Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Cacho: Írtamegy hosszú szöveget a cseréről de hülye fejjel mellékattintottam. Nincs kedvem újra bevésni, így csak annyit, hogy végre kussol a kormányművem. :)

Mert hideg van. :) Szilikonspré, vagy szilentek cseréje.

Valaki nem tudja, hogy 156-osnál a hidegben miért nyikorog olyan iszinyatosan a futómű? Mit lehet vele csinálni? Segítségeteket előre is köszi.

Tudna valaki 156-osba való hátsó katalizátort? 3 körös. Sajnos nem tudni miért, de gyakorlatilag kipufogta az autóm. Ami megmaradt belőle az két maroknyi kerámia darabka. Külsérelmi nyom nincs. A szakszervízben 310 eFt -ot mondtak, hogy annyiba kerül. Az elülső katalizátorok működnek, mert a CO mérés mindent rendben talált. Az autóban 90e km van.

Ide is, hátha. Valakinek nincs elfekvőben véletleül 145 első hangszóróra rácsa (2 db kéne)? Lehett ütött kopott is! Köszi

Heimholtz rezonátor? Tudomásom szerint, az szívási zaj csökkentő, és nem a szívócsőben levő léglengések optimalizálására való. Egyébbként minél rövidebb a szívőcső, a légoszlop lengése annál magasabb fordulatszámnál tölti meg optimálisan a motort. Ezért találták ki, a 2-3 lépcsőben, vagy fokozatmentesen változó szívócsövű rendszereket.

Hali tudja valaki,hogy a 155-osrol a valtogomb jo-e 156 2,4 jtd-re?

Na jó, de mennyi az annyi? Fordulatszámban ez hol jelentkezik? Mekkora fordulatszámhoz tervezték a dígók? Hol lehet ezt megtudni?

Banya :-) Kár hogy jelenség csak egy bizonyos frekvencián működik, Vagyis amikor a szívócsőben a légsebesség egy bizonyos értékű. De lehet több különböző méretű dobozt betenni:-) Az OFF Bravo 1.2-n pld. 2 db van.

Megtaláltam: A Helmholtz rezonátor abban segít, hogy a szívócsőben kialakuló gázlengések nyomáshullámai azonos üteműek legyenek a szelepek nyitásával/zárásával. Azaz, a nyomáshullám akkor érjen a szelephez, amikor az nyit. :-)

Pont fordítva, mint a 146-on. Úgy látszik egy nagy dobozban ömlesztve van a kétféle kapcsoló és az kerül a kocsiba ami épp Luigi kezébe akadt. :))))

Igen. Amúgy meaculpáznom kell, miközben ügyfélnél voltam megnéztem, a ködlámpa bentmarad. Az ablakfűtés viszont nem :-P

Ma megint jól jártam. Reggel nagy vígan go Media Markt fejegységet venni. Hazafele hallgatom csak, hogy valami iszonyatosan kopog. Utamat egyből a sógorom felé vettem (autószerelő, Alfa maniac). Hiba: jobb oldalt hidraulika tőke. Király... 4 db kell belőle (2700/db az eredeti kedvezménnyel) + szimering + tömítések + olaj (vszínű nem selenia lesz :( )

Nekem bennt marad! :)

Tudtommal az Alfa és a Lancia között több mint 10eFt árdfi van. A ha a Lancia 48 az Alfa 37 körül lesz.

Az a Fiat-Lancia 2000-es 5 hengeres motor vezérlés elhangolója. Valaki nem próbálta az Fiat Lancia 1.8-as 4 hengeres elhangolóját feltenni? (60815644)

Köszi. Beszéltem Szamosiékkal, majdnem jó a cikkszám : )) 7777221 (Lancia Kappa), az itteni boltos 48800 Ft-ért tudja hozni.

Ha leveszed és visszakapcsolod a gyújtást, akkor újra be kell kapcsolni az ablakfűtést?

Banya. Az a dobozka egy Heimholtz-féle üregrezonátor.

