Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gomboc: A telcsid ki vankapcsolva!

GT! Küldtem két mailt. Olvasd már el légyszi aztán hívlak.

bb "igaz hogy a haver kétszer vitte vissza de gariban megcsinálták." Pontosan erről beszélek én is. Az egy dolog, hogy gariban megcsinálták, még jó, hogy nem kellett fizetnem érte 3x, de azt hogy háromszor kellett ki-be szerelni, futóművet állítani, elment vele egy csomó idő azt nem fizeti meg neked senki.

Apacs: Oldalamat nézted (http://docky.info) azon nem találtál hasznos infot ? Vagy rendelési szám kellett volna ?

És a légtelenítő csavart meglazítani . :-)

Sziasztok! 146-osomban tönkrement a légmennyiségmérő, világított is a lámpa, szereztem másikat na ezzel nem vilagit viszont nem is pörög fel csak durrog gázadásra! Csere után kell valamit állítani, kalibrálni?

Sziasztok! 155-öshöz van szervíz cd vagy mindenkinek csak a beszkennelt pdf van meg?

Ha minden igaz, holnap 1-2 óra magasságában megyek a XVIII. kerületbe, akkor beugorhatok hozzád a cuccal.

Köszi. Felírtam az opciók közé. Ha aktuális lesz kereslek.

igaz hogy a haver kétszer vitte vissza de gariban megcsinálták.

ez a soroksári cim jó. sokan viszik oda.

elöbb nézd meg mi a baja. hátha nincs kikopva ( nem lóg semmi sehol )csak a tömités kopott el. azt általában házilag is lehet cserélni. de mindenképp ki kell venni.

tedd hozzá hogy a membrános ( un: klattyogós ) ca csak karbisba való mert kisnyomású.

Nekem vannak eladók, tökéletesek, gyáriak, az új árának a feléért. megnézetheted, ha nem tetszik, vagy mégis van gondja a szerelő szerint, visszaveszem.

Az igaz, hogy elég lazán vezették elő a dolgokat. Mi csak gumiharang cserére vittük a kormányműveket, tény, hogy sokallottam az 5k-t érte, főleg, hogy 20, vagy 25 perc alatt kész volt. De asszem, ha legközelebb sor kerül ilyenre, akkor azt már én fogom csinálni. Még 1 dolog az 5k még mindig jóval barátibb ár volt, mint amit az 1ik Alfa szerviztől kaptunk(mondjuk a többi helyen nem is merték bevállalni), ahol kiszedett kormányműnél a gumiharang cserére 17-19k mondtak.

Megmondom őszintén nagyon rossz tapasztalataim vannak a soroksári kormányművessel. A 33-asomnek 2x kellett visszavinni a kormányművét, és van egy Bravos kolléga is aki szintén nem volt megelégedve a munkájukkal. Én már máshová viszem a kormányműveket akik lekiismeretesebbek és még olcsóbbak is.

Igen, ha magad veszed szemügyre az a legbiztosabb. Mindenesetre a szervócső csatlakozásokat jól nézd +:



A cím pedig:
Bp. XXIII.(Soroksár), Szabóky Resző u. 18. Tel.: 287-4445, 06-30-932-6713
Nyitva: H-P: 8-17 E-mail: profil@posta.net
Ha ismerős vagy Soroksáron, akkor, ha a Erzsébet felől mész át a vasúti síneken(kelebiai vonal), az 1. utca balra a Szabóky.

Az "Eredeti alkatrészek.."-be már beírtam, de ez a topic jobban pörög és végül is illik ide is; szóval: A 156-ba kéne pár lengőkar: Hátsó keresztlengőkarok, bal első/alsó, jobb első/fölső. Hol és mennyiért a legérdemesebb venni? A jól ismert szőnyeges címét beírná valaki. Pont a vezetőülés szőnyege hiányzik az autóból. Thx!

A kiszerelést gondoltam, hogy nem egyszerű. Ezért gondolkodok sokat a dolgon. "Csak a harmonika van elszakadva" és csöpög belőle az olaj. Ahol megállok otthagyja a nyomát az autó. Mivel a harmonia két széle a legolajosabb emlékeim szerint, ezért elhiszem hogy a kormánymű a hibás. Ma megyek a szervízbe megnézem.

Én csináltam hozzá, igaz nem lett 1 minőségi db, de a célnak +felelt.

Ha csak a harmónika van szétszakadva, és nincs alatta nagyon +kopva, akkor nem kell felújítani, elég csak a harmónikát cserélni. Azt 5k-ért cserélték tavaly nekem, mondjuk az anyagot én vittem(még 1 dolgot kaptam az 5k-ért, nem lette kész a +beszélt időpontra, így kénytelen voltam végig nézni az egész munkafolyamatot, amit természetesen archiváltam is magamban). De ugye még 1 probléma van a kormányműnél, a kiszereléséhez le kell venni a váltót, a váltót pedig csak 1ben a legkönnyebb kivenni a blokkal, a blokk kiszedéshez, pedig a fél futóművet kell lebontani.

Lehet esetleg hegeszteni egy speciálszerszámot hozzá.

Egész biztos, hogy nem stimmel.

Hi! Igen, tekerni kell a dugattyúkat jobbra és közben nyomni is kell visszafelé, mert csak akkor megy vissza. Először nagyot szívtam vele :D

Na most, hogy jó -e bele arról gőzöm sincs, de kétkedem. Hátha valaki fejből vágja a témát.

