Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

vezess.hu SW2.4mJTD teszt Ami az origo.hu-s és a fenti tesztben érdekes, hogy az origo-sok elfértek hátul is az autóban, a vezess.hu-s tesztelő viszont nem. Most akkor mi is az igazság?????

Beindult a marketing gőzhenger. Teccik... http://www.origo.hu/auto/teszt/20070109paratlan.html

Hát az biztos hogy gyakran megnézik! Néha lopva, néha meg kiguvad a szemük (mint amikor néhány nap után először lát valaki igaz formás NŐT) Tkp. gusztálják, végülis igazán egyedi darab! Tegnap viszont találkoztam a Bp.-en a Nagykőrösi úton egy fekete tesóval, de hiába villogtam, keröltem meg és vészvillogóztam, meg integettem, no reaction at all( nem volt rajta kis kígyó az igaz!) Én erre szoktam azt mondani, hogy a manus azt sem tudja miben ül! Mennyire különleges is az az autó....Nem kezdem el, ezt úgyis tudjátok

Ismerős érzés :)) pl. amikor az X5ből a kiscsávó úgy néz, hogy majd kinyomja az üveget :)))

Én még mindig azt élvezem a legjobban, ahogyam meg tudnak bámulni a saját, csodálatosnak hitt, k.va drágán vett, mégis népautós jellegű vasukból. Vicces vagy nem A6,8 BMW 3,5 PASZÁT itt már népautó még a 7-es BMW-re azért lesnek... Az is gyakori tünet, hogy lámpánál nem "kivánnak" szivózni. Akár milyen tetü módon idulok el azt a tempót veszik fel. Nem az a megmutatós ösztönük jön elő (amit 156,147-nél még tapasztaltam), inkább büszkén átpillantgatnak én meg vissza...::)))

Rengeteg suzuki törne össze a forgalomban :-DD

Igen van a síma lapátolás nálluk meg a vízszintes mozdulat mint a Bruce Lee csinálta, az azt jelenti hogy nincs ellenőr a vonalon. :)

Az egyik rokonom buszsofőr, ök is állandón integetnek egymásnak... a bal keze láthatóan vaskosabb a sok integetéstől:)) Képzeld ha a Suzukijával is integetnie kéne meló után...

Tudja a dörgést. :)

Azoknak tudom ajánlani, akik élvezik a vezetést, akiknek nem a megérkezés a fontos, hanem az út, amelyet az Alfában tehetnek meg. Ezt is onnan vágtam ki... Ez az újságiró nem Amorés??? Ráérez a lényegre!

Képzeld el nállunk van vagy 200 darab passat, ha azok integetnének egymásnak mind reumatológushoz járnának vállizületi panaszokkal. :)

Nekem a túrós ennyi városban, még szerencse hogy csak átutazok a lakott területeken általában.

" Semmilyen más autós nem üdvözli a másikat, az Alfás igen." (HVG cikkből) No comment

Mihez képest. A Selespeedem ilyenkor télidőbn 12 liter simán benykalt.

16-18-ból ki jön a város, az sok benzinből? :)

Nagyon korrekt teszt és tetszik az alfások megítélése is: "Az Alfások túl arisztokraták az én szememben, ahhoz a szerephez vagy születni kell vagy felnőni."

Figyelmetlen vagyok. Azt azért meg kellene kérdezni tőle, hogy a 159essel milyen szervíztapasztalatai vannak, mert igencsak lehúzta ezt (ld. Tarp hozzászólását). Általánosságban én sem vagyok elájulva a magyar szervizektől, de a népítéletben a konkrét autó tekintetében kellene a tapasztalatról beszámolni.

Olajkályhája van? Az tényleg nem egy V6, de valamit valamiért. Mostanában nagyon keveset járok az autóval városon kívül, így jó, hogy dízel a gép. Van elképzelésem arról, hogy egy benzines mit kajálna ilyen körülmények között.

Valaki tegyen be egy linket a cikkről, mert nem birom megtalálni. Köszi!

ma volt nálam az illeto, Esztergombol van, már a 7.ik Alfa boldog tulajdonosa. Roviden beszéltunk csak a cikkrol, de ugy éreztem elégedett a 159el. Csak más mint a V6, hiányzik neki ugyanis a V6 hangja.

Na jó, legyen 5 km. :-)

3km-et én gyalogolok inkább. Az autót nem erre telálták ki, hanem hörögve brummogva száguldani 100km-eket :)

Most (ilyen még nem volt soha) tisztán városban tettem meg 300 km-t az autóval, 9.5 a fogyasztás, igaz tél van és 3 kmnél többet nem teszek meg vele egy menetben. Hogy a szervíz miért drága azt nem tudom, mivel elvileg 3 évig a tervszerű karbantartások ingyenesek...

Érdekes, hogy még nem járt szervízben, de lehúzza azt, illetve drágának titulálja a fenntartást, holott 8.5literrel eljárkál... 8.5litert bőven megeszik egy 1.6-os 100 lovas Zsömledivatautó is :) A súlyfelesleggel egyetértek. Szerintem ez a 159 egyetlen igazi hibája.

