Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Euro3, a fl belsővel szereltek euro4-esek.

Szégyen az ilyen . Az ilyen baromnak csak használati tárgy az Alfa.Sajnos...

Sziasztok!
Ugyan a szerelős blogban már megkérdeztem, de mivel ott nem kaptam választ, itt is megkérdezem:
adott egy 156-os 1.6 ts motoros, és az érdekelne, honnan tudom, euro2 vagy euro3 környezeti besorolású? A forgalmiban nem bízom!
Mivel alkatrészt kell rendelnem hozzá, nem mindegy!
A motorkódja: 32104
Köszönöm

Ezúton üdvözlöm azt a !!!balfácán!!! 156-os márkatársamat (KUPnullakilencvennégy), aki ma délután 18:15 kor az M7-en Pákozd-Szfvár-Balaton felé, a BELSŐ sávban, 130-cal, húzatott, a kocsi tetején egy kb 2,5m-es fa ketteslétrával.
A kocsin NEM volt csomagtartó, a létra csak úgy fel volt téve a kocsi tetejére!!! Eredetileg (induláskor) kockásing volt a kocsiszekrény és a létra között, de menetközben eléggé zászló üzemmódban lafogott, a létra fentről keresztben, az első és a hátsó ajtóknál 1-1 gumi-akasztós vacakkal az ajtókon belülre, gondolom a kapaszkodókba volt akasztva. A létra hátulja 20-30 cm-eket mozgott jobbra-balra... Emberünk meg stabil 130-cal(!) a belső sávban, természetesen mindenkit jól feltartva.
Normális, épeszű ember, különösen ALFÁs ilyen közveszélyes módon nem közlekedik, 74-óta vezetek, de ilyent még nem láttam... Eszem-f@...m megáll... de tényleg!

Ő tuti nem, mert ráküldtem a szomszéd autójára :)

Talán ő...?http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1504854172-10529-24060-forum.jpg

A szilent igen, a másik nem. De az nem látható szemmel vagy mozgatásra, ha szar? Mert többen megnézték és nem jött rá senki, hogy mi van.

A stabilizátor összekötők vagy a stabilizátor rúd szilent volt cserélve?

Sziasztok!
Ötletbörzét hirdetek.
Fel lett újítva az első futómű. 4 lengőkar, stabszilentek. Motor kitámasztó cserélve. Kormánymű jó, féltengelyek jók.
Valami még mindig kopog. Rá lett rakva padra is, de ott sem látszott semmi.

Valakinek tippje van, hogy mi kopogtat még?

Köszönöm szépen!

Vannak még csodák-:)este hozod,reggelre kész-:)és tényleg!!

Szia,

ülésfűtés visszajelző ha jól sejtem, a kapcsoló pedig az ülésen elől-alul van. Azért nem vagyok benne biztos, mert bár nekem is ott a kapcsoló és visszajelző, de nem működik a fűtés, úgyhogy nem láttam még világítani, gondolom valahol meg van szakadva.

Sziasztok!

Ezek a piros égők mit jelölnek az első ülések oldalán?

Köszi
Zoli

Cartársak! Most hoztam a verdát a szervizből és már ők is panaszkodtak,hogy mindig vinnyog a riasztó,mikor kinyitnak valamit,sajna ők nem értenek hozzá.
Hát nálam is üvölt,úgy hogy le kellett húznom az akksi sarut.
Lehet halkítani,vagy kikapcsolni valahol,amíg riasztóshoz viszem?

Ha szétcsavarozod, meg kell nézni, hogy minden vezetéket ráforrasttottak-e a kicsi kínai bácsik a csatlakozóra, mert előfordul abban a nagy herce-hurcában, hogy elfelejtik...
De ha lejössz Balatonföldvárig, megpróbálhatjuk az enyémmel is.

Egy kis segitség kellene. Az Fl sw-hez jó az fl elötti küszöb takaró?

Sziasztok,valakinek ötlet??Vettem egy vag kkl kábelt,és klima,abs,légzsák stbb mindent olvasok vele hibát is tudom törölni,egyedül az ecuval nem komunikál.Ezt hogy lehetne megoldani??alfa 156 1.9jtd 1998-am van.köszi a válaszokat

156 1.9 JTD 8v-be ugyanaz a kuplung megy mint a 147 JTD 1.9-be?

Nem emlékszik valaki a rezó cső méreteire? Úgy emlékszem két hosszban volt.

Üdv itt! Sok sikert a felújításhoz! Blogot majd próbáld vezetni! :)

Szia!

Légy üdvözölve:)) Sok örömöt az autóhoz.

Boccs "új"

Üdv car társak! Köszöntök mindenkit úl tagként!

Szivacsos,zöld színű.Azt hiszem tesa,de ez nem biztos.Bementem a festékboltba és kértem a leg eősebbet.Ezt adták.Azt hiszem 15 vagy 17 milli széles.Szélesebb felesleges szerintem.

nekem a specko szilikonos műanyagragacs valt be a ketoldalu elengedte sajna hamar.

