Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

na ezt nem kellett volna írnod...
és akkor mennyiben fáj egy ilyen? btw néha csillapodik a rázás...
üresben is ráz?

Keresd Zé-t!

A kettőstömegű paránál a kuplung felengedésénél rázza a kasznit. Főleg 1-esben, és pl dugóban még jobban, de idővel a többi fokozatnál is.

Sziasztok motorhőfokjeladót keresek 145 1.4 boxer aki tud segitsen előre is köszönöm!

Hát akkor előfordulhat hogy azok a gyertyák nem teccenek neki, azért kormolodott be mert nem jó a hőértéke! Gyertyára nagyon érzékenyek az Alfák :)Szeretik a minőségi alkatrészeket!És ugye sajnos az eredeti 100 ezres gyertyák nem olcsók!

Stevke a Süni azt mondja, hogy a régi gyertják eredeti NGK - ák 100 - e km - sek, amit meg most vett azok 50 ezresek, de ezek szerinte nem NGK - ák. !!!!

-persze :)

Süni hogyha már nem fullad be az autó mikor rálépsz a gázra akkor ez az alapjárat gond lehet az alapjárat szabályozó szelep is esetleg ez is megérne egy mérést + tisztitást.
Nem tudom hogy a gyertya amit beraktál az milyen de a kormolódás arra utal hogy nem megfelelő a hőértéke!Persze lehetett mástól is persze!

Na, viszacserélte a régi légtömegmérőt, most már talán jó. Az alap járat sem ingadozik már, ha beindítja a fordulat megemelkedik 1500 - ra, de jobb mint volt és nem ég már a befecskendező viszajelző lámpa sem és van benzin nyomás is. Azt mondta, szembe köpte. Bár ez a légtömegmérő sem tökéletes szerinte, mert a fordulat meleg motornál is 1500 -ról indul és nem ál vissza, ott marad alapjáraton. Rakja vissza az új gyertyákat?

Szia! Értek mindent,semmi gond!
Igy a legjobb,jól csináljátok!! :)
Remélem meglesz a hiba és akkor pihenhettek még kicsit igy a vasárnap vége felé!

Szia, külömben Anita vagyok a Süni 156 párja. Nem tudok nagyon magyarul írni, úgy hogy bocsi a hibákért. Éppen azt csinálja. Ő szereli a kocsit, én pedig írok.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek! Vettem az autómra(156sw 2001) egy vonóhorog szettet. A szettben nem volt a fényeket ( index helyzetjelző) kezelő elektronika! Kérdésem az lenne hogy kell e ez hozzá vagy elegendő ha a hátsó helyzetjelző-, index-, tolató-, féklámpából egy egy szálat elhozunk a dugaljig? Van e ennek valami veszélyforrása az elektronikára vagy megvalósítható? Előre is köszönöm!

Ha kormos akkor lhet hogy rossz a gyertyának a hőértéke, vagy keverékképzés!!!!
Megvannak a régi gyertyák?
Sztem pucold meg őket aztán rakd vissza egy próbára!!!

Egyébként, kivettem a gyertyákat és tiszta korom az összess!!!!

Hát egy nyomásmérő óra lenne a legjobb!
De talán ha lehúzod az injektorra vezető benzincsövet és gyujtás rárak nézd meg nyomja rendessen a pumpa vagycsak pislákol az anyag!Ha van órád akkor 3 bar benzinnyomásnak kellene lenni!

Azt hol nézzem meg, vagy hogyan tudom meg nézni?

Szerintem ezáltal jelzi hogy valamilyen érzékelővel gond van!
Hmm csak melyikkel !!!!!!!
Benzin nyomás?

én is :DDD

Csak még azt nem értem hogy mi köze van ehhez az egésznek az befecskendezés visszajelző lámpának! Mert hogy mikor jár a motor az is folyamatosan ég!!!! :(

Megvan,már azt is cseréltem az előbb,tünet dettó!!! :-(((

Oké remélem nincs nagy gond a gépeddel!

ezzel nincs gond...a sebességet is rendesen veszi...
nah mindegy majd megnézetem szerelővel :)

Hááát lehetséges rugótörés a szerkezeten!Amikor felengeded a kuplungot egyenletesen indul a vas v pedig ilyen hullámzosan berázza a kasznit?

Őt keresd Süni!

thx...
és mitől remeghet a kuplungpedál ( ha ráteszem a lábam, akkor léggé jó talpmasszázs)? oké..ez dízel...de szerintem ennyire nem remegett, mint most...

fojtószelep pozíció szenzor = a tetején megy két nagy csatlakozó

Ezt az előbbit Bilon-nak irtam a kuplung kérdésére! :)

Nálam is külsőleg nem volt gond, a multiméter mást mutatott hál isten volt kéznél másik kicseréltem és utána jó lett.De hát persze lehet akár fojtószelep/pozició szenzor meg még egyéb érzékelők.Nem hinném h e gyertyáddal lenne a gond mert az nem produkál ilyen befullados tünetet!!