Passz. Nekem Szamosiék szerezték be. Az ára ugyanannyi, mint az Alfáé. A ricambi szám most nem megy; az itteni gépemre nem lehet feltenni az olvasóprogit. De ha jól emlékszem csak hetesek és nullák vannak benne 7777000, valami ilyesmi. :))

"A titok kulcsa az olajban rejlik, 10e km után csere és csak Selenia 20k. " Húú, de mélységesen egyetértek! 10 éve ezt csinálom. Pedig még nem volt olyan autóm amelyben lett volna ilyen vezérlésmódosító.

Nekem egyik sem marad bent. És ez 155-ös :-P

Ha megnézed ezt a linket, egy "homemade" szerszámot ajánl, szerintem ez tényleg összedobható otthon. http://www.alfa155.com/155/Technical/Cam%20variator/PhaseVariator.htm TtK Lancia módosítót hogy tudok rendelni boltban? Úgy értem, mihez kell kérni? És mennyi az ára ennek, mert a pécsi ricambi 60.000-ről beszélt. Ez reális?

Vezmód leszedés: Szamosiék ha jól emlékszem saját gyártmányú leszedővel dolgoztak. És nem a vezérműtengely bütykét fogták a satuba, hanem két bütyök közt.. :)) Lancia módosító: Az enyémben most van kb. 40k és már szól pár másodpercig hidegen. :( Állítólag pár fokkal kevesebbet fordít, mint az Alfa. Ködlámpa/hátsóablak-fűtés gombok: A ködlámpa gomb nem marad benn, az ablakfűtés igen. Ez 146, de szvsz a kormánykapcsoló ua. 155-nél is.

Nem kell bent maradnia :) Valahol a műszerfal alatt van egy impulzusrelé, annak adsz egy jelet és azzal kapcsolod. Mit lehet tenni vele? Szerviz manual - relé megkeres, kimér, szükség esetén kábel vagy relé, vagy kapcsoló csere.

Elvileg bennt kéne maradnia a gombnak, mikor benyomod, uaúgy, mint a baloldalinak. Hogy mit lehet vele csinálni, arról fogalmam sincs. :(

Tök jó, most is van valamim. Ha megpróbálom bekapcsolni a hátsó ablak fűtést, akkor a gomb megnyomása utána semmi sem történik, Teljesen süket. Nincs ki slámpa se kattanás semmi. ezzel kapcsolatban az lenne még a kérdésem hogy ennek a gombnak olyannak kéne lennie mint a bal oldali hátsó ködlámpa gomb, tehát benn marad vagy nem. Nekem nem marad benn. A következő meg az hogy mi a fenét lehet csinálni ezzel.

Valami olyasmi a lényege, de én kikaptam, amikor tettem be a direktszűrőt! :)

Helló! Nem tudja valaki véletlenül, mi célt szolgál a 146 1.6 BOXER motorokon a levegőszűrő előtti műanyag dobozka? Valamiféle buffer tartály rezgéscsillapításra?

Pontosítsunk. A 16 szelepes TS motorokban van ilyen és mindegy, hogy 145, 146, 155 vagy 156-ban található. A 8 szelepes TS-ekben is van vezmod csak másféle, és sosem romlik el :)

Ez lenne a hirhedt vezmód. A 155ben is ilyen van?


Ezt tényleg gyerekjáték levenni, mert az 1.822.147.000 számú Alfa kulcs mindenkinek van otthon ugyebár:)

Megnézem. Hétvégén akkor szervofolyadékot cserélsz? Valószinűleg én is :)

???156-hoz is lehet ilyen belet kapni??? Mert nekem is már zakatol meleg inditásná ötbő kéccer:( Ez okzhat kárt a mociban? Alfás csóka azt mondta, hogy csak többet eszik.

Szia! Na, ami napi kb 100 km után is tünetmentes maradt a 166, kopp-kopp! nagyon szépen köszönöm a tippet, úgy néz ki, bevált. Paco! Szóval Te is nézz körül alaposan a féltengelyek környékén és zsírozz össze mindent, amit csak lehet :)

Az a hűtővíz minimumszintjelzője..... :o)

Cacho!!! Na előkerültem. Örülök hogy tünet mentes reméljük így is marad.

Te is pécsi vagy? Elég tudatlan vagyok : )) Na mára lépnem kell a cégtől.

