Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!Egy kérdés?Lekkelet cserélnem a légtömegmérőt.De még mindig nemált be az alapjárat ingadozik milehet a baj mitlehet csinálni vele?

Ha van lendület és akarat már csak tuszkolni kell előbb utóbb sikerül. Ja a vazelin jó találmány. :-))))))))))))))

ááá, semmi komoly, t'od az az az eset, amikor abszolút leakad a mutató a pirosban. Valszeg elsétálnék egy szó nélkül egy vizespohárért és a pálinkáért. Utána halvány bazmegezés kezdődne. :)

Vaze elképzelem az arcod :))))

Akkor vaze még csak tippem sincs mi lehet az ok.

de ha valaki előhúz valami rejtett zugból valami zsineget és rábökik hogy azaz, na akkor kurva ideges leszek, háromszor nézegettük meg négyen, egyikünk se találta, és már másfél éve úgy mászkálok vele, hogy majd egyszer csak valamikor bevezetékelem.

2002 április. Ha jól emlékszem az övé is az volt. Alvázszámra meg alig volt eltérés. Enyém is MY2002 és enyém is VDC/EBD/ASR -es

Vaze ez elég érdekes.
Időben Blackyé elött van??? Már úgy értem előbbi kiadású?

mindent lehet csak kellően nagy lendülettel kell akarni.

ja, és vazelin nem hátrány, ha van. Úgyis majdnem olyan jó dolog ez is, mint az análszex. :-P

Igazán nincs mit :)

namost blacky autója és az enyém tök egyforma, alvázszámban is csak pár karakter eltérés volt. Az övén rajta volt a csatlakozó az enyémen nem. Egy éve ott díszeleg a kar a kormányoszlopon és nincs bekötve.
Juteszembe, ugyanitt keresek bekötési rajzot vagy tempomatos kábelköteget 156hoz :-)

Hálás köszönet, holnap megpróbálom....))

Üdv.

Szia ha a motortér felől akarsz akkor a legegyszerűbb a műanyagot ami a szélvédő előtt van lebontod ott megy be egy csomó vezeték ott talán át tudod tolni és a bizti tábla fölött fog kijönni.Olajozd be a csövet mert nem csúszik át egyébként.

kicsit pontosabban??:))))sajna nekem nem sikerült eddig..:(((

Mindkét toronynál be lehet jutni......

Üdv.

nem tudjátok véletlen hogy 146 1,9 td-n hol tudnék kivezetni az utastérből a motortérbe egy 4es festo csövet???
sehol nem találok lukat...

előre is kösz..:)))

Ez vszínű h ezért van így!!!!:-D

Az AC-val egyben lévő szűrő is elég kell, hogy legyen a szűréshez. Végül is egy külső AC-s megoldás (pl. 33) is ugyanez, csak van egy AC és van egy szűrő.:)
Ez e megoldás meg nyilván arra jó, hogy n-szer annyiba kerül, ha meg kell venni!:)))

Ez 1.5 éve volt.Persze mai fejjel,már bontottat vennék bele,de ez már mindegy.....

Nekem UNIX-nál 68e - kedvezmény :( Szűrő kb 2e.......

Nekem 80e volt egy új üz.pumpa.... :-((((

És valóban egyben van a szűrővel!!!! Elég gyökér megoldás....

Én se értem. Szerintem nekem is "kilukadt" a szűrő a benzinpumpán(ha van). És ebből volt a szopás. Elég drága mulatság egy a pumpa, olcsóbb volt szűrőt berakni:)

Nem értem mi vitte rá az olaszokat arra,hogy ne tegyenek bele gyárilag szűrőt......

2000-es évjáratú 145-ben sincs.....A benzinszűrővel van egybe. Habár én még nem láttam saját szememmel:) Én is utólag raktam be, mert feltolta a dzsuvát, és eltömődtek a bef.szelepek.

Érdeklődnék,99-es évjáratú 156-on cserélt-e már valaki üz.a. szűrőt?
Van akitől azt hallottam,hogy nincs benne,de eperben ezt találtam:

De ez sem igaz, mert nekem van menetstabim, még sincs csatim:))

2002-es facelifttől!:))

2003-as modellévtől a menetstabilizátoros változatokon van kiépítve.

Ha van csati akkor fel lehet szerelni a kart és működik is.
Balcky barátom már annak idején csinálta ezt.
Azt hiszem 2000 utáni évjáratoknál már van előkészítés a tempomatjoz (de ezt nem tudom pontosan).

