Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 40ezres gyertya 17 rugóba kerül itt pesten!!!!!
Harminc akárhányért a 100ezres meg lehet venni, de amit hírdet az nem egyértelmű:)
A hírdetésben szereplő 60 rugós ár, meg szerintem max a márkakereskedéseknél igaz.
Kérdezz rá Ofi cartársra, mennyi az annyi nála. Kiinduló alapnak jó.

Látom ám már, hogy szivat a hírdető ! A "gyengébbik szett valóban nem ér ennyit!

Miért? Ezek nem azok? Pontosan ez a gyári száma a 100 eKm-es NGK-nak !
Ha "PA" a vége akkor platina és bizony az sokat bír!

Azt miért csinálja klímám, hogy amikor elindulok és bekapcsolom, rövid ideig működik, majd kikapcsol. Elmegyek 8-10 km-t, akkor bekapcsol és utána működik mint a parancsolat. Egy két órás várakozás után is ez a helyzet.

Jah, Marek, majd elfelejtettem, szépen alakul a te verdád is már, tegnap volt szerencsém rápillantani...:)

Sziasztok!
Nah végre Zé-nél van a drágám, remélem mostmár hamarosan újra olyan lesz mint régen...:)

Szerintem jobban jársz a 100 ekm-es gyertyákkal, azokat már 34-37 eFt között megkapod és dupla kilométert tud, mint amit néztél!

Ez !
Az ár elég jó, csak érdeklődj a hamisított NGK-k felől, bár ez Ricambis dobozban van !

Hali vajon EZ lehet a gyári gyertyái a 156 1.6ts-nek típuszáma szerint? árban jó ez?
köszi!

A biztitábla hátulsó oldalán kéne átnézned a csatlakozókat és fő kábeleket !
Szerintem valamelyik csatid vagy kicsúszott vagy valamelyik csatiból egy saru ami valószinűleg egy gyújtásáram !

Ha pontosan leírod a 146 tipusát évjáratát megnézem neked ,ja meg persze hogy pontosan hogy mik nem mennek!
Az oldalamra írj!

Hi! Feltöltés után sokkal jobb lett, pénteken hasítottam vele, belsô keringetésre tettem és egész jónak tünt. Amúgy mérte a klímás a hôfokot, úgy, hogy csak az egyik szellôzô volt nyitva a kocsiban, venti 2-es fokozaton, úgy 10-11 fokot mutatott a szellôzôbôl közvetlenül kijövô levegô. De ha az öszes nyilás nyitva van akkor azért nem jön jéghideg levegô. Majd meglátom 30-35 fokokban hogy fog teljesíteni.

Leszedtem...

Ha maxon nyomatod, sose lesz hideg a kocsiban, középállásban a legjobb a venti.
Megmérték hány fokot nyomott az utastérbe feltöltés után?

Cartarsak! Hogyan kell leszedni a kézifékkar markolatát, flex nélkül?

hello, a 146-om azt csinalja, hogy a sofor elotti reszbol teljesen eltunt az aram. A ventilator, radio, veszjelzo megy, de tole balra semmi, se a mutatok, se az index, se a lampak, semmi. Az auto mukodik, mentem vele vagy 20 km-t. A fo biztositekok rendben vannak. Otletek?

Üdv mindenkinek! Lenne egy kérdésem. Mitől lehet, hogy a jobb oldalon ca. 1 cm-el magasabban van a toronycsapágy tányérja, mint a bal oldalon? Valójában a karosszéria felett van 1 cm-el, míg a másik oldalon benn van a helyén...

Miért nem? Hól nem? Mennyi kell? :-)
Van az még , csak eggyes kereskedő urak..... de az ő dolguk . A lényeg az, hogy Dextron legyen.
Egyébként én egy olcsó Olasz "oil"-t szoktam ide használni! (CHALLOILS ATF II DEXTRON 1033 a pontos cimke leirása. ....és nagyon jó!!! Mindössze 870Ft-ért/ liter.)
Made in Italia - Milano :-)

Miért, a Dexron II nem az?)

dehidratáló rúd, fagyáskapcsoló...

