Forum >> Szerelőműhely
Piritu - 1.000.00011-04-2018 16:15:21 // 53792
Mert az ellenállásmérés árama jóval kisebb, mint a kocsié.
Piritu - 1.000.00011-04-2018 16:14:37 // 53791
Mert mondjuk a méréskor érintkezett :-)
pettinke11-04-2018 12:58:15 // 53790
hát de most mondta, hogy kimérte, és semmi baja ... azért próbálom kérdezni, hogy mégis akkor mit mért??
Piritu - 1.000.00011-04-2018 12:37:50 // 53789
Amit leírtál az tipikus kontakthibára utal a csúszka és az ellenálláspálya közt.
pettinke11-04-2018 11:48:06 // 53788
egyre kevésbé értem.
mit (milyen értéket, min, hol, hogyan, stb.) mértél, ami miatt szerinted "semmi hibája nincs elektronikailag" , de közben mégis hülyeséget mutat (tehát valamilyen elektronikai hibája van... hacsak nem mechanikailag akad az úszó, de gondolom ha már itt kérdezősködsz, akkor kiszedted a tankból az egységet és ellenőrizted)
mit (milyen értéket, min, hol, hogyan, stb.) mértél, ami miatt szerinted "semmi hibája nincs elektronikailag" , de közben mégis hülyeséget mutat (tehát valamilyen elektronikai hibája van... hacsak nem mechanikailag akad az úszó, de gondolom ha már itt kérdezősködsz, akkor kiszedted a tankból az egységet és ellenőrizted)
oj15611-04-2018 10:59:07 // 53787
Kimértem már de semmi hibája nincs elektronikailag. ha kisebb lejtőn állok olyan mintha üres lenne a tankom. 10 ből kb 1x mutatja a valós állást de azt is csak akkor ha áll az autó. miást elindulok bevillan a piros ha 20 litert tankolok bele akkor is, ha 30 liter van benne akkor éri el az első csíkot menet közben.
frusciante11-04-2018 09:47:18 // 53786
Igen itt a pont...
pettinke11-04-2018 09:45:00 // 53785
tank szintjelző: ha magad nem jöttél rá, hogyan lehet kimérni, akkor vidd el autóvillamossági szerelőhöz, és ő kitalálja neked.
váltógomb: emlékeim szerint húzni kell fölfelé, de nagyon.
váltógomb: emlékeim szerint húzni kell fölfelé, de nagyon.
Föckös11-04-2018 09:35:50 // 53784
Üdv srácok, 2001es 2,4es 10 szelepes 140 lovas 166osba milyen hosszú hosszbordás szíj fog kelleni?
minden oldal1740et ajánl, amit levettem az 1760as.
köszi előre is!
minden oldal1740et ajánl, amit levettem az 1760as.
köszi előre is!
oj15611-04-2018 09:21:51 // 53783
Sziasztok! Segítsetek kérlek!! Írtam már ide 3x de semmi válasz 156 sw-n össze vissza mutat a tank szintjelzője és nem tudom mikor mennyi gázolaj van benne. Valamint a váltógombot sem tudom leszedni ami csere érett.
Kérlek segítsetek.
Kérlek segítsetek.
Piritu - 1.000.00011-04-2018 07:15:19 // 53782
" a kiskutya ubijáért nem vágnak alá egy komolyabb alvázvédelmet" - egyszerű az ok, ő nem gondolkodik 20 évben. Megveszi, hajtja, majd az első problémakor eladja.
frusciante11-04-2018 05:51:00 // 53781
Ha már szóba került a küszöb csere, gondolkozok a kocsi körbe fóliázásán. Van itt valaki akinek annak ilyennel tapasztalata? Meddig bírja?
frusciante11-04-2018 05:45:06 // 53780
Nem védem az osztrákokat, mert igazából nem értem, h ha már vesznek egy új autót és tudják, h "pétisózzák" az utakat a kiskutya ubijáért nem vágnak alá egy komolyabb alvázvédelmet, (belülről ez is jó állapotú) de igazából az első dolog amire azért költök a kocsira mert osztrák az a két küszöb csere lesz... A szívósort akkor is megnéztem volna ha német ha svájci vagy ha magyar kocsit veszek, mint utóbb kiderült feleslegesen mert lapátkák már nem voltak a tengelyeket este kiszedtem azok sehogy nem tudnak beesni, max azért volt értelme mert így nem fúj ki sehol a rendszer.... Minden országból kifoghatsz jót, szart... Vannak nemzeti velejárók, mint h osztrákból rozsdamentest, olaszból törés és lakkhiba mentest nem nagyon fog venni az ember, de még mindig jobb vételnek tartom, a küszöbcserés osztrákot mint a tekertórás, vagy rommátört feltámaszott társait, akik közül itthon válogathatttam...
