat után? Csak mert nekem eléggé eseti felhasználásra kellene, nem napi szintű használatra :)
Ilyen gyári AR-t hol és mennyiért lehet kapni? 16-25 között van többfajta utángyártott is, ennél többet nem is szánnék a dologra.

Szeritnem gyári AR-t vegyél rá, mert annó mikor én is kerestem írták többen, hogy az utángyárott le fogja kapni a festéket.

Sziasztok,

Tetőcsomagtartót vennék a 156-oshoz, elsősorban kerékpár szállításra. Azt szeretném kérdezni tőletek, hogy egy belépőszintű, olcsó típus megfelelhet erre a célra, be merjem vállalni?

Pl ilyesmire gondolnék: LINK

4 bringát szállítanék. Eddig mindegyiknél azt írták, hogy 50kg ig terhelhető, de azért gondolom 4 bicót elbírnak gond nélkül ugye? (4 felnőtt bringa inkább a 60-at közelíti).
Köszönöm a választ előre is.

A rádió problémámat is orvosoltam. Viszont a hátsó ablaktörlő még mindig rossz.. A jobb oldalon a kárpit alatt találtam két relét tudja valaki minek a reléje lehet?
Az ablaktörlő motort kitudom próbálni direktben valahogy szerintetek?

Valamelyik nap szétbombáztam a trafósort, gyertya ellenőrzés céljából. Gyertyák tök jók. Ilyet a boltba se lehet kapni. :-) Viszont az egyik trafóm alján található bizbasz szét van égve. Valószínű ez lesz a rángatás fő ludasa. Remélem megjön ma az új sor és cserélhetem ki nagy örömmel. :-)
Remélem végigértem a körnek, hogy mi lehet a kaka. (lambda, gyertya, LMM, Levegő-hőmérséklet szenzorWTF)...

Megnézettem a klímám, maga a klíma jó, csak valamelyik terelő csappantyú/motor nem működik rendesen, ezért mindig meleg levegő kerül az utastérbe. Hol találnék ehhez használható leírást (ötletet)? 156 2.0 TS

Keresek 1 db gyári felnit, mert javíthatatlan lett a balesetbél kifolyólag. Ha van és a helyet foglalja szívesen elviszem :)

Nálam műanyag baszás fogta sztem már vették ki, sikerült az összeset letörni.
De azóta a sikaflex jól tartja :D

most vettem egy csomó méretű gyűrűt (biztos ami biztos) és csak most olvastam, mit írtál. :) köszi!

Akkor meg sem próbálom, majd lökhárító átalakításkor kap új rácsot is. :)

Erre gondoltam én is de nem voltam benne biztos, hogy létezik ilyen spray.

dehogy is, vinnie mondja jól ilyen fém karikák tartják, amiknek a 80%-a kb el fog törni ahogy kiveszi (szar megoldás)