Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Háát...
Az OBD II egy egységesített információs rendszer, amit a KVV elvégzéséhez fejlesztettek ki alapvetően (de természetesen akár tuningolni is lehet ezt használva). Amikor én műhelyben dolgoztam 2003 környékén lett Brain Bee márkanév alatt futó KVV-s diagnosztikai egységgel bővítve a műhely, ami tudta az OBD II rendszert alkalmazni.
Akkor ez több milliós nagyságrendű beruházás volt (hardver-softver)

Szóval 4 éve már nem dolgozok gépjárműves területen, azóta fejlődhetett a dolog, de nem hiszem hogy házilag ezt lehetne interneten crackelt program letöltésével csak úgy használni...

Te tudod, de láttam én már karón varjút, messziről jött ember azt mond amit akar és olyan papírt tud mutatni neked amilyet csak akarsz...
Eldöntöd, hogy bízol benne, vagy nem.

De drága jó édesapám mondotta mindíg "...az a csavar van jól lehúzva amit én húzok le..." Nem ismertem és nem is ismerek nála jobb szerelőt...

És nem árt, ha a testet, mert úgy biztos nem fogsz heggeszteni... ;)

Pattintsd le az akksi előtti relétartóról a 4 relét, húzd félre, így ki tudod szedni a légszűrőház tetejét kulturáltan, és nem fogod fossá karistolni a fényezésedet:)))
Az lmm után oldd le a bilincset, de az lmm-ről ne felejtsd el lehúzni a csatit!:)
Az üaszűrőt án úgy szoktam, hogy a tartókonzolt csavarozom le (2db anya), és kint veszem le-rakom vissza az új szűrőt.

mindkettő ott van az orrod előtt, ha szembeállsz a kocsival akkor jobbkéz felé a vezetőfelőli oldalon, majd' kiveri a szemed. Gázolajszűrő cserénél arra, hogy töltsd fel gázolajjal mielőtt felcsavarod, vagy ha nem, akkor ne csodálkozz ha sokáig nem indul: mire az AC feltölti az nemkevés idő. Gyújtás rá 15 másodpercre majd levesz, gyújtás rá 15 másodpercre majd levesz ezt ötször ennyi idő alatt feltölti az AC. A légszűrőt kicserélni gennyes dolog, alig van hely, és feszegetni kell, de nem megoldhatatlan. Szeretnek a csavarjai berohadni a légszűrőháznak, előtte csavarlazító, utána WD40. Totális berohadást elkerülendő légszűrőt is 15-20ezrenként illik cserélni nem nagy tétel. Én az üzemanyagszűrőt minden második olajcserénél cserélem. Azaz évente egyszer.

Persze :)

Dehogy nem csak a gyertyák ki maradtak:-{Meg kaptam hozzá 3-4 évre vissza menőleg a számlákat.Azon látam mikor cseréltek gyertyát és rajta volt a 2 gyertya száma,azt megadtam haveromnak ö megnézte és azt láta,hogy a 4+ os nem bele való a másik 4 az jó valamijen bosch gyertyák:-{

üdv! kéne 1 kis segítség! szeretnék légszűrőt és üzemanyagszűrőt cserélni! hol vannak? hogy kell cserélni? és mik a kis trükkök ,hogy könnyebb legyen a csere?? Köszönöm! AR 156 1.9 JTD

Hüjje kérdések:

Ha megveszem ezt, akkor tudom használni a Grandéhoz? És az Alfákhoz?
Programot találok a neten?
Tudom én ezt itthon mekkelni?
Megéri ennyiért?

Kössze!

elég csak az egyik pólusról leszedni?

Jó éjt' mindenkinek...

nah..majd reggel a fényben megnézem :)
ez eszembe sem jutott :)

Ja! még egy dolog, talán a relétábla belsején, vagy külsején, vagy a reléken lehet, hogy rajta van, melyik mit vezérel...
... és ezért nem írtam ki annak idején...

Jó lenne tudni tényleg, melyik a megszakítórelé...

igen.
ha vészvillógó, akkor minden világít.
ha jobbra akkor a jobb, ha balra, akkor a bal.
folyamatosan ég...de minden izzó jó

Viszont van egy ötletem, márha van a közeledben olyan, akinek van ugyanilyen autója...
Ki kell hallgatni, hogy nála melyik kattog ;)

Egyébként az összes ezt csinálja? Jobb-bal oldal?

ez van meg nekem is :)
de köszi :)

Jóhír! megtaláltam a kiirt dolgokat, rosszhír a relék nincsenek benne, csak a biztik...

