Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez vez mód hiba.

Akkor ezek szerint volt :-(

pedig meglehetősen gyakori,többek között nekem is volt

Ha elhallgat, akkor nem érdemes vele foglalkozni. A maradék hang már más kérdés, meg kéne mutatni szakembernek. Pár éve fórumozok már, de hidrotőke problémáról emlékeim szerint még nem olvastam.

Csak pár másodpercig csinálja rögtön indítás után, aztán elhallgat. De akkor sem túl szép a motorhang... valszeg a hidrotőkék is cserések... :(
Kell akkor lépnem valamit? A vezérlést az előző tulaj szerint 4000 km-el ezelőtt cserélték.

A vezérlés módosító kezdi feladni a küzdelmet. Ha pár mp után elhallgat nem ügy, ha már folyamatosan kerreg, akkor már érdemes cserélni. A gond az, hogy ilyenkor a vezérlést is meg kell bontani, tehát azt is érdemes cserélni. Úgy meg már nem 20 fillér. (A más olaj esetleg gyorsíthatja a tönkre menetelét.)

Másik dolog... ez annyira nem apróság, és zavar is, de betudom annak, hogy nem Selenia olaj van a gépben, hanem Agip... két héten belül cserélve lesz...
Szóval, indításnál a motornak olyan a hangja mintha diesel lenne... ez normális??

Fék tisztító spray !

Ez is egy megoldás! :DD

Értem. Köszönöm! ;)

Ez a fékcsikorgás nekem is volt annó.Piros lámpához érve nézz kérdőn és lekicsinylőn a szomszéd autóra.Ezzel teljesen összezavarod őket! :-)

Vannak ilyen gyanta eltávolítós cuccok, azok jól lehozzák. Vagyis amelyikkel én csináltam, de már meg nem mondom a márkáját:)

No igen, Penge sok mindenre jó. :)

Köszi, akkor az jó kis meló lesz.

A csikorgás a betét-tárcsa anyagkombináció eredménye. Másik gyártmányú betét kéne bele.

Én pengével kapartam le.

Sziasztok!

Egy olyan kisebb problémám lenne, hogy a jobb első fékem iszonyatosan "sípol" vagy "csikorog" mikor fékezek. Nem vállasak a tárcsák, a betét pedig még jó. Mitől lehet ez? Gondoltam arra, hogy réz van a betéten és az nyomódik a tárcsának, de ilyen hangnak akkor sem kéne lennie... mintha egy ezer éves ladával fékeznék :))
Van erre vmi megoldás?
Köszönöm! :)

Sziasztok!
Oldalablakokról lehúztam a fóliát, de egy ragacsos szar réteg maradt az üvegen. Meg tudnátok mondani, hogy azt mivel lehet leszedni-lemosni?
Köszi

Hali!
Ha jól tudom akkor mindegyik típusu Alfának ugyan az a vezérlésmódosítója igaz mert úgy találtam hogy 156 97-03-ig
Üdv! Mike

A képek amiket ígértem a keresett alkatrészről:


Jó lenne, ha valaki tudná lehet-e rendelni még újat belőle, vagy hogy mivel lehet helyettesíteni.
Én valami 70-es belső átmérőjű gumicsőre (szilikoncsőre?) tippelek, hogy talán azzal, legvégső esetben. :)

Urak! Indikátor adaptert hol lehet beszerválni? Egy helyen láttam kb 15 k körül. 4-5000-es óra árak mellett elég nevetséges. Az lesz a vége, hogy csinálok egyet. Milyen menet van a TS nagyobbik gyertyáján?

Üdv! Kérnék 1 kis segítséget? olyan turbós traktoros hangja lett a gépnek és erőtlen. Sokan mondták mivel jöttél traktorral? mi lehet a gond,hol keressem a hibát? kipuff, vagy turbó, vagy valahol máshol? 1999 156 1.9 JTD a masina-

Köszönöm.

Tegnap újra foglalkoztunk a Selespeed vassal, Szatyi Cartárs kuplungot állított, és a függönylégzsák hibát iktatta ki a rendszerből. Selespeed problémával (és mással is) bátran ajánlhatom!
Üdv mki.

Gondoltam már rá, hogy hamar ások egyet... :-) Sehogy sem egyszerű, a motort is el kell mozdítani, hogy kiférjen. Mindegy, ha kijött, majd valahogy vissza is megy. Csak az a sok köcöle körülötte!

Ha van aknád, érdemes alulról visszarakni, feleannyi kínlódással nem jár...

Akkor meg a motornál lesz a hiba!

Czetka!
Együtt érzek, nekem is töltés hibám volt, a generátor fosta össze magát. Ahogy fogyott haza fele a villany, ugyanígy gyulladtak ki sorban az égők a műszerfalon. Mikor végre befordultam az utca végén, már az ABS is a szemembe világított. Most műtik, alig várom, hogy vissza kínlódjam a helyére. Hiányzik a feeling. Kíváncsi leszek, hogy mennyi égő marad égve a műszerfalon.

Szerintem ha kattog a relé, akkor a kapcsolónak nincs baja...

kontakthiba, szétszedős, spray-zős...

Valszeg a kapcsoló kezd tönkremenni!

Üdv mindenki!

Mostanában kicsit rendetlenkedik a vezetőoldali elektromos ablakemelőm. Lehúzni letudom,de felhuzni már nem mindíg. Nyomom a gombot és csak a relé kattogását hallom. Majd néha elindul felfelé, aztán amikor ujra megnyomom a felfelé gombot akkor elindul lefelé :-D
Mi lehet ennek az oka?

Köszönöm a segítséget

Tipp: vidd el valahová, ahol rá tudják dugni gépre.

Nekem az indítás után az első gázadáskor kigyullad az injektor lámpám....tipp???
Válaszoljon már valaki szaki......))))))

Meg fogod kapni! :-DD

Majd írok Neki levelet, hogy mit kérek. :D

Azt hisezm fogsz kapni, de az nem kép lesz! :-DDDDD

Kaphatnánk valami művészi alkotást a 35K tiszteletére kedves Gyúrós kolléga?

Kérjünk tőle! :-D

Úgyis csak amiatt írt be a topicba. :D
Azért képet kérjünk már Tőle... :D

Gratula a K-hoz! :-)

érdemes minimum 120e-ként

sziasztok!
mekkora mutatvány/kiadás egy olyasmi kapcsolót cserélni, ami a kuplungpedálnál van? ami azt érzékeli, hogy nyomva van-e a kuplungpedál, vagy sem? én erről most hallottam először, tán a motorfékbe segít be, lezárja az injektorokat motorféknél...

Aki keres, az talál. :D

Ezt az oldalt se láttam még. Tök jó.

...na de miért nem? :-)

De azért tettem be a linket, hogy ott utána lehessen nézni. Bocsánat ha félrevezettelek.

De a Tied nem is 2001-es. :)

Az én egyhatomba nem ez kell. :-)

LMM-ből az 1.6-ba a 0 281 002 309 Bosch számú kell, ahogy látom, a 2.0 TS-é meg 0 280 218 019 Bosch számú. Szóval szerintem nem lesz jó, de itt utána lehet nézni.