Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem Dedra . vagy esetleg ilyen a 155 Q4 is!
FIAT moci.

Alfán belül is a 16V TS -eken!
:-)

ez milyen motor? azt látom hogy van ballanszttengely

Itt ez a gyönyörűség, jól látható, hogy itt minden mai modern sallang nélkül, a motor kisegítő berendezései csak a generátor és a vízpumpa...


http://www.steve-szalai.ca/alfaromeo/

Álomautó

Vagy csak az Alfán belül gondolkoztál:)
Akkor igazad van:)

Ez szerintem is hülyeség...
Példának okáért itt az én motoromon,sasoljátok meg figyelmesen:)

ezzel a kijelentéssel óvatosan, mert tényleg visszaadom a diplomám...

A vezérműszíjjat az előző autóm vétele (2003) után én cseréltem, és mindenkitől bocs mégegyszer, de tényleg nem emlékeztem egyáltalán, hogy ott lett volna a vízpumpa az előző hozzászólásomnál írtak szertint.

Hál isten a 7 év alatt az előírt szervízek kivételével az autóm hibaelhárítása kimerült az izzócserében, igaz évi 10.000. Km megyek csak saját autóval...

Rosszul emlékeztem, tényleg ott van a vízpumpa TS motorokon a feszítő görgő fölött, a vezérműtengelyek alatt, a bordásszíj !!fonákjával!! meghajtva... De tényleg nem emlékeztem arra, hogy oda lenne "paszírozva" a hengerfejhez... meghajlok a nemzet nagysága előtt...
Bár arra jól emlékeztem, hogy nem bordásszíj kerékkel van a meghajtása...., mert ez a motortervezés logikáját üzemeltetéshez alapjaiban vágta volna...

Nagyon el vagy tévedve és még erősködsz is...:)

Az ö elmondásuk szerint ki van.

Akkor ki kell olvasni mit dob a gép, benzinnyomást mérni, megnézni mindenhol jó e a szikra stb... Jó meló... hajrá :D

Az a baj, hogy nem légtelenítették ki a rendszert.

Sziasztok! Ki tudna segíteni,hogy egy 155-ős 2.0TS 8V -ban,fagyálloázás után nincs fűtés.Mi lehet a baj? A szerelők nem jönnek rá,pedig én jó fűtésél vittem el nekik.
Köszi előre is.

Azt nem tom hogy világit-e a hiba lámpa mert az inditásnál nem voltam ott.Ugyan azzal a vezérlésrögzitővel raktuk össze mint az enyimét,és nekem müködik és fasza.Szerintem nem kap bezint,valamelyik befecskendezők nem akarnak menni.Vagy nem tom.Mert hol 1henger hol 2 jár.

Mindegyik motortípusnál a vezműszíj hajtja a vízpumpát.

Keresd Whiteskull-t, és cseréltesd a belső stabszilenteket, mert ez a baja, nem a lengőkarok!:)))

Nem jól emlékszel. a vízpumpát mindegyik 16V TS-nél a szíj hajtja.

egyetlen különbség hogy az 1.4-1,6-1,8-ban nincs balance tengely, a 2.0-ban meg van.

pont ezt írtam :) a vezérműszíj hajtja a vízpumpát

Szóval! A vezérléshez - az összes 16 V TS motoron! - tartozík a vezérmű szíj, a rugós szíjfeszítő, a vezetőgörgő és bizony a vízszivatyú is! Ezt igy cakom- pakk ki kell cserélní!!!
Aztán ha szükséges a főtegejszimering és a veztengej szimeringeket is!

Na még egyszer. A vízpumpát a TS motoroknál poly-v szíj hajtja meg és nem a bordásszíj, hacsak nincs új fejlesztés a motorépítés-kialakítás terén.

Igen!A vezérlésnél feszítőgörgő kötelező,de ugyanúgy ajánlotta a vízpumpát is.Egyébként nálam minden szíj cserélve lett és lehet én értettem félre valamit.Akkor meg sorry. :$

mondjuk úgy, igencsak ajánlott :)
a vezérléssel együtt szokás cserélni, elvben nem feltétlenül kellene, de több. példa mutatja, hogy ha nem történik meg a csere, beáll és eltépi a vezérműszíjat, az meg nem kicsit jobban fáj

A vezérlést???? Nem talán feszítőgörgővel?

Nálam a JTD-n (óra szerinti) 125ekm-nél már szivárgott a gyári pumpa.

Nekem is vízpumpával ajánlotta a szerelő és úgy is lett.

Na neeeeee...

Már láttam sok furcsaságot, de!!!! nekem az előző 1.6 TS volt és cseréltem rajra vezérműszíjat és kisegítő berendezéseket meghajtó szíjat is. Egy biztos a kettő nem keveredett. A vezérműszíjnál főtengely, két vezérműtengely és egy szíjfeszítő volt amit érintett. A poly-V szíjnál a többi...
Szerintem az 1.8 TS-nél sem lehet másképp...

kipusnál CO van, esetleg AVI. ponthegesztő majdnem biztos nincs. karosszériásoknál lehet. olyan műhelyekben kereshetsz még, ahol lemezmunkákat csinálnak. nekünk is van, de az messze van neked.

Köteklező!!! a vezműszíj hajtja, és ha beáll, akkor szakad a szíj. a másik pedig, hogy ha kikopik a tömbszelencéje, akkor csöpög a szíjra a víz, és hát a fagyálló annak sem hiszem, hogy jót tenne.