Vészvillogó 14 10 49.
Irányjelzők 9 7.5 51.
Amper ábra biztosíték száma

Sajna az ábra is kellene:
Utasítás 132-135 oldal

Bocsi

köszi

Hali vagy a 4 kissebb reléközül valamelyik lesz ami az utastérbe van vagy a motortérben az egyik 7 amperos bizti ment ki:)

Nekem valahol le van archiválva, csak nekem az előző verdám 156 1.6 TS volt...
és pontosan nem emlékszem, hogy a relédoboz megegyezett-e... ha megtalálom majd felteszem ide...

ugyan...honnan lenne :)
egy letöltött használatim van, de abban nem találtam ilyen relét

Driver.
Műszerfal izzó cserénél a jobb és a bal oldalt lévő csatlakozókat lehúzhatod csak ne tedd rá a gyújtást! Különben szakadást észlel a légzsák visszajelző és világítani fog, amíg ki nem törölteted a hibakódot. Én olyankor a kulcsot se teszem be.
A műszerfal hátulján az az 5-6 "kiálló" rész az tartalmazza a rizsszem izzókat. El kell fordítani és ki tudod venni. Ha csak 1-2 van kiégve, akkor is cseréld ki mindet, mert gyorsan kiég utána a többi is és megúszol még egy szétszedést.

Eredeti Szervízutasításod megvan?

Ahhoz számítógépre kell tenni :(

esetleg egy rajz? mert azt sem tudom melyiknek kéne kattogni :)

Amelyik nem "kattog" ;P

de melyiket? :P

Relét nézted már?

Tökéletlen égésnél nem ég el megfelelően az üzemanyag, azaz szürkésen füstöl, de akkor az már nagyon durva :OO
Persze nem húz, stb...
Amikor vetted nem csináltál rajta egy nagyszervízt (olajak, szűrők, szíjjak, gyertyák...)?
Kellene... szerintem... ;)

Légzsákot nem töröl csak géppel ugye?

Talán relét?

De kell, akksisaru le fél, 1órát így törli a hibákat is.

Lambdaszonda csere után nem kell kitörölni a hibakódokat?
Honnan tudom egyáltalán hogy van-e benne hibakód?

üdv! kéne 1 kis segítség! szeretnék légszűrőt és üzemanyagszűrőt cserélni! hol vannak hogy kell cserélni? és mik a kis trükkök ,hogy könnyebb legyen a csere?? Köszönöm! AR 156 1.9 JTD

érimtkezési hiba

üdv

ha működik minden izzó az irányjelzőkben, de nem villog, csak folyamatosan világít, akkor mit kell cserélni, hogy villogjon is?
156-osról van szó.

előre is köszi

Nincs senkinek számítógépe amit rátudna dugni a kocsira?! Hát akkor telefonköny cégrgiszter kiskáté aztán körbetelefonálni. Sajnos azon a környéken én nem tudok neked ebben tanácsot adni. Esetleg majd lesz egy cartárs aki tud neked ebben segíteni.

nemtudom milyen hatása van pontosan a nem megfelelő gyertyáknak, én cseréltem még mielőtt megtudhattam volna :)
viszont mit értesz az alatt, hogy erőtlen?
2800-3000 alatt elég gyengus alapból, onnantól viszont illene határozottan húznia
Az erőtlenséget inkább az LMM vagy a kirepedt szívócső okozhatja szerintem

Kiskunfélegyházán már senkinek nincs ehhez a típushoz programja, körbejártam mindenkit akiről tudtam/hallottam, hogy foglalkozik ilyesmivel. Esetleg Kecskeméten vagy a közelben ismertek valakit aki meg rendelkezhet hozzá software-el?

Bármi mástól is lehet az hogy nem úgy gyorsul ahogy kéne. Bár lehet csak a nyomatékps dízel után nem érzed a lovakat. Mert a TS mocik igencsak nyomatékszegények... a max lovakat is kb 6300fordulatnál adják le...

Holnap megyek a gyertyákért csak szeretném tudni segítek e vele a mostani jelenségeken,hogy szerintem nem úgy gyorsul mint ahogy kéne?!(nem ismerem a TS mocikat ez előt TD volt de úgy érzem valahogy nem az igazi!Nem érzem a 155 pacit:-})Vagy csak úgy belerakok 30000-pénzt:-{

Vagy cseréled és biztosra mész vagy megvárod míg erőtlen lesz az autó...

Az oké,hogy tökéletlen égés:-}De a motor hogy reagál?Nem húz úgy ahogy kéne,nem gyorsúl?Érted miböl veszem észre lényegében mi a tünet?Pontosan nem tudom menyi van bennük tavaj vettem a gépet:-}

Ez aztán kihívás, lehetne okosakat mondani, mint hogy gyújtásvezérlésnél lehet gond, panelen hajszálrepedés ami okozhat pillanatnyi zárlatot, vagy szakadást, de ide tényleg komolyabb diagnosztika kell...
Dunaújváros környékén van egy "Alfamágus" megszerzem a telefonszámát és majd küldöm...
Üdv

Tökéletlen égés, ha a gyergyád már nem tudja prudukálni a kellő szikrát, de ezt ne várd meg!
Az előírt minőségüt használd és az ajánlott km futás elteltével cseréld ki.
Ez a magánvéleményem, aztán tégy belátásod szerint.
Üdv.

Üdv úrak!Meg tudja valaki velem osztani a tutit:-}Mik lehetnek az elő jelei a gyertyacseréne?Az az mi útal arra hogy itt az ideje a zsé költésnek:-{98" 2.0 16v Ts

Hőérzékelö jeladó,igy első körben.

ez nem rossz ötlet szerintem se...

számítógépre kötöttétek már a vasat?