Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mondjuk 5 sebességben rálépsz a gázra aztán gyorsulás minimális a motor pedig felpörög,és még tünet e mellet a kuplung pedál kiengedésekor szinte teljesen fent kezd el fogni!
És ha már ilyen jelenség akkor csak óvatossan és persze lassan a mühely irányába gurulj!
Üdv:Stevke

Tegnap a diagnosztika nem mutatott hibát a talin,na meg már azt is ki vettem és látszólag semmi baja!

Hali Süni!
Nekem egyszer a lértömegmérő csinált ilyen problémát!
Ha van egy multimétered akkor szerintem diagnosztizálj egyet a kép szerint!

a kuplung elhalálozásának mik az előjelei?
és a kettőstömegűnek?
előre is köszi

Sziasztok!

Egy kis segítség kéne! Probléma a következő!
Úgy kezdődött az egész hogy pénteken gyertyákat cseréltem és utána az Alfa Cityn el kezdett ingadozni az alapjárat.Ma reggel levettem a levegőtorkot (pillangószelepet) hogy kitakarítsam hátha a miatt csinálja ezt,mikor ez meg volt összeraktam és mikor be indítom,az alapjárat elkezdet kb:850 és 1000 között ütemesen ingadozni,mikor meg gázt próbálok adni akkor meg elkezd fulladozni és be is fullad,vagy ha nem akkor meg pukkadozik mintha gyújtás baja lenne, na meg a befecskendezés visszajelző folyamatosan világit!!! :(((((((
Ha valaki találkozott már ilyennel vagy tud segíteni hogy mi lehet a baja azt meg köszönném!!!!

Hello Carlos 147!
Utastérben keresd ezt a bizti dobozt!
Egy kis segitség neked képekben!



Üdv:Stevke

Üdv Kollégák! Egy 147 JTD-s segítségét szeretném kérni. Csak olasz használatim van és egy olyan gondom, hogy kellene hátsó ablaktörlő és bal féklámpa biztosítékot cserélnem. Tudna segíteni valaki, hogy ezeket hol találom? (motortérben lévő vagy a kormány alatti relédobozban és azon belül is hol??)
Előre is köszönöm!
Üdv, Carlos147

Reggelre elaludt a motordiagnosztika lámpa.Azt vettem észre hogy a hűtővíz nem melegszik 75C fölé.Mindenesetre elviszem kiolvastatni,hátha tárolja a hibát.

Tippelni tudok mert 146 órát még nem szedtem szét!
Szerintem óracsoport kiszerel aztán hátul megnézed a nyomtatott áramkört a hibás óra környékén!

ha elárulod, hogyan férjek hozzá megnézem...

el kell vinni hibakódot kiolvastatni.
addig találgatni sem érdemes

Sziasztok car társak!
Volna egy kis problémám.
Kigyulladt a - 'Motor Control System Failure' felirat + folyamatosan ég a sárga motor szimbólum.Azt vettem észre hogy 4000-es fordulat után nem ugy huz a kocsi mint eddig.
Nem tudom mi lehet a baj.
Ha valaki tud segítsen!
Előre is köszi!

Megvannak a gumiharangok természetesen nem is sérültek.
Most mentem egy kört vele, lehet hogy, esetleg kiszáradt toronyszilent.

Még a jövőhetet elviselem így, kersem a hibát. Aztán darabokra szedem.

Köszi a választ.

sziasztok, szuper volt az Alfacity ! egy életre szóló élmény, ennyi jófej egyhelyen és mindenki kedves és közvetlen volt. Reméllem jövőre is talizunk.
Amúgy nem tudja valaki, hogy mért van az hogy hirtelen gyorsitásra szaggat az autó, csak abban a pillanatban ha kigyorsitok, utánna minden o.k. Szerintem piszkosak a gyertyák. Tanács?

Szerintem féltengely, gumiharangok fenn vannak?

Üdv Mindenkinek!

Valakinek van valami ötlete?

A probléma a következő:

Ha elindulok az autóval sima aszfalton, szőrnyű recsegés, a bal első kerék felől - mintha a pedálok felől jönne a hang - kis sebességnél ütemes kattogás, majd ha megállok szörnyű recsegés újra. Van amikor előjön kanyarodás közben is de egyenesben gyakoribb.

A sebesség növelésével egyre csendesebb, kb. 40km/h felett megszűnik a zaj.

Én magam féltengely-csuklóra gondolok, mert elől, mind a négy lengőkar cserélve volt. A kerék le volt véve, nem lóg semmi, a csavarok meghúzva.

Köszönettel:
Péter

Nincs megpirulva a műszeregység alaplapja?

Sziasztok nincs valakinek véletlen motohőfok jeladója 145 1.4 boxer

ha-ha-ha

Kínai autód van?:))

ezt miért csinálja az autókám?

