Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És nincs holtpontmérő órája.:)

Csak a ballansz szíjat nem kell figyelembe venni.....

Csekkold ezt az oldalt, itt minden le van írva a vezérlésmódosító, szíjak cseréjéről!

a szíjat mindenképp...

Generátor dolgait ráér később is,mert ahoz nem kell a vezérlést megbontani!

De sajna e nélkül is,elég húzós anyagilag a dolog.De célszerű volna!

A cseréhez szét kell bonani a komplett vezérlést,tehát ha szíj+görgők cseréje előtt álltál eddig,akkor most célszerű mindent kicserélni........Vízpumpától a vez.szíjig........

És kell még vmit cserélni, ha a vezmod-nak nekiesik a szerelőm?

elkoptatja a vezérműtengelyt , csak az új cikkszámos jó 100e km-ig....

Sziasztok.
Kis segítséget kérnék, mostanában a kissé dízelhangú benzines autóm elkezdett egy orosz tankra hasonlítani indításkor.Tipp h a vez.mod teljesen behalt. Kérdés az lenne, h létezik-e egyáltalán ebből a cuccból utángyártott, v csak gyári. Gyáriból van olyan ami jó (Erhard mondtad h az újak azok már jók de meddig?) És mik a járulékos költségei, v alkatrészigényei egy ilyen cserének? (szíj, olaj ilyesmi...magyarul a menete érdekelne)
egyébként ha nem cserélem milyen bajt okozhat?

Subarunál nincs kettőstömegű csak a kuplungot kell 80e-ként cserélni és elég húzós az ára ...ha itt harapom itt fáj, ha ott akkor meg ott :D

Naja:) bár én amúgy sem tartom nagy ötletnek. Szerintem annyit nem fog a nyomatékból, hogy értelme legyen. Szerintem simán elmenne a hagyományos rugós kuplungtárcsával is...

mondjuk így: amikor cserélni kell, akkor kell a náthás francnak a kéttömegű lendkerék, és visszasírja az ember a dízel tipo 20ezres kuplungszett árát :-)

Üresben szerintem csak akkor tud rázni, ha már olyan brutálisan xar, hogy excentrikusan forog a lendkerék terheletlenül is...szóval elképzelhető, hogy igen....és nem annyira olcsó...bár jóval olcsóbb, mint 2 éve, amikor én vettem:)))

na ezt nem kellett volna írnod...
és akkor mennyiben fáj egy ilyen? btw néha csillapodik a rázás...
üresben is ráz?

Keresd Zé-t!

A kettőstömegű paránál a kuplung felengedésénél rázza a kasznit. Főleg 1-esben, és pl dugóban még jobban, de idővel a többi fokozatnál is.

Sziasztok motorhőfokjeladót keresek 145 1.4 boxer aki tud segitsen előre is köszönöm!

Hát akkor előfordulhat hogy azok a gyertyák nem teccenek neki, azért kormolodott be mert nem jó a hőértéke! Gyertyára nagyon érzékenyek az Alfák :)Szeretik a minőségi alkatrészeket!És ugye sajnos az eredeti 100 ezres gyertyák nem olcsók!

Stevke a Süni azt mondja, hogy a régi gyertják eredeti NGK - ák 100 - e km - sek, amit meg most vett azok 50 ezresek, de ezek szerinte nem NGK - ák. !!!!

-persze :)

Süni hogyha már nem fullad be az autó mikor rálépsz a gázra akkor ez az alapjárat gond lehet az alapjárat szabályozó szelep is esetleg ez is megérne egy mérést + tisztitást.
Nem tudom hogy a gyertya amit beraktál az milyen de a kormolódás arra utal hogy nem megfelelő a hőértéke!Persze lehetett mástól is persze!

Na, viszacserélte a régi légtömegmérőt, most már talán jó. Az alap járat sem ingadozik már, ha beindítja a fordulat megemelkedik 1500 - ra, de jobb mint volt és nem ég már a befecskendező viszajelző lámpa sem és van benzin nyomás is. Azt mondta, szembe köpte. Bár ez a légtömegmérő sem tökéletes szerinte, mert a fordulat meleg motornál is 1500 -ról indul és nem ál vissza, ott marad alapjáraton. Rakja vissza az új gyertyákat?

Szia! Értek mindent,semmi gond!
Igy a legjobb,jól csináljátok!! :)
Remélem meglesz a hiba és akkor pihenhettek még kicsit igy a vasárnap vége felé!

Szia, külömben Anita vagyok a Süni 156 párja. Nem tudok nagyon magyarul írni, úgy hogy bocsi a hibákért. Éppen azt csinálja. Ő szereli a kocsit, én pedig írok.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek! Vettem az autómra(156sw 2001) egy vonóhorog szettet. A szettben nem volt a fényeket ( index helyzetjelző) kezelő elektronika! Kérdésem az lenne hogy kell e ez hozzá vagy elegendő ha a hátsó helyzetjelző-, index-, tolató-, féklámpából egy egy szálat elhozunk a dugaljig? Van e ennek valami veszélyforrása az elektronikára vagy megvalósítható? Előre is köszönöm!

