Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kollegák!

Van valakinek valami infoja utólagos napfénytető beszereléssel kapcsolatban?
Hol, milyet, mennyiér, mennyi idő alatt,...stb

A közreműködést előre is köszönöm.
:-)

Sziasztok!

Ha szeretnék valami injektor/szeleptisztítót kipróbálni,akkor szerintetek melyiket vegyem meg?

Kinek mi a tapasztalata?

köszi szépen!

Sziasztok egyetlen egy kérdésem volna ami viszont nagyon fontos lenne!
Egy 145 kilométeróra jó lehet egy 146-osba is???
Kérlek segítsen valaki!
Köszi!

Volna még egy nagy problémám!
Egy nagy kérésem volna! 146-os Alfámba kilométerórát keresek! Sajnos nem a valóságot mutatja hanem kevesebbet volt már belőle bajom is. Újra sajnos nem futja. Ha valakinek lenne egy bontott örülnék neki érdeklene.
Előre is köszi a segítséget!

Nem tudom megnézem vagyis inkább nézetem remélem olcsón megúszom mert per pillanat nem vagyok valami jól elersztve!
Köszi a segítséget!

helló

trafók rendben vannak? Nem folyt esetleg viz a gyertyákhoz? Nekem akkor volt ilyesmi mikor azt hittem, hogy majd én nekiesek és motoromosást csinálok 'álá natúr.

Mondjuk most nekem is vackol hidegen gázra be fullad. de csak néha, párásabb időben...

Fujasd vele ujra. Ha nem nyomd ki a szemét:)

A napon a skoda érik be nem egy mai 2K. Föleg ha nagyon elüt.

Mivel fujta? Gondolom nem PPG - vel, alfat javitnani elsore azzal a legjobb, akkor nem igen tér el a szin. Bár a pirosat finoman szivja a mi kis napunk.

A polir nem segit, árnyalatokat nem lehet vele csalni. Csak fényt hoz, esetleg kicsit világosit optikailag, 1 --2 honapig.

Teli ?:)

kizzo

Hali Elado Alfa Romeo 33as vizygával ocsoért akinek kell csörögjön képek az oldalamon +33as alkatrészek motor válto weber karbi injektor szett meg még egy pár cucc amore tagoknak 15 20% kedvezmény :) a lényeg a lényeg nem sokat a cucokért ha nem viszitek el elviszi a méhes !

Ciao! tud vki 145 T.S-hez hátsó csapágyat ABS-el, ami jó(bb) áron van???

Köszi a segítséget megpróbálom a gyertya cserét remélem megjavul tőle!

Sziasztok!
Egy kérdéssel fordulok hozzátok! A 164-esembe rossz az orgonasoron a kiejlző... Amin az óra és a klíma lenne. Tudtok segíteni hogy orvosoljam a hibát, honnan tudok szerezni egy jó panelt? Köszi!

Ja! Bocs most néztem a tied nem boxer hanem ts.

Húha! Én is ezzel küzdök pont ma szedtem szét sokadszor. Gyertyát kétszer cseréltem. A gyári golden... -nel alig megy . A brisk premium gyertyával egész jó. Csak csattog hidegen. A baj csak az hogy nem mindig hanem úgy ötletszerüen rájön.Ja ! És nem csak gyertyát cseréltem hanem Lamda szondát, meg alpjárati motort, fojtószelepállás érzékelőt, légtömegmérőt, ezek nem voltak úgyhogy ha egy gyertyacsere megoldja szólj milyet tettél bele! :))

Nekem ugyanezek voltak a tünetek 102 ezer km-nél. Csak hidegen volt vele gond. Gyertya csere megoldotta a problémát.

Pörgősben tedd fel a kérdést, ott kenikvágják. Vagy írj granturismo vagy face oldalára, ők főleg mágusok ebben.:)

Először én is gondoltam rá, de nem jó, mert akkor bemelegedve is kéne néha rakoncátlankodnia.

Kezdj a biztosítékkal, az a hiba gyorsabban kizárható. ;)

Mikor cseréltél gyertyákat? Lehet, hogy azt kéne.

Na régi felületeket nem ártana felpolírozni az újhoz.

Sziasztok!

A segítségeteket kérném! 146 1.4 Ts autóm van. Hidegen furcsa dolgokat csinál. Vagy sok benzint kap mivel durogg és a doban ég el vagy keveset és olyan mint ha leakarna fulladni. De amint eléri az üzemhőfokot nincs vele semmi gond. Ha valakinek van valami jó ötlete vagy találkozott ilyennel kérem segítsen.

Köszi!

Nem tartom igazán jó ötletnek a szimplán levakolást. (Az EGR-nek 2-s szerepe van.)
- Mi van akkor, ha valami oknál fogva nem állítja be a megfelelő geometriát a turbinyek? ( Minden esetre egy biztonsági szelep nem árt.)

Sziasztok CARtársak!