Dextron II már nem nagyon fog kapni, Dextron III is mehet bele. Nem kell meglepődni automata váltó olaj.

Sziasztok! Nem tudjátok, hogy a klíma miért nem hüti le rendesen az utasteret? Klímakompresszor csapágy + tömszelence volt már cserélve, ma teljesen feltöltötték gázzal, nem talált problémát a klímás, de ha kinyitom az összes szellôzôt, bekapcsolom a klímát, hôfokot leveszem, ventillátort felnyomom, csak hüvös jön a szellôzôkbôl de ilyen melegekben ez nagyon kevés.
Ha valakinek van ötlete annak örülnék.
Köszi

A boxeres változatok, és a TD hiányzik belőle. Nem tudok jobb oldalt, ill a manualból, és a C98/ePerből ki lehet nézni az adatokat, de igazából nem is a 45/6 a szakterületem.)) Mondjuk új információk +szerzése sosem hátrány.)))

Hát ennyire nem vagyok expert, hogy ez feltűnjön :-)
Ennél jobb 145/146 műszaki paramétereket összefoglaló oldalt még nem találtam, de ha tudsz jobbat, akkor érdekel.

A lényeg, hogy Dexron IIes minőségű legyen. A gyári ajánlás a Tutela GI/A, ahogy Bandibá is írta.)

hűűűűűűűűűűű köszike nagyon sokat segítettél!!!:)

Köszönöm!

Mind a legtöbbe: GI/A

Sziasztok nem tudja valaki véletlenül hogy mijen fajta szervo olaj kell 145 1.4 boxerhez?

Köszi a segítséget!

Jó, az oldal, csak kár, hogy nem mind1ik változatot írták bele. Ill motorkódoknál nem tökéletes a táblázat.

OBD2-jellegű csatlkozó a 156-osoktól van, de az is speckó programot igényel, mert nincs az összes láb bekötve. H ajól emlékezem Alfa a tényleges obd2-s kütyükkel 2003 utániaknál olvasható benzines motornál, 2001 után meg dízelnél.

Marty: Itt olvashatsz az áttételezésekről is: http://www.alfa145.co.uk/specs.html
Ha jól láttam, akkor a 2.0 TS áttételei különböznek a kisebb motorokétól.

Akkor ez is egy érdekes hirdetés...
OBD Alfához....

Nincs OBD2.

Cartársak!
A 146 1.6 TS motoroknak van OBD2 csatlakozója is, vagy csak az az idétlen FOSCH a motortérben?

A blokk hátulján középen.

Köszikeeee:)))))

Nem ugyanaz.

Sziasztok!

Egy 146 1.6 TS nek hol a fenében van az olajnyomás kapcsolója, mert a visszajelzőm halványabban világít, és sehol nem találom.
Előre is köszi!

Másmilyen is szokott:DDDDD

nemnyilatkozom:-)

Köszi... akkor megvárom míg valaki nyilatkozik 146 ügyben is:)))

Néha felmerül benne egy-két ilyen érdekes kérdés:DDDDDDDD

Nem tudom 146-nál hogyan van, de 156-nál az 1,6-1,8 egyezik, a 2,0 hosszabb.

ezt Te itt?
beutott a Màtra?

Sziasztok!

A kérdésem a következő:
Egy 146-os 2,0 TS-nek a váltó áttételezése ugyanaz e, mint az 1,8 TS-é?

Az lesz csak elöbb az előző tulajt kell elérnem.remélem nem fognak akadékoskodni...

Akkor vissza kell vinni, és +mutatni, hogy probléma van.

Szerencsére van egy kormányrendelet melynek a lényege röviden és tömören az, hogy az elvégzett munkára és a beépített alkatrészekre 12hónap garanciát kell vállalni!
Ugyh asztal verés lesz de nagyon!!!

Ne is mond...:((