Ha kormos akkor lhet hogy rossz a gyertyának a hőértéke, vagy keverékképzés!!!!
Megvannak a régi gyertyák?
Sztem pucold meg őket aztán rakd vissza egy próbára!!!

Egyébként, kivettem a gyertyákat és tiszta korom az összess!!!!

Hát egy nyomásmérő óra lenne a legjobb!
De talán ha lehúzod az injektorra vezető benzincsövet és gyujtás rárak nézd meg nyomja rendessen a pumpa vagycsak pislákol az anyag!Ha van órád akkor 3 bar benzinnyomásnak kellene lenni!

Azt hol nézzem meg, vagy hogyan tudom meg nézni?

Szerintem ezáltal jelzi hogy valamilyen érzékelővel gond van!
Hmm csak melyikkel !!!!!!!
Benzin nyomás?

én is :DDD

Csak még azt nem értem hogy mi köze van ehhez az egésznek az befecskendezés visszajelző lámpának! Mert hogy mikor jár a motor az is folyamatosan ég!!!! :(

Megvan,már azt is cseréltem az előbb,tünet dettó!!! :-(((

Oké remélem nincs nagy gond a gépeddel!

ezzel nincs gond...a sebességet is rendesen veszi...
nah mindegy majd megnézetem szerelővel :)

Hááát lehetséges rugótörés a szerkezeten!Amikor felengeded a kuplungot egyenletesen indul a vas v pedig ilyen hullámzosan berázza a kasznit?

Őt keresd Süni!

thx...
és mitől remeghet a kuplungpedál ( ha ráteszem a lábam, akkor léggé jó talpmasszázs)? oké..ez dízel...de szerintem ennyire nem remegett, mint most...

fojtószelep pozíció szenzor = a tetején megy két nagy csatlakozó

Ezt az előbbit Bilon-nak irtam a kuplung kérdésére! :)

Nálam is külsőleg nem volt gond, a multiméter mást mutatott hál isten volt kéznél másik kicseréltem és utána jó lett.De hát persze lehet akár fojtószelep/pozició szenzor meg még egyéb érzékelők.Nem hinném h e gyertyáddal lenne a gond mert az nem produkál ilyen befullados tünetet!!

Az 5 megy mint a bolond. Nem volt ilyen probléma. Ezt csak ma kezdte el csinálni.

Mondjuk 5 sebességben rálépsz a gázra aztán gyorsulás minimális a motor pedig felpörög,és még tünet e mellet a kuplung pedál kiengedésekor szinte teljesen fent kezd el fogni!
És ha már ilyen jelenség akkor csak óvatossan és persze lassan a mühely irányába gurulj!
Üdv:Stevke

Tegnap a diagnosztika nem mutatott hibát a talin,na meg már azt is ki vettem és látszólag semmi baja!

Hali Süni!
Nekem egyszer a lértömegmérő csinált ilyen problémát!
Ha van egy multimétered akkor szerintem diagnosztizálj egyet a kép szerint!

a kuplung elhalálozásának mik az előjelei?
és a kettőstömegűnek?
előre is köszi

Sziasztok!

Egy kis segítség kéne! Probléma a következő!
Úgy kezdődött az egész hogy pénteken gyertyákat cseréltem és utána az Alfa Cityn el kezdett ingadozni az alapjárat.Ma reggel levettem a levegőtorkot (pillangószelepet) hogy kitakarítsam hátha a miatt csinálja ezt,mikor ez meg volt összeraktam és mikor be indítom,az alapjárat elkezdet kb:850 és 1000 között ütemesen ingadozni,mikor meg gázt próbálok adni akkor meg elkezd fulladozni és be is fullad,vagy ha nem akkor meg pukkadozik mintha gyújtás baja lenne, na meg a befecskendezés visszajelző folyamatosan világit!!! :(((((((
Ha valaki találkozott már ilyennel vagy tud segíteni hogy mi lehet a baja azt meg köszönném!!!!

Hello Carlos 147!
Utastérben keresd ezt a bizti dobozt!
Egy kis segitség neked képekben!



Üdv:Stevke

Üdv Kollégák! Egy 147 JTD-s segítségét szeretném kérni. Csak olasz használatim van és egy olyan gondom, hogy kellene hátsó ablaktörlő és bal féklámpa biztosítékot cserélnem. Tudna segíteni valaki, hogy ezeket hol találom? (motortérben lévő vagy a kormány alatti relédobozban és azon belül is hol??)
Előre is köszönöm!
Üdv, Carlos147

Reggelre elaludt a motordiagnosztika lámpa.Azt vettem észre hogy a hűtővíz nem melegszik 75C fölé.Mindenesetre elviszem kiolvastatni,hátha tárolja a hibát.