Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Helló fiúk! Nagyon nem vagyok egy szerelő zseni, ezért volna egy bugyuta kérdésem. A GTV-be nem müködött a kmóra. Azt hittem az óraegység a baja, igy vettem egy másikat, de az sem müködik. Merre keressem a problémát?

Szvsz marhaság...........a céges OFF-osban most cseréltem motortartó bakokat....egyértelműen csendesebb-rezgésmentesebb lett a motor.

Ez a sorrendben,nyomatékra húzni,szerintem a bakoknál kicsit vicces!!!!
Viszont az állapota a bakoknak nem mindegy,de akár vezérlés is lehet,vagy akár gyertyák is,nekem volt ilyen is a jelenség..

Szép estét mkinek. Több kérdésem is lenne, de napjában csak egyet. Már "pár" hónapja, hogy új főtengelyt, csapágyakat, stb. kapott a kocsi. Persze a moci ki lett véve! Lelkiismeretes a szerelőm, fiatal srác, de.... Mióta vissza lett rakva a moci, azóta valahogy bizsereg a seggem, jobban ráz a moci, kicsit nagyobb a "motorhang"is. Alacsonyabb fordulaton, magasabb sebességben jobban ráz a vas! Na most annó annak idején, mikor a vezérlést beállítattam szervízben, az összerakás után, azt mondta a szerelő, hogy szerinte rosszul van benne a motor, lehet, hogy mm-ről van szó és ezért ráz. II. Egy autó buzi ismerősöm, műszaki egyetemen tanár, meg azt mondta, hogy az sem mindegy, hogy milyen sorrendbe kell, és nyomatékkal meghúzni a motort tartó bakok, szilentek csavarjat, és van olyan is amit terhelés alatt kell (tegyek rá egy zsák homokot).
Na erről kellene nekem esetleg valami infó,hogy van e ebben igazság, esetleg hogyan, milyen sorrendben kellene, mert akkor megemelném egy kicsit, és újra "rögzíteném" a mocit..

hát azt sajnos nemtudom hogy lehet javítani :( tán nem kell újat berakni helyettük?!?!?!
de ha mégis, szerintem bontót keress, mert az új méregdrága :)

Néha hallom. Valszeg a választógombomnál lesz vmi kontakt probléma...

köszi

145/46-on minden egységnek külön csatlakozója van ami még a 3tűs fiat csatlakozó, tehát odb-ről kell átalakítani olyanra, ezért nem kell kötögetni a K-vonalat, elvileg:) Javítson ki vki ha igen

A 146-nak ennyi helyen van csatija? 156-on csak egy van, az utastérben, ott nem mindegy melyik lábat akarod olvasni, különbözőn vannka a részegységek. Itt nem hasonló a történet? Ha nem kapcsolós a kábeled akkor lehet nem fogsz tudni vele mindent olvasni.

megint megpróbáltam, most már helyes beállításokkal de semmi:S

Oké. így már értem ;)

Utastérből próbáltam elérni a légzsák ecu-ját, de mivel nem sikerült és új a kábel, gondoltam megpróbálom az ABS-t kiolvasni, ami sikerült, így értettem:) Jó helyeken próbálkoztam:)

Nem másik csatlakozón van? Dízelnél nem ismerem, de a TS-nél úgy van, hogy a fék, ABS, stb. csatija a motortér jobb oldalán van. Motorhoz tartozó csati a motortér bal oldalán (ha szembe állsz vele). A légzsákoké az utastérben az anyós ülés előtt a borítás alatt.

FiatEcuScan-el próbálkozok, olvasgattam az oldalát és láttam, hogy a serial portnál időzítést be kell állítani 1-re, ez kimaradt:) Remélem ezzel jó lesz. Abs-nél is panaszkodott az időzítésre, de tudta olvasni

müszerfalbol hallod müködni a kis szervókat, amint irányba kapcsolják a járatokat? :)

Sziasztok

Ötleteket várnék azzal kapcsolatban, hogy a fűtés/hűtés boxom nem mindíg adja a megfelelő helyre a levegőt,értem ezalatt azt hogy pl az ablakra akarom fujatni akkor nem jön a levegő de a ventillátor motort hallom menni. Ugyanakkor máskor rendesen működik.

köszi

Benne van a pakliban,de szerintem azt is látnod kéne...
Milyen progid van?

Hali!!

Ma megkaptam a diagnosztikai kábelt és neki is álltam, hogy kitörlöm a légzsák hibát, de sehogy sem tudtam csatlakozni az ecu-hoz, viszont az abs-t minden probléma sikerült kiolvasni. Mi lehet a probléma? Létezik, hogy elromlott a légzsákvezérlő?

nekem is volt ehhez hasonló, de szerintem jobban világít oldalra az enyém, a 156-nál úgyis ez a lényeg

Van ebből asszimetrikus is: LED

Mondjuk amit te írtál az fele ennyibe kerül...

reméljük a legjobbakat :)

aham köszi..Majd kiderűl.. remélem :D

akkor az jó, valami más a hiba

halványpirosas szine van és maxon..

