Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ha valakit érdekelne a dízel motor működése :D

147-ben ha elárúlja valaki hol találom az első ködlámpák reléjét, azért elmondok egy köszönömöt :)

sziasztok
a kérdés:

van, hogy riasztás után úgy marad a jobb oldali sor index. már a második jobb hátsó lámpámat égeti ki. segítsen valaki:
-hol van pontosan a vészvillogó reléje (most már megtalálom)
-van-e hozzá valakinek rajza
-egyáltalán a 156hoz van-e valahol szerelési és villamos rajz

szerintem valahol elszökik a nyomás...fékmunkahenger szimering? de akkor ami melette elszivárogna, az ki is folyna (?)...

Sziasztok!
Az elmúlt napokban atomjaira szedtem a kocsimat(155 TS), de nem sikerült megtalálni a bibit. Probléma: A fék ha szépen finoman kezdem benyomni, akkor ,,beesik,, és csak az utolsó 1/3 on kezd el fogni, mellé még egy sziszegő hang is párosul. Ha keményen beletaposok akkor semmi hiba a gépben, minden hibátlanul működik.
Megnéztem: tárcsák rendben-hibátlanok, fékbetétek- hibátlanok, féknyereg, fékmunkahenger-hibátlan, rendesen mozognak, nincs letapadva, fékolaj nem szvárog.......elől hátul minden oké. Szervízben nem is láttak még ilyen hibát, bár ez nem lep meg, a múltkor a generátort akarták kicserélni, miközben a LMM volt elkoszolódva, 1500 forintból és 20 perc munkával megoldottam. Viszont ez keményen kifogott rajtam.
Valakinek van tippje mitől lehet az, hogy a fékpedál beesik a ha finoman kezdem el nyomni?

Köszi a válaszokat. Kicseréltem az összes izzót a középkonzol alatt, kivéve a 2 jót a fehér dobozban :) Ugyanis azt az egy kiégettet akkora meló volt kicserélni, hogy a többit inkább nem bolygattam. Bízom benne, hogy bírni fogják, most minden világít :)

(érdekes amúgy, most mintha valami egészen halk zúgás jönne a tekerők dobozából, ami lehet hogy eddig is volt, csak nem tűnt fel)

Még annyit, hogy ha nincs az a perverziód, hogy állandóan szét akard bombázni a középkonzolt, akkor érdemes egyszerre mind a hármat kicserélni. :))

nekem 2 eve lettt igy cserelve,nemvotl vele gond :)

Áááá...


Nem lesz gond belőle, nyugi. :)

Szia!Nem lesz gondja.Állatába mindenki beforraszt egy másikat a foglalatba ,mert az oda való égő több ezer forint/db:(

Sziasztok,

A 156-osomban kiégett az egyik izzó a klíma/fűtés szabályzó 3 tekergethető kapcsolójában. Sikeresen kiszedtem az egész műszert (a középkonzol leszedése után). Gondoltam, ott is sima rizsszem izzók vannak mint pl a fordulatszám mérőben és egyéb helyeken. Azonban az általam tartott rizsszem izzóknál egy egészen kicsivel kisebb izzók vannak a gombok mögött, ráadásul foglalatban.

Nem gond, fogtam az egyik hagyományos rizsszem izzót, és be applikáltam a kiégett helyére (elég trükkösen oldottam meg a foglalatt miatt, de működik). Kipróbáltam, minden frankó, azonban azt vettem észre, hogy az új izzó minimálisan erősebb fényt ad mint a 2 másik. Ez engem nem zavar, a kérdésem annyi lenne, hogy hosszútávon nem lehet ebből valamilyen probléma? (pl nem teszi tönkre a műszert, nem szívja le az akksit :) vagy akármi ).

Köszi

Az én autómban konkrétan ott van. :)

Valahol biztos van ,sok lehetőség nincsen:-)

Remélem nem írtam hülyeséget... De mivel a távirányító vevője is ott van mellette, így logikus is. Ui. az vezérli, pl. nyitáskor.

A vészvillogó reléje továbbra is a jobboldali hátsó lámpa alatt található, a kárpit mögött.

(Már 2x írtam, de ismétlés ugye... :))

Ha jól tudom a kesztyűtartó fölött van.

sziasztok
a kérdés:

van, hogy riasztás után úgy marad a jobb oldali sor index. már a második jobb hátsó lámpámat égeti ki. segítsen valaki:
-hol van pontosan a vészvillogó reléje
-van-e hozzá valakinek rajza
-egyáltalán a 156hoz van-e valahol szerelési és villamos rajz

Üdv mindenki!

Mai nap Juliskám meglepett egy picit. Kigyulladt a légzsák lámpám. Érdeklődnék, hogy vigyem szervízbe vagy van egy pár ötlet hogy mi lehet a baj. Szerintem csak kontakt hiba lehet, mert mindezt azután produkálta, hogy végig mentem egy eléggé rázkodos utszakaszon.