Köszi. És a kétoldalú mit jelent? A szivacsos fajta, a szélességét nem tudod esetleg kb-re? :)

Szia
Én a küszöböt meg a spojlert is lemostam ablaktisztítóval.Kétoldalúvalfeltettem utána kiszilóztam a tetejét pluszban.Azóte nekem nem jött le.

Sziasztok
Küszöbspoilert teljes hosszában mivel rögzítsem, a felső élét? Sziloplaszt nem vált be, gyorsan levált. Öntapadós szivacsos, autóspoilerek rögzítésére alkalmas ragasztócsík sem vált be. Esetleg még valami, ti mivel ragasztjátok?

Szia!
Én jártam már így, kicseréltem a szintérzékelőt (nem olcsó), és csodák -csodája, még mindig xar időnként. Szvsz kontakhiba van a csatinál, de semmi kedvem alatta feküdve javítgatni. Szerencsére az esetek 90%-ban jól mutat.

Srácok 56,1,9Jtd 8V a gyújtás ráadásnál azt írja ki hogy nincs benne olaj,2-3x próba után full olajat mutat. Járt már valaki igy gondolom valami jeladó hiba lehet és hol találom?

Okés, köszi! :)

igen, kívülről lehet megközelíteni, a fészlifttel került be az utastérbe

Urak, jól tévedek, hogy a 2000-es évjáratú 156-nál a pollenszűrő a szélvédő előtti műanyagborítás alatt van?

Azt mondták műszaki előtti átvizsgáláson, hogy minden rendben és műszakin is minden oké volt, bár ez lehet nem jelent semmit. :D
Átnézetem majd mással is csak most éppen fényezőhöz megy a verda. :)
Köszi a tippeket! :)

Toronyszilent rendben?

Méresd meg és adják a kezedbe a mérési jegyzőkönyvet, benne a gyári és a mért adatokkal, tűréshatárral, stb.

Nézték már, de azt mondták minden jó. Maximum elviszem majd máshova is megnézetni.

Háát ne menj így vele sokat mert elkoptatja a gumik belsejét. Nézesd meg futóművessel.

Sziasztok!
156-omon a bal hátsó kerék befelé terpeszt. Nem tudja valaki ennek mi lehet az oka?
Nem kopog semmi, de attól lehet, hogy valamelyik szilent esetleg elfáradt?
Köszönöm előre is!

Kb két és fél éve tettem be egy teljes készletet. Két hónapja (kb 35ekm után) szintén készletet cseréltem, de nem kellett volna:
Futómű felújítás 1.
Futómű felújítás 2.
Futómű felújítás 3.
Futómű felújítás epilóg
Az alsó lengőkarok szilentjei teljesen feszesek voltak, gömbfejek szorosan jártak, mint az újak.
A stabilizátor pálcák gömbfejei szintén szorosan jártak, mint az újak.
A felső lengőkarok gömbfejei jók voltak, de a szilentek rendesen szét voltak kopva.
Szóval csak a felső lengőkarok szilentjei nem bírják a kiképzést, a többivel nincs gond...

Most ugrott szintet a hifim:
http://alfaamore.hu/tagok/9536/autok/11285/blog/34180

Csatlakozom. A minőségibb darabok vásárlása kifizetődöbb.
Lemfördert szoktam venni... (remélem jól írtam :)

ha jól emlékszem csere után 5000km nél kezdtem hallani, hogy megint kopog 10 ezernél már erősödött. Használtuk így 3 évig mert bár kopogott, de az úton maradt az autó. Mikor végre lecseréltük egy rendesre, hát.... ég és föld..., sokkal feszesebb lett az autó tartása és koppanás mentes. Míg a fast 50000 körül megy, a rendes inkább 100.000 felett.
Ha kellene cserélnem megint inkább a drágábbat venném.

Mellekesen megjegyeznem hogy az altalad plének nevezett ajto belsö lemez egy mezei fogó segitsegevel hidegalakitassal megmunkalható :D A cel szentesiti az eszközt. :P
A melyseggel tenyleg figyelni kell.

Ha nem akarsz idő előtt cserélgetni, majd beállni a 156 "szar futóművét" ekézők táborába, akkor rendes cuccot tegyél alá. Pontos márkákat nem tudok mondani, gyári lengőkart kapott az enyém.

Sziasztok,

valakinek bármilyen tapasztalata a "fast" márkájú olasz lengőkar szettel, vagy "darabokkal" ? Igen, tudom hogy botrányosan olcsó de Olasz, úgyhogy a reményt megtartom amíg el nem keserítetek hamarosan (mondjuk az hogy Olasz nem igazán kéne hogy reményt adjon... na mindegy) :D Köszike

Sziasztok. Téves rendelés miatt eladó a képen látható első lengőkar szilentek.
A 4db együtt 10.000 HUF

Köszi a tippet, nálam is megy a varia, hogy mi a - vegyek.

Mozgasd meg az egészet. Kontaktos is simán lehet. Mit megszívtam ezzel a hibával? Lehet van is ilyen szarom a garázsban, ami mukodik...vagy itthon.

Nincs elégve semmi,igy gondolom akkor a motor krepált be,mondjuk nem érzek rajta éget szagot