frusciante11-04-2018 05:00:19 // 53779
:) jövő hónapban a selénia Rally utánra van időpontom küszöbcserére... :)
Csabo2210-04-2018 20:07:55 // 53778
Még mindig jó vétel az osztrák gép? és majd nemsokára folytathatod a küszöb cserével is. az sem 5ezer ft-os tétel lesz.
Volt szerencsém elbontani osztrák és német kocsit is. az osztrákot le se köptem vna, a németen meg sem látszott h használták ugyanannyi km-rel...
Volt szerencsém elbontani osztrák és német kocsit is. az osztrákot le se köptem vna, a németen meg sem látszott h használták ugyanannyi km-rel...
frusciante10-04-2018 17:53:50 // 53777
Öszterrájhise wundersájsze árbájt... Lapátkák leölve tengelyek benthagyva.... jövő hétre megcsinálom ! Tengelyek mínusz és ledugózás! Ha valakit érdekel majd esetleg írjon rám kicsi pénzért odaadom! Ilyen szívósor van néhány 47Ben, Gtbe, és 159Ben. Amelyikben műanyag van abban ilyen van, tudok írni cikkszámot is.
pettinke09-04-2018 20:53:48 // 53776
Azt nem tudjuk, hogy van-e valamilyen hangjelenség is mellé. De ha csend van, a szénkefe is jó tipp
Levee156SW09-04-2018 20:42:03 // 53775
Szia, A leirtakbol kopott szenkefe a legvaloszinubb-esetleg vmi egyeb kontakthiba,ami a toltoaramkor atmeneti megszakadasat okozza. A motor meg felporog a hirtelen lecsokkent terhelestol.
pettinke09-04-2018 20:14:21 // 53774
Hát, pl szalajt az ékszíj, vagy szétment a generátor szíjtárcsa.
pettinke09-04-2018 20:12:53 // 53773
- Túl kevés olaj
- Túl vékony olaj
- Kopott olajszivattyú
- Hibás olajgomba
Úgy nagyjából ezek vannak.
Az első három kinyírja a motort.
- Túl vékony olaj
- Kopott olajszivattyú
- Hibás olajgomba
Úgy nagyjából ezek vannak.
Az első három kinyírja a motort.
Skodra09-04-2018 20:02:06 // 53772
Sziasztok! Szertném kérdezni hogy 2.4 JTD 20 V motornál hol található az olajnyomás jeladó,mert alapjáraton egyre gyakrabban beadja az olajnyomás hibát! Vagy szerintetek mi lehet az oka? Fordulat emelkedésre megszünik a hibajelzés. köszi!
deportivo09-04-2018 19:43:12 // 53771
Sziasztok. Azt szeretném megkérdezni, hogy ha kigyullad az akkumulátor ikon és abban a pillanatban felmegy az alapjárat fordulatszáma, mi lehet? Akkumulátor, generátor, vagy ne talán szénkefe? Tapasztalt már valaki hasonlót?
Szoszo™09-04-2018 18:20:52 // 53770
Kb nekem is ilyen értékeken dolgozik,de ne csak alapjáraton nézd mert nekem például sokkal nagyobb eltéréseket ír gyorsításkor.Láttam padlógáznál pillanatra 5s értéket is :D
Igaz van füst is,meg át is van írva az agya.