Tudom már kérdeztet tegnap. De az igazsághoz hozzá tartozik, hogy pillanatnyilag szervízben van onnan kaptam is infót. Még személyesen nem láttam. Pontosabban láttam régebben mikor alámásztam, de csak egy rettentően olajosáros kormányművet láttam. Az is tény, hogy ebben a szervízben még olyasmit nem mondtak, hogy rossz ami jó lett volna. Emlékeim szerint van egy gumiharmonika is rajta az is el van szakadva. De a címet megköszönném.

Ha a felújítás mellett döntesz, akkor tudok 1 címet, elég sokan odahordják, még a nagy szervizek közül néhány is. Biztos, hogy rossz, nem valamelyik cső, vagy csatlakozás a ludas?

Hi! Talizunk valamikor?

Jóvanna, annyi autóm volt már hogy néha keverem a szezont a benzinpumpával. :) Amúgy meg maga mondjon le, péntek este elfelejtett jönni. :-P

És ennek a műszaki tudásnak rendelkezik Beeep a 0%-ával??? Hááát, nem irigylem... egyikőtöket sem :DDD A Borzban még télleg alulra volt csavarva a benzinpumpa, meg a 75-ben is, meg a GTV6-ban is... érdekesség hogy a 2WD 33-nak a hátsó lökös alatt van, a P4-nek meg a hátsó ülés alatt. A lánczos-lobogós régi Nord motorok meg egyenesen membrános pumpával üzemeltek, amit a motor jobb oldalán érdemes keresgélni. A régebbiek (jobbak) ráadásul egy kézipumpát is kaptak, amivel hosszabb állás vagy benzin-kifogyás után egy kicsit pumpálgatni lehetett a benzint hogy hamarabb felkapja a motor :-)

Ha a 155-be való jó bele, akkor nekem van egy teljesen jó bontott (a törött autómból). Akár el is adhatom, a jelenlegiben levő még nem adta jelét, hogy haldokolna :)

Még mindiga kormányművön gondolkozok. Melyiket érdemesebb? Felújíttatni vagy bontottat beszerezni? Mert mindegyikről hallani jót és roszat is. És ha felújítás azt hol? Egyébként annyira bonyolult az ilyet jól felújítani?

Köszi!!!

Hátsó fékbetétcserénél vigyázni! A hátsó dugattyúk a kézifék szerkezete miatt nem olyanok mint az elsők, nem nyomhatók vissza simán egy asztalos gyorsszorítóval. A befelé irányuló nyomás közben tekerni is kell a dugattyúkat asszem balra, de ellenőrizzétek le. és oldalról nehogy megfogjátok a dugattyút fogóval, mert akkor mehet a szemétbe, a dugó tetején a négyes osztat pont erre való :)

Nyertem, nyertem! :DDD

No problem. :o) Csak arra akartam utalni, hogy valószínűleg azért nem jelzett mert nincs. :-P

Hmmm... Te nyertél :) Tényleg rosszul emlékeztem, ott az üzemanyagszűrő van.

Sajnos nem történt meg, mert annyira felidegesítettek a gátlócsere közben (át akartak cseszni a munkadíjjal), hogy inkább eljöttem mikor végeztek. De ismerősnél kicseréljük napokon belül a fékbetéteket, és akkor meghallgatjuk.

A sziszegés helyének +állapítása +történt?

A manual szerint a 155-ben is a tankban van a pumpa. Amit látsz, az az üzemanyagszűrő, nem? :)

Paco!! A te vagy granturismo autóval kapcsolatos műszaki tudásának én kb. a 0%-al rendelkezem, sorry ha a hülye kérdéseim zavarják a szemeteket... :-)))))

Van a hátsó betéteken kopásjelző? :-P

Üdv! Megkaptam a mailed!!! Jól gondoltam, hogy le akar húzni a köcsög! Ezeket te árulod, vagy van egy link ahonnan megrendelhetem?

beep mail ment.

Üdv! Tegnap kicserélték a hátsó gátlókat, és kiderült, hogy eléggé, sőt nagyon kopottak a hátsó fékbetétek. Gyanakodtam már a gyengült fékhatás miatt, de lenne 2 kérdésem: 1. Hogyhogy nem jelzett a kopásjelző? 2. Mennyibe kerül egy hátsó fékbetét szett 146-ra? Mert szerintem elég meredek árat mondott a csóka... :-))

A benzinpumpa benne van a tank belsejében, a 145-ben. És ha kevés a brenya a tankban, akkor igen szép hangja van!

Ja, igen, Elaforgékat ismerem, jó áron adják az olajat. Majd ha visszakapom a kocsit a szerviztől, akkor benézek hozzájuk a felújítóért.

A 146-ot nem tudom, de a 155-ben a pumpa a jobb hátsó ülés alá van felerősítve az alvázra. Úgy tudom a 145-ön is, a 146 ennyire más lenne? :)

"A benzimpumpa az üzemanyagtartályod közepébe van integrálva, maximum sztetoszkóppal hallhatod a működését, innen biztosan nem jön hang." Ebben komolyan kételkedem, szerintem hallottam már ahogy egy 145-ös benzinpumpája lejátsza a BWV-t 900-tól 1046-ig (ha jól rémlenek az énekórai emlékek, valahol ott áll meg) :-)

Csak akarni kell! :P