Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ritkán jár errefelé.... :-))))))))

Akkor még bőven ráér vele :))

Én kértem még kb fél éve....

ok, megbeszéltük!:))

Ok, szólj, ha nem jön össze, addíg is ha van egy kis időm, és nem éjjel érek haza, nekiállok kiírni, úgyis kell másnak is asszem. Bár nem emlékszem, hogy ki kérte...:))) ezért is jobb, ha rámszólsz majd! Az autodata-t szerelők használják, a legtöbb autógyár legtöbb típusa benne van, míg az ePER csak Alfa, Fiat, Lancia, ez a gyári alkatrészkatalógus. Az autodata leírja a szerelést, és elég sok infot ad az autóról, de az nem alkatrészkatalógus.

ok persze meg fogom próbálni. egyébként az autodata-t már meg is találtam, de már csak az a kérdésem hogy az mi?? az epret meg még searching állapotban tartom az van a munkahelyemen vagyok, és nem igen akarom terhelni a kincset érő céges gépet holmi letöltéssel, főleg nem fájlcserélő progik futtatásával, majd otthon de azért ha nem megy vagy nem találom, akkor majd írok a faladra, a klasszik cd meg magyar posta ügyében:)! köszi!

Overnet is olyan, mint a bitcomet! Ezt nem használtam még, de hallottam róla, hogy elég jó. állítólag valami bitlord nevű cuccal a legjobb használni. El tudom küldeni, ha lesz egy kis időm, kiírom cd-re, de addíg próbáld meg a bitcomet-tel, szerintem azzal is ugyanúgy le kell jöjjön, mint az overnettel. Ez az overnet, egyébként az E-Donkey-val együtt működik, erről talán már hallottál!

magam, keressem :))))))

overnet??arról még nem hallottam... nekem meg bitcomet van az is olyan mint a kazaa:)) és ha iszonyúan nagyon szépen megkérnélek esetleg nem lehetne hogy kiírnád cd re és elküldenéd..??természetesen minden költségét állnám!! vagy szánjam rá megem és kerressem meg a neten ugye?:)))

Egyébként overnet-tel szedtem le, ez olyan, mint régebben volt a kazaa, de sokkal jobb.

Nekem van ePER meg autodata is, de hogyan juttassam el Hozzád?:)

Sziasztok nem tudom ez e legmegfelelőbb fórum érdeklődni, de gyári alkatrészprogit /ePer/ kutatok... nem baj ha nem friss inkább az a lényeg az én '93 as évjáratú autóm alkatrészeit hozza az utsó csavarig:))

Végülis bárhol jó volna (mondjuk pest környékén), csak elvállalná valaki!:)

Hááát...a szégyen megöl, a barátnőm zuglói, de egy darab szerelőt nem ismerek ott :(

Szasztok, Alfistik! Plíííz help! Egyik kolleganőm nissan-ján a vezműszíjfeszítő görgő csavarja beletört a blokkba. A vezérlés sezrencsére nem ment el, viszont ott áll zuglóban az autó, a hölgy meg vidéki, tehát egy szerelő kellene esetleg Zugló környékén, aki vállalna ilyen betört csavar kiszedést + vezérlés összerakást! Tudtok valakit esetleg??? előre is tnx!!!:)

Ezaz-ezaz! : ) De korábban biztos nem itt volt (vagy nem csak itt), mert el van mentve kedvencként és onnan nem nyílik meg nálam... Jó kis leírás egyébként. Ilyesmi hasznos lenne szvsz az amore-n is. Én ez és a manual alapján megcsináltam az enyémet. Persze felszerelt műhelyben, célszerszámok beszerzése/legyártása után!

Erre az oldalra gondoltál Cartárs? :) Vezmod csere 16V TS mocikon, ezalapján mindenki eldöntheti, neki mer-e vágni... Én spec nem mernék...

Kijeza félisten?!?!? :))) Térdre borulok Őhatalmassága elött, amiért felrakta a weboldalára:D

Docky oldalán van fent 145-höz is :)

Ha már itt tartunk...nem tud valaki manuál-t 145-höz?

Ki kell venni a vez.tengelyt a helyéről, satuba befog (minimum valami keményfa pofával, kíméletesen), és leteker. Persze nem ilyen 1x-ű, mert jól rajta van, menetrögzítővel van a helyén. Én csináltattam hozzá spec leszedőt. Manual-od nincs? Abban benne van részletesen, de van egy egészen bolondbiztos netes leírás is egy angol oldalon. Talán www.alfa155.com? Valamiért most nem tudom megnyitni... Mailben esetleg esetleg küldetek egy már fordított változatot.

Vez.mód cseréhez spec szerszámok kellenek...és olyan 2-3 óra egy jó szerelőnek is..!

Nem akarok hülyeséget mondani, mert nem értek hozzá. Csak láttam és a szerelők is mondták.

Van egy motor amiről le kéne szednem egyet,majd az enyémre feltenni. Leszedéssel megpróbálkoznék,ha lenne kiindulópont. Már csupaszon van,nincs rajta csapágy,szimering.Csak le kell tekerni?