igen, teljesen le lett eresztve, kipucolva/átmosva újra feltöltve
most is van egy kicsit alaphangja, de lehet hogy azelőtt is volt, csak azóta jobban figyelek rá :)

jólolvasom ,hogy elégvoltneked az olajcsere a szervószivattyúban??...

valami hasonló hangja volt nekem is mikor a szervószivattyú szórakozott,, mondjuk ott csak olyan 2500 felett volt nagyon durva

segitség megvan. szin meg mennyiség most nincs elöttem...

rásegíteés megvan? szervóolajnak milyen a színe? van benne elég?
szerintem is vagy valamelyik görgő, vagy a szervó vagy a generátor

Ciao!
Nah szerintetek nincs nagyobb esélye ,hogy ez szervopumpa vagy mi? a generátor eléggé lenntvan úgynéztem.. :-) Fizukor úgyis megy Zé.-hez.. addig itt hergelem magam... :D

nem egészen jó, asszimetrikus kell asszem BAX9, vagy H6, ez sztem jobb:
Homasita - SMD LED - W.BAX9

ha minden igaz akkor van benne ellenállás is, tehát nem fog jelezni a computer hogy kiégett...

Köszi,de már megoldódott a dolog...

Sziasztok!

Ez szerintetek jó lenne 156-ba első helyzetjelzőnek?

Jégfehér LED

Hi!
Valaki megtudja mondani hogy 147-nél 1.9 dezső motorral 100.000km felett hogy vannak a szervízintervallumok és hogy miket kell cserélni?
Grácie!

:-D

Kb. 18:00... üdv

Zé, Kispest. Vele jársz a legjobban:)

Köszi.
Maglód itt van a szomszédban.

Nem tudod meddig melóznak?

Hali, gyere át Maglódra a benzinkúttól lejebb kicsivel jobbra vannak Szarvas Attiék, (Sanyi155 is ott dolgozik) ők szerintem bagóért megcsinálják. Vagy gyömrőn tudok még 2000 ért... üdv

Üdv mindenkinek!

Kihez mehetnék kiüttetni a GTV-ből a légzsák hibámat?
Persze nem márkaszervizre gondoltam 10K-ért...

Megfogadtam, hogy nem írok ezzel kapcsolatban többet, de igazat kell, hogy adjak neked...

hozzátenném ő se tud konkrétumokat. Hallelulja. :-P
Vegyél csak szépen motort motorkábelköteggel és ECUval vagy méginkább egy komplett jobbkormányos autót alkatrésznek. Az a (majdnem) biztos. :-)

Sziasztok!

Elvittem a vasat a márkaszervízbe, mert nyugalmi helyzetben túl sok elektromosságot fogyaszt. Szerelő szerint a body computer környékén lehet a zűr. Leállítás után teljesen hektikusan alakul az energiafogyasztás (van hogy hamar beáll a normál értékre, van hogy soha).
Ismertek olyan szakit, aki meg tudná bütykölni a body computert? (ha van rá mód nem vennék újat)

Elöl: Tárcsa típusa : Perforált
Tárcsa átmérő : 310
Teljes magasság : 47,5
Agy átmérő : 59
Külső vastagság : 28
Minimum vastagság : 26
Kerékcsavarok száma : 5
Osztókör átm.(mm) : 108


Hátsó: Tárcsa típusa : Nem hûtött
Tárcsa átmérő : 276
Teljes magasság : 51,7
Agy átmérő : 59
Külső vastagság : 10
Minimum vastagság : 9
Kerékcsavarok száma : 5
Osztókör átm.(mm) : 108

Köszi szépen! Nem kicsik az biztos! :)

310mm elöl
276mm hátul

Hali Srácok!
Meg tudná valaki írni mekkora méretű féktárcsák vannak elöl és mekkor hátul a 166 2.0V6 TB-n? Ez a ,,nagyfékes" verzio! Köszönet előre is!

Jólvan srácok remélem nem sértődött meg senki, lehet furcsa stílusban kérdezek vagy f*sz vagyok, de ember vagyok bocs... Kicsit szeretek álmodozni lehet ez valakinek furcsa.
Ettől függetlenül szeretek minden Amorés-t mert még egy ilyen banda tuti nincs :D....
Majd írok ha kész van valami projektem...

Béke

Ezt én is furcsállom. Egyikünk sem mondta sehol, hogy autószerelők lennénk. (Ha igen, írd meg hol írtunk olyat). Kérdeztél pár lehetőséget a másik topikban és azt vázoltuk, miket lehet. Mindent mi sem tudunk, mivel tényleg nem vagyunk szerelők. Nyílván nem mi fogjuk összerakni neked a motort sem. Ebben a barátod biztosan többet tud segíteni. Tényleg őt kellett volna már elsőre is kérdezni... Egy fórum úgyse tud tuningolni...
Na mindegy. Majd átugorjuk, ha kérdezel valamit.

Elég sokan, elég sok hasznos infót mondtunk, ráadásul legtöbbször megindokoltuk. Ha ezt te "levegőbe lövöldözésnek" titulálod akkor mégis mit vársz?

"OK, akkor inkább próbálkozz és fusd a köreidet, egyszerűbb lesz... (Nekünk.)"

Ok na de ez milyen hozzászólás?
Na igazatok van befejeztem. OFF