Igaz van füst is,meg át is van írva az agya.
frusciante09-04-2018 16:31:30 // 53769
Ma reggel nekiláttunk a szívósor leszedésnek.... Úgy látszik, hogy sógoréknál is féltek a lapátkáktól, vagy bemászott nekik esetleg egy.... Mindenesetre a lapátkák le voltak szedve, viszont pancser módon a lapátkák tengelyeit bennehagyták és 2 tengely mellett ki is fújt a szívósor.... Betesszük amit vettem ez profi módon van lefalazva, ebből a tengelyek sem eshetnek be.... Holnapra leszünk kész, majd teszek fel képet a leszedett szívósorról, illetve le fogom falazni azt is ugyanúgy mint ahogy az van amit berakunk és lesz egy eladó befalazott szívósorom is... Mindenesetre jó hír, h nem lesz se gyengébb a kocsi és nem fog enni se többet, sőt szerintem mivel ez a szívósor nem fúj ki lehet kicsit jobb is lesz a helyzet... Így viszont nem szedem ki a dpfet és lehet az egr-t sem...
frusciante08-04-2018 18:54:57 // 53768
Köszi szépen!
Piritu - 1.000.00008-04-2018 17:45:29 // 53767
Az álmoskönyv szerint 2 felett érdemes foglalkozni velük.
frusciante08-04-2018 16:02:21 // 53766
Köszi szépen! Mikortól számít rossznak?
Haddel08-04-2018 15:53:00 // 53765
Ezek teljesen jó értékek.
frusciante08-04-2018 15:44:33 // 53764
earbash07-04-2018 14:14:32 // 53763
Sziasztok!
Kedves cartársak, lenne egy hatalmas problémám. 1 éve lett felújítva az első futóművem, akkor beállítva nem lett, majd ősszel szomorúan tapasztaltam hogy a két első gumi belső felét szépen megette az autó. Tegnap szerettem volna beállíttatni a futóművet, de a szerelő közölte hogy kerék-dőlés állítási lehetőség NINCS. Ez valóban így van? Mit lehet ilyenkor tenni?
Kedves cartársak, lenne egy hatalmas problémám. 1 éve lett felújítva az első futóművem, akkor beállítva nem lett, majd ősszel szomorúan tapasztaltam hogy a két első gumi belső felét szépen megette az autó. Tegnap szerettem volna beállíttatni a futóművet, de a szerelő közölte hogy kerék-dőlés állítási lehetőség NINCS. Ez valóban így van? Mit lehet ilyenkor tenni?
Levee156SW07-04-2018 09:01:17 // 53762
Ha minden kereknel csinalja,es melegedesre romlik a dolog,fekfolyadek lesz legvaloszinubben.
Erdemes MES-el (vagy hasonloval) cserelni,hogy az ABS vezerlot is atmossa. Meg persze ha mar ott van az ember,betet-nyereg kapcsolatok es vezetocsapok zsirzasa-de ugy latom,az mar megvolt.
Erdemes MES-el (vagy hasonloval) cserelni,hogy az ABS vezerlot is atmossa. Meg persze ha mar ott van az ember,betet-nyereg kapcsolatok es vezetocsapok zsirzasa-de ugy latom,az mar megvolt.
Zsolt15507-04-2018 08:31:35 // 53761
Sok szervizben ott sem (csak) németek dolgoznak már.
Sztingo07-04-2018 08:27:13 // 53760
Igen azokat ujracseréltem mert nagyon rosszul néztek ki. Mindent amit kell megzsiroztam megtisztitottam, rézpasztáztam ...
Még a gumicsöveket is cseréltem de nem lett jobb .
Megyek ránézek MEs-el hátha okosabb leszek.
Még a gumicsöveket is cseréltem de nem lett jobb .
Megyek ránézek MEs-el hátha okosabb leszek.
Kazes☻06-04-2018 23:25:25 // 53759
0,18 ha jól emlékszem... de ha kikapod, nagy valószínűséggel látszik rajta, hogy ha kuka. :)
Piritu - 1.000.00006-04-2018 23:23:36 // 53758
1 ohm alatt, talán 0,2-0,4?
Sityu06-04-2018 22:39:02 // 53757
Azt sem néztem. Milyen érték?
Sityu06-04-2018 22:36:57 // 53756
Köszi, holnap vizslatom!
Egyértelmű katalizátor halálra mi utal? Másra már nem tudok gondolni. Minden rendben van egyébként, szépen, halkan jön megy az autó, egy fordulatra indul, ereje is van, de kb 90 fölött elfogy és misfire kódokat kapok. Majdnem minden új (motor is épp h bejáratódott, 12 bar mindenhol)(de tényleg, lambdák, légtömegmérő, gyertyák, trafók, gyújtáskábelek,), a szívó oldalt a hétvégén bombáztam szét, ott tuti nincs méretlen levegő, megvan az összes cső, rezonátordoboz, minden...