Köszönöm!

sziasztok,

Nem tudjátok véletlenül hogy a 146 alapjárati motor megegyezik a 156-val?

Nem, stabrúd cseréhez nem "jár".

ez izlés dolga ,de ahogy csöri mester is mondotta volt ....!Természetesen kell ,söööt muszááály beállitattni mindent ujbol!(Még a fényszorot is)dddd

Hmm...

Nekem az SW-m hátsó rugói tűnnek gyanúsnak. Lehet, hogy csak képzelődöm, de mintha 1-2 cm-vel jobban ülne a hátulja, mint kéne. (Annyira nem rossza a helyzet mint anno Ferkónál.)

Én rendszerint kihagytam. Igaz, lengőkar cserék után sem szaladgáltam futóműveshez. Most viszont fogok. Alsó és felső lengőkar csere, toronyszilent csere, stabrúdszilent csere. Amúgy a kopott stabrúd témakörrel nemtudom minek riogattatok, az enyém alig kopott meg ~300k km után, még szinte a festék is rajta volt körkörösen. :-)

Más.
Kikaptuk a jobbos rugóstagot, és egész érdekes képet mutat: a rugóban van egy "S" kanyar, kicsit ilyen amorf. Szétbombázva a rugó normálisan néz ki, a lengéscsillapító nem görbe, rendesen működőnek tűnik, szétszedés előtt mégsem hozta a prospektusfotót. A balost még nem rántottam ki, kíváncsi leszek rá. Mi a túrótól hajolhatott "kiflibe" a rugó, talán kezd meglágyulni?

emlékeim szerint a stabrúd "javítás"-t nem követte futómű állítás

A kérdés azonban nem a kpl. futóműfelújításra vonatkozott, hanem arra az esetre, ha minden alkatrész marad(t), csak útban volt a bölcső.

Magyarázat, ha nem volt világos a kérdésem:
Anno olyan tanácsokat kaptam, hogy érdmes az ellenőrzés/állítás, amit meg is fogadtam.

Tényleg arra voltam (vagyok) kiváncsi, hogy Csörinél, Goodboy-nál, ... ez MINDIG hozzátartozik-e, vagy csak opcionális.

pardon :-( klatty

Ez mit jelent? Nálad pl. része a "standardeljárásnak"?

Ártani nem árt.:)

A bölcsőleszedésben jártas cartársakhoz egy kérdés:

Ugye ilyenkor célszerű a futóműgeometriát ellenőriz(tet)ni?

Használati utasítás 78. oldala és 78. ábra : " Automatikus üzemanyag elzáró kapcsoló"

Köszi szépen az infót:-)

Bölcsöt leszedni ?? kb 30 min,vissza ua! nekem már csukott szemmel is megy!! utána futömü állitás ,!Bölcsö alatt vannak hézagolo alátétek azokra figyelj:

Inerciakapcsoló.
Az üzemanyagszivattyút kapcsolja le egy esetleges balesetnél. Nekem már egyszer volt vele gondom egy Fiaton.

Igazából a klímához, vagy bármi ami "vele" kapcsolatos, nem bántottam, kp. zár ball hátsó záregységét cseréltem ma. Max holnap akkor belevetem magam a biztosíték táblába.

olasz angolban azt, hogy a vezérlő nem találja a klímaegységet :-)
vagy valamit nem dugtál vissza, vagy valami bizti elment, vagy valami kontaktos, vagy bármi egyéb ...

Szép napot Mkinek! Mai napi barkácsolás után a következő felirat vágott pofon a kijelzőn:

"pillanatnyi kapcsiolat légkondícionáló hibás" na ez mi a rákot jelet? Mert még az ablakfűtést sem tudom most kapcsolni! Havalaki már találkozozz hasonlóval.......... ?

köszi

Ha ütközöl az autóval, akkor automatikusan leállítja az üzemanyag pumpát. Ezzel lehet visszakapcsolni.

Valaki tudja, hogy mi ez? Az ülésem alatt van! ...

nem-nem akarom.. köszi..

Egyik sem.

Egyik sem. De ne próbáld ki.:-))

Köszi...csak az ahol a hiba van vagy egyik sem?

Valahol kontakt hiba van.
Diagnosztika megmondja melyik légzsákcsatlakozónál van a gond.
Ha világít a lámpa a légzsák nem nyílik.

Segítség!
Felvillan néha a légzsákvisszajelzőm...akár fél-egy órára is, aztán csak úgy eltűnik!
Miért? És ha ég a visszajelző akkor, ki sem nyílik a zsák?
Válaszokat előre is köszi! (156)
Üdv...

Bár mikor visszakérheted ha nem akarod tovább fizetni.Nem hiszem hogy lemernének lépni a pénzel mert ennyi ember aki fizeti meg ölné őket!!

és az ebayről rendelt már valaki lengőkarokat?

Van erre is egy trükk, ami eléggé bevált:)

Én pont ezért nem is fizetem:) Majd fizetek egyben, ha látom, hogy ráköthetek!:))) Hülyének nézés, ezerrel:(