Hello mindenki!
Anno olvastam itt a forumon, hogy van olyan 156 alfa aminek a kormányoszlopán rajta van a tempomat csatlakozója a burkolat alatt, és ha szerez vki bajuszkapcsolót hozzá működhet a dolog...
Ez mennyire lehet valós (gondolom a gép agyába is bele kéne nyúlni, vagy??)

egészen pontosan két évet és hatvanezer kilométert bírt az én új gyári felső lengőkarom. Igaz, alattam. Ami szép teljesitmény. :-)

namost mivel a motor a váltóra van felcsavarozva és viszont, azok EGYMÁSHOZ képest nem mozdulnak el, ráadásul ennek pont semmi köze a szinkronizáltsághoz.... ezen gondolkodjon el, aki ezt írta. Persze bármi lehet, de a rükit kidobáló váltó az szar. És pont.

Csináltasd meg különben lassacskán sík úton se fogsz tudni rendesen tolatni. Persze ha már lenn van a váltó érdemes megnézni a tartóbakokat is. De az másik tészta.

Gyári lengőkart kell belerakni, azzal egy dbig nincs gond:)

Ez amúgy nagyon állat előadás volt :)))) Bordaközi izomlázt kaptam, a megfogalmazáson. Nem a sztorin, mert ha igaz lenne az nagyon gáz lenne, de az előadásmód az toppon van. :)) Buksi az a lényeg hogy gurul a gép.

Lehet benne valami. Muternak az escort is produkálja ezt, sőt mikor még a zuk megvolt, annál is megvolt ez a jelenség. Tehát szerintem a legenda igaz. :)

Na menj az összeesküvés elméleteddel a sunyiba! :-DDDDDDDDDDDDDDD

Valami ilyesmit magyarázott a szaki, de lehet, hogy én írtam már le rosszul! Fogalmam sincs, nem értek a lovakhoz! Igazából csak az érdekel, hogy jó a gép! :-)))

Szép Estét Mkinek. Véleményt kérdeznék az itt fellelhető (mindenki) autószerelésből doktorált cartársaktól. Már egyszer, réges rég, feldobtam, hogy ha tolatok emelkedőre (miért úgy parkolok) kidobja a hátramenetet. Szar a váltó, szar a fogaskerék rendszer stb. válaszokat keptam. Ma volt szerencsém egy szakival beszélni, meg mit adisten, egy hasonló oldalon is ezt a választ ,illetve tanácsot,vagy felvilágosítást kaptam, hogy nézzem meg a motortartó bakokat, mert a hátramenet nincs szinkronizálva, és lehet, hogy a motor tehetelenségéből fakadó mozgása miatt,jobvban ráz, kidobja a rükit. Ennyi lenne az egész???? :)

Hölgyeim és Uraim!

Egy kis segítséget kérnék!
156 felső lengőkar szilent kellene nekem, milyen márkájút érdemes venni, mert 1-2 utángyártott nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Válaszotokat előre is köszönöm!!

4x98 :-)

lenne 1 hülye kérdésem mekkora az osztó köre a 33-asnak 4x100 vagy 4x98 ? vagy ezt hol tudom megnézni ... : /

Remélem ezt a kis történetet, te sem hiszed L.) Esti mesének, viszont tökéletes.)))

Akkor elég lesz a kipuff - foltozó szalag - szerintem.:-)

koszi a segitseget, de gumicsorol van szo...

Buksi, szerintem a következő történt:

A fényező (nevezzük Jóskának) meg a villanyász (legyen Pista) haverok, azt jól megszopattak. :))

Először a Jóska ötszörös ideig elhúzta a mázolást, közben egyik este átballagott hozzá a Pista, aztán egy közös pálinkázás mellett röhögve széthúztak egy jól eldugott drótot, meg belehugyoztak a tankba.
Gondolták, ha már megkaptad a vágent pár hónap után, ne legyé' má olyan boldog :P

Aztán elvitted a kocsit, ezek hagytak pár napig főni a levedben, aztán mikor elhuzattál a Pistához, az háromórás rezsiórabér fejében visszakötötte amit előtte szétkapott, majd jól elmagyarázta neked, hogy a kartergáz belever a féklámpaszimmeringbe, meg féloldalas az oktánszámod, meg hogy nagy mák hogy ilyen hamar sikerült megcsinálni, és egyáltalán, öntsél bele toalett kacsát, mer az a perem alatt is tisztít...

szerintem simán ez történt.... jóccakát :DDD

Hi,

a te kocsid nyomásszabályozója nem küld jelet, hisz egy full mechanikus elem.

Az AC -t a motronic kapcsolja, ha forog a motor. Vizes benzinnel + megy az AC:)

Ha vizes volt, de csak ha nagyon, akkor érthetően nem gyulladt, de az AC nem

indulását nem magyarázza.

Az igen. Nem semmi benya lehetett, de lényeg hogy megjavult.

sziasztok!
Autotechnik ASA Common Rail TUNINGBOX
valaki tudna infót adni róla, érdemes-e megvásárolni

Ááááá, többet oda nem megyek, az biztos! ;-))

Azt megmondom! :-DDD
A fene sem gondolta volna, hogy ilyen baja lehet! Nem kívánom senkinek azokat az izgalmakat, amiket ebben a pár napban átéltem! :-DDD