Óriási problémával fordulok hozzátok. :-) A csodajárgányt tegnap elhoztam a fényezőtől. Semmi komoly, csak az esztétikai hibákon próbáltak javítani (tükör, spoiler, lökhári, karcolások, stb...). Viszont nem vagyok igazán elégedett. Ugyibár ha veszem az autó korát, így a fényezés korát és a frissen fényezett felületeket - háát elüt kissé egymástól. Nem hinném, hogy nagyon szembetűnő, "csak" ENGEMZAVAR!
Mit lehet ilyenkor tenni? Állítsam a napra? Vagy esetleg a polírral közelíteni lehet az árnyalatokat? :-)

tehat akkor nem kell aggodnom, nem tolt tul a turbom, ha ledugoztam a kipufcsonknal az egrt? amugy koszi az infokat :)

A hegyalja a honlapján az 55 kezdetű újabbikat hirdeti 34 ezer párszáz forintért! Ha valakinek az kell, hivatkozzon a honlapra! Emiatt a hirdetés miatt kaptam az alkatrészdiszkonttól olcsóbban az újabb verziót!

A nyomást csak egy tuning elektronika segítségével tudnád állítani - ami a turbon található "szervó hengert" vezérelné - nem egy egyszerű mutatvány.
Azonkivül lehet tenni a sz.torokra egy lefuvót - amivel a motort véded a tultöltéstől - esetleg az EGR helyére.

csakhat allitani ugyebar ugysem tudok a nyomason ugyhogy csak sasolom majd

...tehat akkor az en kocsimon nincsen lefujo szelep ugye? mar kifurtam az egyik fem csovemet az intercooler utan, vagtam bele menetet es raktam bele egy kibelezett zsirzogombot amire rarakom majd a turbonyomasmero ora vezeteket :)

Ez igy van. Plusz a változó geometriás turbók mellet még van egy EGR szelep is némi elektronikával kombinálva.

most beszéltem a hegyaljával a régi cikkszámú 33500ft az új 55202772 az 45900ft...
mik vannak?
a régi kb 10000km.....

Pontosabban: alkatrészdiszkont.

Na nekem is úgy jött le több telefon után, hogy a 7173 kezdetű 2006 januári lemez szerinti szám, a 0055 kezdetű pedig 2007-es. Egyébként a linkek között szerepel egy csomagküldő cég (autóalkatrész), ők derítették ki mindezt, rendesnek tűnnek. (Alfaamorésoknak kedvezményt is adnak.) Vita részemről lezárva, a vezérlésmódosító pedig hallgasson! Beszerelés hétfőn...

az az új cikkszámú...

Van kb. 8 db OE számon a vezérlésmódosító. Ezek szerint ennyit változtatták benne a rugót ...

(cikkszám # OE szám! Attól hogy egy kereskedésben 1 cikkszámon van nyilvántartva, attól még lehet 8 variánsa)

Gyanítom hogy teljesen lutri melyiket választod. Ha lehet, mégis inkább a későbbi verziót, hátha a konstrukciója tartósabb.

így van :)))
ezért olyan olcsó a hegyaljánál...

Csak 1 cikkszám van, legalábbis nekem ezt mondták telcsin.

Tudja-e valaki, hogy a Hegyaljánál hirdetett vezmod 0055202772 cikkszámmal a régebbi, vagy az újabb verzió? Állítólag (?) az újabb verzió mindenképp drágább, a régebbi pedig egy olajcserét bír ki. A fenti cikkszám egy másik hrdető szerint a régebbi. Na most akkor ki osztja az észt? Mindjárt megőrülök!

Köszi, es hány relé van,es melyek azok? :D

Biztosíték. Relé, Kontakhiba.

Sziasztok szakik, lenne egy fontos kerdesem: nincs tompitott fenyem,mit tegyek? 89-es 33-as. eloszor csak a baloldali ment el,aztan most a jobboldali...izzo jo, heyzetlejzom es tavolsagim van... ilyenkor mi a ráák van? :S

A hagyományos fix geometriás turbón wastegate szelepet alkalmaznak ami elvezeti a felesleges kipufogógázt egy megkerülő járaton turbináról. Változó geometriánál a turbinalapátokat zárják szűkebbre ezért nincs wastegate szelep.

Mit kell gyakorlatilag akkor cserélnem, hogy szép legyen az élet? Sajnos elég siralmas állapotok lehetnek odalent.. A gömbfej az mivel van egyben? (Laikus kérdések tudom, bocsi) :D

oh, koszi szepen: 00016325. 99 es evjarat 2.4 jtd 10 szelepes

hat semmi csak olyan idegesito hogy nem tudom hogy mukodik a kocsim gepesz letemre. de az tuti hogy berakok egy nyomasmero orat hogy tudjam sasolni a turbonyomast

Mondom a "régi" TD-n. :-))) van ilyen. A Tieden pontosan milyen turbinyek van??? Add meg légyszi az alvázszámod 8 utolsó karakterét (számjegyét) és utána nézek, (- ha akarod).

És mi a terved a szeleppel?

a turbon nincsen szelep az tuti. legalabbis az enyemen nincsen.

Írj Zepinek, ő biztos tudja.

ok, de hol? mert en mar nagyon atneztem az egesz autot, de csak az egr re tudok tippelni

nem azt a vakum szivja es ugy valtoztatja a kar allasat, ami a geometriat forgatja. de egyebkent par napja meg en is azt hittem

Szerintem meg nem. Van mind a 2.
Létezik ez a szelep gyárilag az összes TD- n van ilyen szabájzó szelep.