1,5-3 óra.

Nem egyszerű, aki még nem csinálta! Szerintem ne egyedül vágjál bele.

Sziasztok!Szerelö kb mennyi idö alatt tudja kicserélni a vez.módosítót?

Sziasztok! Hogy tudom kiszedni a vezérlésmódosítót? Kell hozzá speciális szerszám?

Igen, ha annyira halott a gyertya, hogy csak minden 2-3 ütemre hajlandó gyújtani. Egyébként nem valószínű.

Koszi!

tisztelt urak! barátom 145 QV-ja elkezdett rendetlenkedni. alapjáraton hidegen és melegen egyaránt finoman remeg-rázkódik a motor. kérdésem az lenne, hogy lehetséges-e a gyertyák elhasználódása mint ok? mert kb. most lenne csereérett a dolog...

Nem egyszerű eset. Benediczkiéket hívd fel Kecelen és nekik mondd el a problémádat. Hátha tudnak segíteni. 0678422423

Hát ha már hegesztett akkor már látja hogy nem gyári, de lehet hogy embléma vagy sorozatszám alapján megmondja. De már mondtam nem tudom mit ír elő a "törvény" , mibe jöthet bele egy kukacoskodó ellenőr.

Így már érthető. :) Az biztos, hogy én Téged többet ezzel nem foglak dühíteni, megígérem. :)))

Kedves Cartartasak! Ha valakinek van vmi 5lete, hogy a MultiJet motor nagynyomású pumpáját hol tudnám megjavítattni, mert szivárog, azt nagyon megköszönnem. NCi

Talán azért szúrja a szemem mert egyrészt a pillangószelep miatt ez fordul leggyakrabban elő, másrészt éppen ezt javítottuk százezerszer mégis valaki mindig belesik :( A legtöbb helyesírási hibán én is inkább átsiklok, (nem akarok a topik lektora lenni :) ), de ezt olyan mennyiségben látom, hogy már zavaró. Főleg mivel utoljára épp pár órája volt róla szó :)

Nem gondolom, hogy ez az egyetlen helyesírási hiba, amivel következetesen találkozol itt a fórumon. Emiatt ne szomorkodj. :)

hogy miért ír mindenki folyt -ot a fojt helyett? :(

Helló ilyet már mondott valaki, csak gőzöm sincs mit jelent a fék megégetése:) A felület megég? ezeknek nem kellene. Elég drága votl ahhoz. Vagy valami speciális hatás kell hozzá? Lángszóró? ::DDD Szóval lehet megégettem, csak nem tudom az mit jelent:D Ezt elmagyaráthatná valaki. És mitlehet csinélni vele Köszi, Gábor

Mellesleg szerintem nem az kellene, hogy érdekelje a KPM-et, hogy gyári-e, vagy utángyártott, hanem hogy teljesíti-e a kocsi az előírt károsanyag kibocsátási feltételeket. Nem?

156-on van egy középdob, amiben belül van a katalizátor. A cseréhez flexel fel kell vágni, kivenni a régit, visszatenni az újat és visszahegeszteni a nyílást. (legalábbis ezt mondta a szerelő) Ezután nem tudom, hogy hogyan tudná egy KPM-es megítélni, hogy gyári, vagy utángyártott van-e bent?

Ez csak azert irtam hogy nehogy " kiheréld" . egyrészt nembiztos hogy jót tesz a mocinak, másrészt van rá egy kis esély hogy eg yközúti ellenörzésen megbuksz vele. Az univerzális ugyen nem feltétlenül azonos folytást jelent a gyárival , mindenesetre közelít hozzá. Nekem járt úgy ismerősöm műszaki vizsgán, hogy a vizsgáztató alulról megnézte és rábökött ez nem gyári. A jogszabályt nem tudom mit ír erről, mindenesetre papírom van róla hogy belevaló.

NEHOGY márkaszervízbe menj! Nekem most lesz cserések az első tárcsák. Kb. 60 lesz a 2 tárcsa + betét (Zimmermann + Ate) + valamennyi munkadíj. Ja és 156 2.0TS.

"A kipuffanó rendszerek alap "hangolását" a motorhoz az elsó dob adja meg ez esetünkben a katalizátor" Pont ezért kérdeztem rá, hogy egy univerzális nem hangolja el? Pár szót még írnál arról, hogy miért kötnek bele az univerzálisba, ha az is tökéletesen működik? Egyáltalán honnan tudják, hogy mi van bent?

Szerintem ne alfa szervízben vedd meg a tárcsákat, azért ettől jóval olcsóbban is kapsz. Pl Peti16V, vagy gt-től. Sima (nem hűtött-mart) tárcsát én is tudok, ha kell, kedvezménnyel, hegyaljából.

Csövi! Lehet full sötétben tapogatózok,de nem égetted meg a féket???

Valaki meg tudja mondani a 156 olajleeresztő csavar méreteit. Ha jól emléxem 16-os, de a menetemelkedés is kellne.

Köszi a segítséget, csekkolom a dolgokat.