Google a barátod :D.... pl.:
KOOMET FÉMIPARI ÉS KERESKEDELMI BT.
ADY ENDRE UTCA 217
1201 BUDAPEST , PEST

Telefon: 06-1-283-1648

Hát ez érdekes, de jó hogy összeállt a végére. Te nem tudod, hol ponthegesztenek?

Hiba lámpa világít??? Mert ha rosszul van összerakva a vezérlés világíthat. És nem pörög csak dadog stb...

Végső elkeseredésükben, és mivel minden más hibát kizártak elkezdték "óvatosan" rakosgatni a vezérlést, és szuper lett nem igazán értettük mi van de mindeki örült h jó lett a gép :D

És végül mivel lett jó?

Hali nekem 1 hétig rakták a srácok össze a vezérlést mert egyszerűen a gyári sablonnal valamiért nem volt jó!!!

Ez a jelenség egyértelműen a kipufogótól jön mert ott a legfeketébb és ez terjed szét hátul. Az olaj nem csepeg még 4-5 nap állás után sincs alul olaj folt. Olyan mintha betüzelnék a kocsiba és kiveri a kormos olajat a kályhacső:))

Csöri -Várpalota

Sziasztok!
Vezérlés cserénél a vízpumpa cseréje elengedhetetlen.....?
Még sosem cseréltettem.......sőt,egyszer valaki azt mondta,hoigy a TS-nél nem szokott tönkremenni.
Viszont nem olyan vészes az ára.....és mintha a vizem is fogyna...

Segítség! Ponthegesztést ki-hol csinál, vállal? Budapesten, lehetőleg Zuglóban, vagy körzetében keresek. Kipufogós műhely például érthet hozzá?

Köszönöm az infókat, utánajárok :)

Sokan megszívják egy-két szerelővel, amíg megállapodik egynél.
Nekem is Csöri mestert ajánlották itt a nyugati végeken, speciel még nem jártam Nála, de tervben van. Esetleg Szombathelyen kérdezz rá Whiteskull vagy falcokc tagunkra, ha jól tudom ők szervizben dolgoznak, és már láttak Alfa Romeot.

szerintem a lengőkarok voltak silány minőségűek, ennél mindenképp többet kéne bírniuk, nem emléxem hogy a 17-es felnit használók extrán panaszkodtak volna a gyorsan döglő futóműre, inkább a felnik szoktak sérülni.
Várpalota belefér még? Ha igen keresd meg Csörit

Na ja, túl szépek ezek a felnik, hogy eladjam öket :(
Hát, típust nem tudok mondani a lengökarokra, doboz nem volt hozzá, ahogy láttam magán a lengökaron sem volt semmi márka v. típusjelzés.
Lehet, hogy Suzuki lengökarokkal közlekedem? :D Csak a lengökarok lettek cserélve, állítólag azokból volt 3 nagyon oda...
Tudsz esetleg Szombathelyen v. Nyugat-Dunántúlon minöségi szerelöt, akire ilyet rá lehet bízni (nekem nem tünik olyan nagy munkának, de már megjártam 1-2 szerelövel, ezért kérdem :) )?

elsőként is a felniket mindenképp felejtsd el, de ne félj, elhozom tőled, hogy ne legyenek útban, mert nekem nagyon tetszenek ;)

semmi baj a kerekekkel, nyilván nem tesz jót neki a szélesség, és a gyárinál alacsonyabb gumi falmagasság, de ez nem indokolná, hogy 3 hónap alatt kikészüljön a futómű. esetleg azt kellene megnézni, hogy minden ki lett-e cserélve (pl kutyacsont), mert nem feltétlenül ugyanaz okozza a bajt. Esetleg a németből behozott cucc volt gagyi, milyen tipus volt?

Sziasztok,
tanácsot szeretnék kérni. Fél éve cseréltettem ki az elsö futómüben az alsó/felsö lengökarokat, kb. 3 hónapig csendesen sikerült haladnom, majd az ismerös nyekergés, mostanra már ismét kopog a futómü.
Kérdésem az lenne, hogy mi a megoldás, egyáltalán mi az oka hogy csak eddig bírta? Az elözö kb. 2 évig bírta (már ezekkel vettem az autót, tehát lehet az elözö tulajnál is mentek ugyanennyit). Ami gyanús, hogy az alufelnik felrakása nem sokkal kellett ezeket is kicserélni...
A lengökarok Németországból behozottak, kb. 60 körül volt a 4 db, a felnim 17x8-as, tehát szélesebb mint a normál 17-es felni. Felejtsem el a felniket v. vegyem meg a gyári lengökarokat, esetleg van más megoldás?
Elöre is köszönöm a jótanácsokat :)
Tompi

A fordulatszám tuti nem fog stimmelni. a sebesség akár jó is lehet.

sziasztok,

Tudnátok abban segíteni aki már cserélt 146-ba kerékagycsapágyat milyen árba van, még azt nem tudom hogy első vagy hátsó kell-e de a hangja alapján valószínű hogy kerékagycsapágyas 2000 évjárat köszönöm előre is a választ.

Üdv: Richie

Sziasztok!

Valakinek van tippje ERRE?

A hf fel lett újitva minden fasza meg jó,minden jelre lett rakva.Akkor max gyújtás vagy befecskendezés.

Jó állapotú NGK gyertyasorom van. Néztem az Lmm-et, szinte új, nincs rajta tisztítani való.

Hali!
Tudna valaki segíteni VM diesel vezérlésében?
Az adagoló kerekén van A, B, meg két hármas szám. Melyikre kell állítani, hogy jó legyen?
Elektromos adagoló, 95-ös 164. Sajnos a szervizprogramok nem segítenek. :-(