Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szedte már ki valaki GTV/Spider-ből a dobbetétet? Az összes csavart kiszedtem, ahogy a manual írja, de magát a műanyagot nem bírom kiszedni. Minden oldalon útban van valami. A hátsó részt már sikerült kiszednem (jobb kép), de nem jutok tovább. Mozog az egész a helyén, de a peremekből nem tudom kiakasztani :-(
Mi a trükkje?

okés, sajnos ma nem volt rá idüm, de holnap kiprobálom, és ezek utánn neked megjavult??? és az injektor hiba?

Nem tudom,tény 40pénzért komplett zárral mindennel lett volna,csak féltem megvenni pont azért mert ha valamiert kellene a pin kod mit csinálok mert sehol nem tudják kiolvasni ezt onnan tudom hogy a cimbimnek nincs kod kártyája és egyszerüen nem tudják kiolvasni ugy hogy garantálják azt hogy nem basszák el mert az epromját kikellene hozzá venni és abbol kiolvasni ami igaz.

Igen, de ennyiért kapsz vezérlővel együtt komplett szettet is. A jó szakik meg simán kiütik az immót, vagy felismertetik egymással a különböző cuccot.

Az az igazság hogy végig hívtam az összes olasz autóval foglalkozó szervizt aki esetleg tudott volna ilyet szerezni és mindenho 120ezer felett mondták az árát!!! szoval ez volt a legolcsobb,és mindegyik azt mondta hogy csak akkor vegyek bontottat ha 100%-ra tudom az alvázszámát annak amiből kiszedték!!!mert nem elég ha a pin kodot tudom mert ha igy járok akkor nem lehet után rendelni a boxot!!

Szia nekem 3 hét volt mire megjött de nem jót küldtek,elbaszták az alvázszámom 1 karaktert kihagytak és ezáltal nem az én pin kodomat töltötték rá a gyárban a boxra igy megint várhatok 2-3 hetet

Lessz karácsonyra Atóm?
Nagy durranás lesz. :)

Tudjátok-e mennyi idő beszerezni egy új immot?
Lessz karácsonyra Atóm?

Sziasztok!
Nekem is a héten Bekakált az immóm már a második szerelőnél van,remélem olcsóbban megúszom a procedet.
Mégcsak most látom hány verzió van a hiba okát illetően basszzzzz

Praktikerben lehet kapni kifejezetten üveghez való tubusos ragasztót. Nem is túl drága és hőtűrő. Elvileg...
Én lámpabúrát ragasztottam vele anno és bírta. Pedig a halogén biztosan melegítette!

Jól lehúztak.

Nem tudom igazából mert nekem ma rakják be az új immo boxot mert meghalt de konkrétan nem tudják megmondani mért halt meg,csak azt hogy mi halt meg benne de mitől azt nem röhej!Röpke 85ezer+munkadíj.Mindenesetre a rámenő csatikat szétszedtem megtakarítottam a sarukat,összenyomtam egy picit hogy biztos kontaktja legyen.

A WD-40 is csak ideglenes megoldás! nekem a motorvezérlőre csatlakoztatott kábelköteg ami a gyertyákhoz,injektorokhoz,jeladókhoz megy annak a nagy fő csatija minden hónapban ha nem is minden hónapban de olajcserekor befujkudtam minden csatit a motortérben és ennek ellenére megette az oxid a csatit,jelenség rángatott a motor,ennyi erre kezdtem el átnézni a csatikat.

Inkább az használt neki, hogy megpiszkáltad. Valószínű, hogy a tekercs szála, vagy annak rögzítése sérült, esetleg a transzponderbe való csatlakozása.

Ez egy igen jó kérdés és a válaszom nem tudom!! talán aki megtervezte az tudja!nekem ez bevált sokszor,de sokszor elégvolt csak megmozgatni és jó lett.

Ha egy elektromágneses elven műkődő transzpondert/kiolvasótekercset fújkod az ember szilikonnal, attól mitől javul meg?

Szilikon nem ér semmit a vevő karikának.
Bejött a párás fagyos idő, lehetőség szerint minden csatlakozót, relét szét kell húzni WD40-el megfújni mert oxidos lehet.
Engem az akkumulátorsarúra csavarozott immo "+" szálja szívatott meg, mert rozsdás volt a csavar ami átment a sarun és néha érintkezett, néha nem. Mire rájöttem a turpisságra kicseréltem a vezérlő köteget is. Nem voltam ideges...

Kétoldalas ragasztószalag nem a szivacsos fajta hanem a papírvékony fajta tesókban lehet kapni a festék ecset osztályon :D ez átadja a meleget és megtartja,pillanatragasztót nem ajánlom mert az hirtelen meghúzhat ja és eltörik az üveg.

ez itt a karika ami a záron van rajta!!!!ezt fújd be szilikonspray-el majd töröld át a karika részét.

akkor nem tudom! Valami pillanatragasztó? Azt elég vékony rétegben fel lehet vinni! :-)

Off-os verdáról van szó. Itt a tükör mögötti lap van fűtve. Fontos lenne, hogy jó legyen a hőátadás. Mivel szokták ezt megoldani a szakik?

Kétoldalú ragasztóval! :-)
A 155-nél legalább is azzal volt + kis fülecskékkel van rápattintva a motorra! :-)

Sziasztok!

Tippet szeretnék kérni. Mivel érdemes egy fűthető tükörnél a tükörlapot felragasztani a mögötte lévő műanyagra?

Köszi!

szia, hát elöször is köszi a segitséget...holnap ezzel kezdek, kitisztitom, jaj és ha megkérhetlek akkor feltennéd azt a másik képet is? elöre is köszi

bocsi mindenkinek a késésért de most értem haza, hát sajna az egyik percröl a másikra ....