Egyetértek. A 159 minőségben legalább azt adja amit a többi középkategóriás prémium, az életérzést ezen felül nyújtja.

Kötelező olvasmány: www.hvg.hu cégautó. Végre már egy normális teszt a 159-ről, és az életérzésről, amit nyújt.

Hacsak az nem új, hogy fócvágen van a lemez alatt.

Ez igaz, drágábbak lesznek. A BMW-nél részben értem is, mert technikailag komolyabbak és jobbak a lemez alatti anyagok. Audi viszont nem tudott újat mutatni "emberi áron". A 159 nagyon ütős, kinézetre bőven magasabb osztályt képvisel. Remélem lesz belőle egy igazi GTA hamarosan.

Csak azt nem értem miért nem oda írta ezt be??

Upsz, ,most látom, hogy a cartárs a fórumokat telelőtte ezzel az üzenettel.

Én nem vagyok.

Mindenki aki fent van MYVIPEN az csatlakozzon az Alfa Amore klubbhoz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nálunk az általad felsorol modellke közül az audi és bmw is szóbajött, de amikor elkezdtük az általunk fontosnak tartott dolgokat belerakni az autóba, 1 millió forinttal jöttek ki drágábbra, mint a 159, és a szerviz sem ingyenes. Ez után úgy döntöttünk nincs értelme a keresgélésnek, és 159-et rendeltünk.

Ebből az autóból tényleg csak az ütős motorok hiányoznak!

A relative szűk modell palettával egyetértek, és öreg modellekkel, de sajnos ennek az egész problémának a gyökerei a 2ooo-től tavalyig tartó sikertelenségre vezthetők vissza. Sajnos nem nagyon volt pénz a fejlesztésre, és egy picit elmaradtak azok a modellek, amiket más gyártók a piacra dobtak, ezzel a szabadidőautóra gondolok, kis autóra (Junior), és a 147/166 utód. De én abban reménykdek, hogy 2o1o-ig utolérik magukat, és akkor újra nagyon üős modellpalettát várok. De sajnos ezt a lemaradást egyik évről a másikra nem lehet leküzdeni.

Lopási statisztikákat nem ismerem MO, de itt nálunk nem lopják az Alfákat. Barátom és itt is tag rendőr, ő azt mondta, hogy amióta dolgozik még arról nem hallott, hogy alfát loptak volna el, de német autót azt rengeteget.

Egyetértek veled, a 147-es tárcsái is csak akkor rozsdásodtak, miután megmostuk, és nem mentünk vele, de amikor nyaralni voltunk 2 hétig állt, és semmiféle rozsda nem volt rajta. A 159-nél sem vettem észre, pedig nagyon gyakran van mosva, hogy szép legyen :)

Én amit hallottam, hogy előfordult az első szériánál, a gyártás elkezdése óta, 2oo6 nyaráig, hogy lepotyogtak a B oszlopon lévő takarók. Én még nem vettem észre, hogy zavarna a térdlégzsák boritója, pedig már én is vezettem az autót elég sokat, és apum meg egyáltalán nem szólt, hogy zavaró lenne számára bármi is, pedig ő nem egy kisember (196cm, és 14okg).

Nekem a véleményem az, hogy egy batár autó, de nagyon jól el lehet férni benne. Szerintem azért kellett ekkora autót kreálni, hogy azért a trendet kövesse az autó, de még az Alfa karakter se vesszen el. Nagyvárosi közlekedésről nem tudok nyilatkozni, mert az itt nincs, mi inkább hosszú utakat járunk vele, de arra nagyon kényelmes.

Kíváncsi voltam figyeli-e ezt valaki, de nem kellett csalódnom :D

Szóval elvileg vehettem volna "játszós" autót is. :)

Fő autónak Mrs. Paulus SWje is elég lett volna, hiszen az én 147esemet cseréltem le. Már a Gt is kompromisszumos cél volt, mivel a Breraról le voltam tiltva :))

Egy hajszál is lehet nagyon erős... ha a detonátor reléjébe van becsíptetve, és hirtelen kihúzod:))) Szerintem egy 159 és egy GT között a Soma összes haja is elfér. Teljesen más célt szolgál a két jármű... GT-t másodiknak az már igen:DDD (a második nem minőségi jel Halesz!), Aki "fő" autót vesz az a kettő közt gondolkozik??? szerintem nem egy pálya...

hú, de gyors ez a balta... már 32 másodperce megvolt a GT topik és egyből lecsapott itt... :-DDD

Jobban jártál a 159-el szerintem, sokkal szebb :-PPPP Egy Consigliere-hez illő ;-)

Légyszi ne offolj itt, jó? :D

Egyébként hajszál választott el attól, hogy Bo-tól ne a piros Gt-t vigyem el augusztusban.

Háát.. ha ezt a logikát lehet követni.. :)))) Felőlem, legyen.. Úgyis 90%-ban majd Halesz írogat oda, s kérdéseket tesz fel, amiket majd meg is válszol :-PPP