Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Beírom ide is, hátha tud valaki segíteni:

Sziasztok!

Kiolvastattam a hibákat a kocsimból, mert néha bedobja a piros befecskendező elem jelét.

Ezt irta: P02E2- és hogy a fojtószelep elektromos körében van szakadás. Ezt hol keressem? Benzinesben még érteném...
1,9 JTD 8V

Köszi, ha valaki tud segíteni

Én sose raktnék e85-öt bele. Inkább valami "injektor tisztító" :-).

Nem elég néha egy kis e85öt tenni bele?

A vízszint? Az rendben, volt vezérlés cserélve és 1000km alatt ugyanott van a szint.

a v6 is elfér benne...:D:D:D

Üdv,nálam is működik az oldal.
Azt írja a hogy a PRO-TEC adalék : "A motor megbontása nélkül is megszüntetheti a hidrotőkék csattogó hangját" , a pro-tec.hu oldalon.
Használtad-e már?

Láttunk már furcsább dolgokat is, azért a biztonság kedvéért győződj meg róla, hogy a víz rendben:)

Azt a gondolatot egyelőre elvetem, mert vagy 20000km van a motorban.
Az este meleg indításnál is 3 hengerezett egy pillanatig. :|

ok, köszi! :D

Majd átdobom vmikor a PDF-et is, az szebb... :)

ezt a képet kiloptam..köszi..:D

van mikor segít,én is a protec vagy autochem cuccokra szavazok

Majd egyszer újra fog járni a vas csak ki tudja lehet nem ezzel a motorral.

Szeleptányér leszakadás lett volna a tippem,de nem mertem beírni,hátha ...
Részvét! :(

Sajna igen és elég jól szét darálta azt a hengert.

részvét :-(
Már csak az lenne érdekes, hogy miért esett bele a szelep? Eltört a szára?

Szép lett ugye?

Nálam működik.

Nem lehet megnyitni,az oldalt.

Szia erről mi a véleményed,használhat?
http://www.pro-tec.hu/content.php?s=putart&f=proputart1&id=il8xtcqgjlce9t48&submenu=ghs20zuv45lcamsv

Nem biztos hogy az adálek segit. De ha mégis akkor én csak PROTEC-et javaslom.

én nem hiszek az ilyen tisztító adalékban

Pontosan.

Nem hengerfejes véletlen? ÉN előbb rámérnék a motorra, és utána locsolgatnék bele ilyen izéket...

De csak a szakaszos törlésnél ugye?

Egy próbát megér. Én évente kb. 3 alkalommal szoktam inmjektor tisztítót használni, (100-as benzin mellé is, - autópályán, országúton). Bár van, aki szerint a premium üzemanyag mellé nem kell. Én nem éreztem sohasem semmit, van, aki érez :).

Jó reggelt!

Injektor tisztító adalékot mennyire ajánljátok?
Hidegen 3 hengeresen indul a gép, 4. hengernél van a gond. Gyertyákat néztem, szépek, trafókat felcseréltem, de a gond ugyanott maradt. Így az injektorra gyanakszom.

Megér egy próbát? Nem mindig csinálja, nem tudtam még rájönni, hogy milyen körülmények közt. Melegszik kb. fél percet, utána meg rendben van.

Üdv!
Egy ideje akad az ablaktörlő. Elindul és megáll pár centi után és csak kattog. Kívülről nem látszik semmi, a tengely, amire a karokat kell felcsavarozni, az is stabil, tehát nem forog el benne. A motor kattoghat, vagy mi lehet a baja, úgy nagy vonalakban?

Köszönöm az infót András bácsi! :-)

Köszi.
Volt e-learn a gépen,csak egy balul sikerült Linux distro telepítés során sérültek a windows alatt tárolt dolgaim és még nem pakoltam vissza.

...addig is:

1.2 liter hivatalosan. Tutela GI/A. (Egy eLearn-t mindenképpen szerezz majd be!)

Köszi mindent. Egy szervo feltöltési mennyiségre lenne még szükségem. Manualban nincs benne,e-learn meg per pill nincs telepítve. köszi előre is.

Az első dolgom az volt hogy meg néztem a vezérlést de sajnos az jó.Ma szét szedem a motort mert jobb dolgom úgy se lesz, aztán majd meg írom mi a helyzet a vassal.

Ha nagyon koszos az olaj, akkor lehet hogy elég a csere is. A 146-nál voltam így vele.
(A Spidernél is kétszer cseréltem egy év alatt, mert annyi trutyit kimosott az új olaj.)

Ja, szóval nálad akkor nem csak egyszerű folyadékcsere lesz. :(

Köszi srácok!

Csak azért kérdem mert ma megint előjött a "megszűnt működni a szervó pár másodpercre" szitu. Persze forgalomban ,menet közben...

Én így csináltam a Spideren: klatty

Így van, gondoltam ez egyértelmű. De neked van igazad, nem árt mindent leírni, az a biztos.

Leeresztéskor nem kell járni, kifolyik magától. feltöltéskor kell járnia!

(Természetesen kormánytekeréskor járjon a motor.)

Tartály kupakját meglazítani. Én - ha jól emlékszem - megbontottam a kormányműn a csatlakozásokat és a jobb első kerék előtti spirálnál is. Ezután feltölteni tekergetni és figyelni, mikor kér még folyadékot. SZVSZ kíméletesebb a szervónak, ha a emelőn csinálod és terhelés nélkül forgatod a kormányt.

Sziasztok

Legkönnyebben hogy tudok szervó olajat cserélni 156-on?

Boldog nyulat mindenkinek.

köszi

A motortartó bak van útban, azt kell kivenni, egyébként hozzáférni mindenhez.

Köszönöm a gyors választ, nagy segítség, már egy napja a netet böngészem, de még semmi használhatót nem találtam ezzel kapcsolatban, végül azért írtam ide, mert már nem volt ötletem.

Az egy 10A-s biztosítékkal védett táp. Teljesen lényegtelen mi az az E7015, az ábra csak azt mutatja, hogy az is onnan kap tápot. És a tempomat kar is. Ennyi.

A fékpedál-kapcsoló kicserélését (kétkörösre) ne feledd. Anélkül nem fog menni.

Sziasztok!
A tempomat bekötésével foglalatoskodom, sajnos nincs bekábelezve így nekem kell, de a rajzon bekarikázott részt nem értem: a B1-el jelölt egység D csatlakozójának 14 pin-jébe nincs semmilyen kábel, szóval oda nekem kell majd bekötni és ezt össze kell kötni a tempomatkar 3-as lábával, de a piros karikában levő leágazást nem értem és azt a E7015 sem találom sehol. Valakinek van valami ötlete?

156nál első kerékcsapágy cseréjéhez kell valami spéci szerszám?

Én pont olyanokat olvastam, hogy a vezmód is jobban szereti a 40-es olajat. (Hidegben pedig az 5W-set.) A W60 egyedüli előnye a stabilabb olajfilm, amire nagy igénybevételnél (tartósan magas fordulatszámnál) van szükség. (A fogyasztásra sajnos negatív hatással van.)

öngól:D összekevertem a szezont a ...:D szóval akkor feljebb kell menni hátha jobb lesz:)