Elég szar helyzet....Nekem is sokba fájt....:-((((((((

Szia így már jártam én is!Ha szerencséd van akkor csak a kormánybokszot vedd le (3 csavar) bujtasd ki a zárról majd ami van a záron olvasó karika közvetlen az elején azt csak lekel húzni róla mintha a kulcsot vennéd ki,na azt törölgesd át esetleg szilikonnal fújd be és töröld le tedd vissza és próbáld meg.ha nem megy akkor baj van.ha elakadsz szólj nekem bátran mert én sűrűn jártam így és a vége immo box csere lett ami nem olcsó és bontott nem jó!!!!!!ez az immo box ha esetleg érdekel.ha kell a olvasó karikáról is tehetek fel képet.

És ez egyik percről a másikra? Vagy volt valami előzménye?

sziasztok, segitség kellene...
tegnap beültem az autob, ráteszem a gyujtást és a kulcs ikin és a CODE felirat világitva maradt, és nemtudom beinditani az autot, ja és a Injektor hiba is kigyuladt fent a sarokba.... másik kulcsom nincs, aki tud segitsen elöre is köszi.

Ha leszakad a kábel a jeladóról és "letestel" akkor is világít.

Nem kizárt, hogy valamelyik jeladó adta fel a harcot.

Compúter megmondja mi miatt világít. Amúgymeg akksiról leszeded legalább fél órára a sarut és ha nem tartós a hiba akkor el fog aludni.

A minap ebben a hóesésben dobtam egy ABS-es féket ami nagyszerűen működött, de azóta világit a vissza jelző lámpája. Valakinek valami ötlete?
Köszönetel.

www.alfaszamosi.hu

Talán a hozzád legközelebbi, az az Alfa Szamosi. A Linkekre kattintva megtalálod a címüket is.

Köszi, megpróbálom még1x, de elkeserítettél. Azért köszönöm a reagálást!

Véletlenül először 147 topicba írtam, bár eredtileg ide akartam :) Szóval aki kétszer olvassa, attól elnézések

Kedves Alfa tulajdonló kollégák! :)

Egy kis segítséget szeretnék kérni szervizelés ügyben. Szerencsére (erősen kopogok az asztal alatt) semmi konkrét baja nincs a kis drágának, csak szeretném egy tényleg megbízható szakértővel átnézetni, aki ért az Alfákhoz és tudja mit és hol kell nézni.

Ha valaki tudna nekem ajánlani egy, a fenti paramétereknek megfelelő, lehetőleg budapesti vagy környéki (ha környéki akkor főleg Budafok vagy Budakalász irányába) szervizt, vagy olyan valakit aki szervizel azt nagyon szívesen venném!

A rengeteg választ előre is köszi :)

U.I.: jó volt látni ma reggel a budai alsó rakparton az erős olasz jelenlétet... 5 Alfás jött szembe Petőfi-Margit híd között szakaszon!

én is tudtam, csak elfelejtettem :)
a Ladán már meg szoktam mondjuk hogy hiába húzom be, nem fog :D

Így van, akkor fagy be, ha a gumiharmonikák elszakadnak. Nekem is cserés lesz a 156-on, a Pók meg nem közlekedik télen, az csak jól be lesz olajozva:-))

Hmmm! Nem tom?!! :-) Én azt hittem, a kézifék azért van, hogy használjuk?! (Én legalább is mindíg hasznélom -télen is - ha kicsit is gyanús a kötél működése , akkor kicserélem.)
:-)

Nem akarlak túllicitálni, de az én kézifékes történetem színesebb. Behúztam, de úgy döntött kiugrik. Én már nem voltam az autóban. elindult és 15 m után felkenődött a garázs melletti falra.Lámpacsere, lökös javítás +fújás. Nem igazán értem, hogy egy 2004-ben gyártott autónál a kézifék hogy lehet probléma.... 30 éve a Ladák idején ezt sikerült megoldani...

Szerintem a szervorásegítés miatt lehet, ahogy pl leállított autóban a kormányt is nehéz tekerni. Persze az is lehet, hogy faxságot beszélek :)

Ezt mindenki tudja ám.... :-DDDD

Akkor ezek szerint csak te nem tudtad, hogy télen nem húzzuk be a kéziféket? :-))

Sziasztok!

Csak azért írok, hogy télen ne használjatok kéziféket, mert olyan kellemetlen perceket szerezhettek magatoknak, mint én tegnap reggel éjszakás után, hogy pl a jobb hátsó bowden befagy, és az út szélén kell a kis híján megégett tárcsafék elől leszedni a kereket, és visszaütögetni a karmantyút :)

nah...megnyugodtam :)

Nekem ilyen első fejtámlát eddig csak úgy sikerült kiszednem, hogy szétszedtem az egész ülést. Egyébként hivatalosan úgy van, hogy valamelyik irányba kell elfordítani a 2 tartó pálcát, ez után kéne engednie hogy kihúzd.

öregszik a vas :D eddig megtartotta a vákum dob a vákumot most már nem :D ezért kemény reggelente,ha járó motornál se puhul fel akkor van baj! de ha hirtelen pumpálgatni kezded akkor is felkeményedik mert kipumpálod a vákumot belőle és nem tud utána szívni olyan mennyiségű vákumot a motor.Ne aggódj nincs baja.

hát eddig nem így volt.
most van, hogy beülök, és be sem tudom nyomni a fékpedált...

Nyugi van,ez a normális!!!!! Akkor lenne baj,ha nem így lenne!:-D