Egyértelmű katalizátor halálra mi utal? Másra már nem tudok gondolni. Minden rendben van egyébként, szépen, halkan jön megy az autó, egy fordulatra indul, ereje is van, de kb 90 fölött elfogy és misfire kódokat kapok. Majdnem minden új (motor is épp h bejáratódott, 12 bar mindenhol)(de tényleg, lambdák, légtömegmérő, gyertyák, trafók, gyújtáskábelek,), a szívó oldalt a hétvégén bombáztam szét, ott tuti nincs méretlen levegő, megvan az összes cső, rezonátordoboz, minden...
Kazes☻06-04-2018 22:36:30 // 53755
Előtét-ellenállás jó?
Piritu - 1.000.00006-04-2018 22:09:10 // 53754
A 11 ohm soknak tűnik. Ha ODB-vel kapcsolod és rajta a 12V, akkor a ventilátor lesz a ludas. A végső döntést a direktbe kötés adtahja.
Sityu06-04-2018 21:56:50 // 53753
Ma egy hosszabb alapjáraton ücsörgésnél feltűnt, hogy megy fölfelé a vízhőfok. Néztem, nem megy a ventillátor. OBD-ről kapcsolva eljut a 12V a csatlakozó végéig, a venti kb 11 ohm-ot mutat, de meg se moccan. Direktbe nem kötöttem be még. Mit nézzek még?
156 1.6....
156 1.6....
Zolibácsi06-04-2018 21:48:08 // 53752
amúgy minimálisan/látszólag a betét mindig hozzá ér a tárcsához, kérdés az hogy mennyire fog? cserénél a munkahengernél vagy hol a betét alatt vannak ilyen fém csúszkák, azok hajlamosak berohadni, kivettétek, megpucoltátok?
frusciante06-04-2018 21:44:15 // 53751
Ha mind a négy fog akkor nem lehet kézifék.. Munkahenger inkább, fékolaj milyen? Mikor cseréltéd utoljára? 47en a hátsók szoktak berohadni... Van blogom felújításról ha ugyanolyan az 56é is nézd meg hátha segít...
Sztingo06-04-2018 21:05:20 // 53750
Holnap megnézem a munkahengert bár nem tudom hogy lehet kiszürni hogy megfelelően működik vagy sem
Köszönöm az ötleteket
Köszönöm az ötleteket
Sztingo06-04-2018 21:02:07 // 53749
Nekem is ez volt az első ötletem de nem jött be
Zolibácsi06-04-2018 20:44:22 // 53748
Ha most cserélted akkor nézd meg a kézifék allitojat és lazíts rajta, csak egy ötlet
Coyote06-04-2018 20:37:01 // 53747
Van pár lehetőség. Lehet munkahenger, féknyereg csúszka, dugattyú. Mivel mind a négy keréknél van én a munkahengerre gyanakodnék hogy nem engedi vissza az olajat. Körbe kéne nézni mi a helyzet a munkahengernél.
Sztingo06-04-2018 20:13:33 // 53746
Sziasztok.
Mind a négy keréknél ráfog a fékbetét a tárcsára. A két hátsó betétet ma cseréltem mert már fütyült menet közben, most csend van de pár kilométer után forró mind a négy tárcsa.
Mi lehet a gond ?
156 2002 1.9jtd 115lo
Mind a négy keréknél ráfog a fékbetét a tárcsára. A két hátsó betétet ma cseréltem mert már fütyült menet közben, most csend van de pár kilométer után forró mind a négy tárcsa.
Mi lehet a gond ?
156 2002 1.9jtd 115lo
Piritu - 1.000.00006-04-2018 18:44:32 // 53745
Levee156SW05-04-2018 22:11:56 // 53744
Koszi - akkor itt ki is szallnek a temabol. :)
axel05-04-2018 19:23:57 // 53743
Szia. Ha gázadásra jobban előjön akkor féltengely csillag lesz. Lehet szétverte magát a házba az egyik csapágy vagy szétesett. Forgasd ki a kereket, markold meg a féltengelyt és próbáld megmozgatni mintha forogna a kerék. Pici holtjátéka lehet ha nagyon mozog "fel és le" akkor az a baj. Hasonlítsd össze a két oldalon esetleg.
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
4
Guests4
528
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?