Ezt még nem tudom, nem akarom nagyon molesztálni a rokont sem, 2 napja szűnt meg az állása a Fiat-szalonban... majd este felhívom.

Nekem nem tünt passzivnak a srác. Na mind1, Leon úgyis ajánlott egy másikat.

Igen, Ő az!

Nekem 90e km van a Lancia vezérlésmódosítóba. A titok kulcsa az olajban rejlik, 10e km után csere és csak Selenia 20k.

Én csak beestem hozzájuk sajnos a nevüket nem tudom. A Suzuki szalonnal szemben vannak egy nagy Alfa jel világít esténként. Általában 166-ot látok ott.

TtK nagyon jó képek. széveltem őket melőtt felszívódnak:-) kertecs Nem esetleg arról a "módosításról" van szó hogy a Lancia/Fiat vezérlésmódosítóját szerelik be az Alfa helyett? Mert erre van lehetőség, de az drágább, viszont tartósabb.

Bármi lehet, néha járok arra is, egész Pécsen előfordulok : ) A Komlói-n gondolom a Veriga-műhelyre gondolsz. Amikor még Sud-om volt (6-7 éve) jártam oda cuccokért, de úgy tudom befejezte a melót és már csak ismerősöknek szerel. Ezt a 164-es euro taxis mondta, akivel dumálni szoktam hazafelé.

kertecs, A Komlói úton próbálkoztál már? Véletlenül nem Veled talákoztam a múlt héten pénteken a Tüskésréti úton?

BF156, Cseréltesd ki és látni fogod a különbséget. Ilyen "kánikulában" is 75 fölött kell lennie.

TtK Köszi az info-kat, azt hiszem elég jól látszik minden : ) Amúgy a szereléssel talán nem lenne gond, van hozzá felszerelt műhely, de ugye célszerszámom ehhez még nincs. Az a baj, hog úgy tűnik Pécsen most egyik szervíznek sincs... Sejtettem hogy ezzel a felújító cuccal nem találtam fel a spanyol viaszt... csodálkoztam volna ha nem ez derül ki, amiket írtál. Azóta voltam a boltban, elmondta a srác, hogy ez gyári alkatrész, egy rugót és egy teflongyűrűt tartalmaz 4600 Ft-ért és amúgy csak jövő hétre érkezik meg. Van időm még rágodni rajta kicsit.

Ööööö izééé, hát olyan téglalap és van pörög benne egy propeller :-DDDD Vagy ez most aza mijaza fene az he... :)))))) Az nemazaz?

A vezmód eléggé rá na gyógyítva a vezérműtengelyre, Szamosiék ketten tekerték le-fel úgy hogy satuba volt fogva és csöveket húztak a tekerő szerszámok nyelére. Kizártnak tarom, hogy a vezérműtengely kiszerelése nélkül ki lehessen cserélni. És szerintem a célszerszám is jó ha megvan a szíjcseréhez. Én nem állnék neki nélküle.
A vezmódot nem nagyon nehéz szétszedni, ha van Seger-fogód, anélkül elég nagy szívás. Én egy sima kúpos fogóval csináltam, de majd az ujjam bánta. :)
Összerakni már bajosabb, mert a két ferde fogazású elemnek be kell menni a házba és a köztük levő távolság adott, de ezt csak a fogazás "adja ki", játszni kell vele. A rugó is baromi erős, kézzel bajos annyira összenyomni, amennyire kell. Én nem is raktam össze most is szétszedve áll valahol a pincében.
Egyébként az alkatrészeken nem látszik olyan kopás, ami indokolná a dízelhandot. valószínűleg azért is romlik el, mert az "utolsó lyukon fütyül" és a legkisebb kopás is betesz neki.
A felújítókészletről megoszlanak a vélemények. Szamosiék szerint pár ezer km-t bír ki a felújított. A topicon voltak kedvezőbb tapasztalatok is (SKrisz? ha jól emlékszem).
Amíg a tar.hu be nem nyelte az összes user összes addig feltöltött képét fenn voltak a neten az akatrészek képei is. Ezt most pótlom:

Hohóóó! Haladunk! Nem sokat látni belőle, de biztos megvan nagyobb méretben is. De szét lehet szedni ezek szerint : ))) Köszi-köszi