Igen,már oks a cucc! THX!!! :))))

Szia Skodra!
Nem akarok kételkedni benne, de én nem próbálnám beszerelni a fedél szerint mert akkor menetet kellene fúrni meg menetet kellene szükiteni!
Szóval a fedél csak szimmetrikus design.

A trafó alatt vannak a nagyobbak!!! Ugy ahogy a fedél jelzi!!

Üdv! hát először én is azt gondoltam,hogy műkszik ,de már én sem vagyok benne biztos ,mert ma megint bekapcsolt. Majd meglátom a kánikulában mi a hejzet!

Helló mindenki,olyan kérdésem lenne,hogy kb 3 napja amikor beindítom a kocsit nem akar rendesen beindulni,csak dadog,adok neki gázt,akkor jó,utána már nem csinálja,mi lehet a baj?nem mindíg csinálja,lehet gyertya?

Ha kibírja holnapig és jössz Komáromba, ott akciósan vehetsz az Elaforg Kft-től ;)

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. Hol tudok olcsóé Pesten Selenia 10w-40 olajat venni 156-osba???

Köszönöm szépen! Akkor úgy megy vissza az új ahogy kijött a régi!

Hali! És neked müködött az a leirás? Én megcsináltam 3 szor, ahogy le van irva, de ugyanugy bekapcsol a klima még mindig...:S

Hali Süni!
Azon a diszburkolaton lévő gömbölyű formák elrendezése ne téveszen meg,Az igy a tuti szemből nézve bal oldalon M14 és a jobb oldalon M10 gyertya!
Inkább ne alakitsd át!!!

De nem az lenne elvileg a helyes kiosztás ami a takaró dechnin van?

Nem akarok beleavatkozni, de, ha idáig nem volt vele gond, akkor az lesz a "tutti"...

a takaró csak dekor :-)

Sziasztok!

Van egy érdekes kérdésem! Épp cserélem a gyertyákat a verdában és egy kicsit megakadtam! Mi a TS mocinak a gyertya kiosztása?Mert ahogy kivettem az enyémből a régieket a következö képpen voltak benne 1nagy 1kics........... és mind a négy pár igy sorban,nem pedig ahogy a takaró dechnin van kiosztva

Javaslat?

Köszönöm!

Sziasztok 1 elég érdekes problémája van a kocsimnak (33 1.8td) 2000-től 2500-ös fordulatig valami iszonyúan rezonál üresben minden fokozatban és motorfék üzemben még levett gyújtással is. Alatta és felette semmi hiba a középső váltótartó bakot kicseréltem mert nem volt gyári de nem változott semmi. Teljesen tanácstalan vagyok Előre is köszi Üdv Csaba

Hát azt szoktam de már megvan a megoldás.

Köszönöm szépen de ferke már megoldotta a problémám.

Köszönöm szépen megvan!

156 topic, 67852. hsz. :)

Hát sajna nemtaláltam meg,de kösz az infót

Ha leírnád azt megköszönném!

156 topicban keress vissza, facelift előtti verziónál (Tieden) van valami trükk, amit a hozzáértők már leírtak, azzal ki lehet kapcsolni...:)

van rá megoldás, nemtom IQ-ból de a kézikönyvben bentvan... ha estig nem reagál senki, akkor megnézem...:)

kikapcsolod :P

Üdv! Tudna nekem vaki segíteni? A gondom,hogy indítás után a klímám automatikusan bekapcsol mi ennek az oka,illetve mi a gyógymód! vasam 156 1.9 JTD év:1999

donor autót lehet kapni szerencsétől és állapottól függően 200-500ezer között, de azokban is csak használt cuccok lesznek... :-(

Ebben igazad van, ez nem is kérdés. Ha megnézed a blogom árait, akkor láthatod, hogy szerintem elég jó a forrásom, de ilyen tételnél tudom, hogy jobban körbe kell nézni. Ráadásul eddig minden gyári, amit kapott a kocsi. Tákoltatni biztos nem fogom.

Meglehet, hogy így van, viszont egy nagyon kritikus helyzetben maradtam kocsi nélkül. Nagyon nem mindegy, hogy 100-150E megy az autóba (és nem tuti az eredmény), vagy lemondok róla átmenetileg, mert a repjegyet foglalom le inkább. Gondolkodtam ezen már egy-pár órát, ha szervizkönyves a donor autó, akkor talán kisebb lutri. Talán az sem elhanyagolható, hogy ami marad a donorból, az pénz. Vagyis jelenleg a donor tűnik jobb lépésnek, de még hezitálok. Még talán akkor is kevésbé kockázatos a donor, ha nem minden tuti rajta. Mert a bejött pénzből még mindig utána mehetek a problémának.

Szerintem túl drágán számolsz, másrészt a donorautóból pont ezeket a dolgokat nem éri meg átrakni. Illetve ezeknek az állapota lehet kétes.