Az 5 megy mint a bolond. Nem volt ilyen probléma. Ezt csak ma kezdte el csinálni.

Mondjuk 5 sebességben rálépsz a gázra aztán gyorsulás minimális a motor pedig felpörög,és még tünet e mellet a kuplung pedál kiengedésekor szinte teljesen fent kezd el fogni!
És ha már ilyen jelenség akkor csak óvatossan és persze lassan a mühely irányába gurulj!
Üdv:Stevke

Tegnap a diagnosztika nem mutatott hibát a talin,na meg már azt is ki vettem és látszólag semmi baja!

Hali Süni!
Nekem egyszer a lértömegmérő csinált ilyen problémát!
Ha van egy multimétered akkor szerintem diagnosztizálj egyet a kép szerint!

a kuplung elhalálozásának mik az előjelei?
és a kettőstömegűnek?
előre is köszi

Sziasztok!

Egy kis segítség kéne! Probléma a következő!
Úgy kezdődött az egész hogy pénteken gyertyákat cseréltem és utána az Alfa Cityn el kezdett ingadozni az alapjárat.Ma reggel levettem a levegőtorkot (pillangószelepet) hogy kitakarítsam hátha a miatt csinálja ezt,mikor ez meg volt összeraktam és mikor be indítom,az alapjárat elkezdet kb:850 és 1000 között ütemesen ingadozni,mikor meg gázt próbálok adni akkor meg elkezd fulladozni és be is fullad,vagy ha nem akkor meg pukkadozik mintha gyújtás baja lenne, na meg a befecskendezés visszajelző folyamatosan világit!!! :(((((((
Ha valaki találkozott már ilyennel vagy tud segíteni hogy mi lehet a baja azt meg köszönném!!!!

Hello Carlos 147!
Utastérben keresd ezt a bizti dobozt!
Egy kis segitség neked képekben!



Üdv:Stevke

Üdv Kollégák! Egy 147 JTD-s segítségét szeretném kérni. Csak olasz használatim van és egy olyan gondom, hogy kellene hátsó ablaktörlő és bal féklámpa biztosítékot cserélnem. Tudna segíteni valaki, hogy ezeket hol találom? (motortérben lévő vagy a kormány alatti relédobozban és azon belül is hol??)
Előre is köszönöm!
Üdv, Carlos147

Reggelre elaludt a motordiagnosztika lámpa.Azt vettem észre hogy a hűtővíz nem melegszik 75C fölé.Mindenesetre elviszem kiolvastatni,hátha tárolja a hibát.

Tippelni tudok mert 146 órát még nem szedtem szét!
Szerintem óracsoport kiszerel aztán hátul megnézed a nyomtatott áramkört a hibás óra környékén!

ha elárulod, hogyan férjek hozzá megnézem...

el kell vinni hibakódot kiolvastatni.
addig találgatni sem érdemes

Sziasztok car társak!
Volna egy kis problémám.
Kigyulladt a - 'Motor Control System Failure' felirat + folyamatosan ég a sárga motor szimbólum.Azt vettem észre hogy 4000-es fordulat után nem ugy huz a kocsi mint eddig.
Nem tudom mi lehet a baj.
Ha valaki tud segítsen!
Előre is köszi!

Megvannak a gumiharangok természetesen nem is sérültek.
Most mentem egy kört vele, lehet hogy, esetleg kiszáradt toronyszilent.

Még a jövőhetet elviselem így, kersem a hibát. Aztán darabokra szedem.

Köszi a választ.

sziasztok, szuper volt az Alfacity ! egy életre szóló élmény, ennyi jófej egyhelyen és mindenki kedves és közvetlen volt. Reméllem jövőre is talizunk.
Amúgy nem tudja valaki, hogy mért van az hogy hirtelen gyorsitásra szaggat az autó, csak abban a pillanatban ha kigyorsitok, utánna minden o.k. Szerintem piszkosak a gyertyák. Tanács?

Szerintem féltengely, gumiharangok fenn vannak?

Üdv Mindenkinek!

Valakinek van valami ötlete?

A probléma a következő:

Ha elindulok az autóval sima aszfalton, szőrnyű recsegés, a bal első kerék felől - mintha a pedálok felől jönne a hang - kis sebességnél ütemes kattogás, majd ha megállok szörnyű recsegés újra. Van amikor előjön kanyarodás közben is de egyenesben gyakoribb.

A sebesség növelésével egyre csendesebb, kb. 40km/h felett megszűnik a zaj.

Én magam féltengely-csuklóra gondolok, mert elől, mind a négy lengőkar cserélve volt. A kerék le volt véve, nem lóg semmi, a csavarok meghúzva.

Köszönettel:
Péter

Nincs megpirulva a műszeregység alaplapja?

Sziasztok nincs valakinek véletlen motohőfok jeladója 145 1.4 boxer

ha-ha-ha

Kínai autód van?:))

ezt miért csinálja az autókám?