Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

már beszéltünk erről :DDD
leszedtem, nincs csatim, de a compom olyan, mint a tiéd...ill. ezt mondtad anno, a motorszámból :)))
ha kell kart veszek gyorsan :))

Amit tudok, mint hibaokozó:
légtömegmérő, alapjárati léptetőmotor, fojtószelepálás érzékelő, lamdaszonda (nálam ez okzta a gubancot). Ha lamdát cserélsz, várj vele egy pár kilómétert, mert ídő kell neki hogy észhez térjen, az enyémnek is kellett pár kilóméter. De lehet még ezer oka a dolognak, én első körben otthon ezeket jártam végig.

Te már vettél kart? Sőt... Te már nézted, hogy van-e csatid?? Tudod, kormányoszlopborítás le, fehér árva csatit keres.

Tempomat jó dolog nagyon komálom :D az enyémet leszedhetitek addig sörözöm jégerrel :DDD

minél több a vazelin Anál jobb :DDD

ebbe a tempomatosba beszállhatok én is? :)))

Ja igen, nekem nincs karom se. :((

OK, csak jussak megint haza. Rátérhetünk a témára. Egyedül azt kell megnéznem, hogy az érintkezőtűk ott vannak-e a csatiban. Ha nem, kell vhonnan bányásznom.

üljünk már össze egy karton sörrel és gyártsuk bele mindkét kocsiba :-)

különben az életben nem lesz tempomatunk :-P

Tempomat: Nálam sincs csati, igaz az enyém pár hónappal tapasztaltabb, mint a tied.

ÉS! Az ám nem 100%, hogy más kábelköteggel lesz tempomat funkció. Mellesleg nem is kéne ahhoz kábelköteg, csak a hiányzó vezetékeket betenni az ECU és a kar közé. (Na ez az aminek provizorikus végrehajtását régóta halogatom.)

Jé, de ismerős ez a motortér. :)

így van egy tökéletesen működő eladó légtömegmérőm.

Üdv.
Ugyan ez volt az én problémám is. Nekem az 1. henger gyújtókábele volt elrohadva. Ja és a gyertyákban volt 116ezer km.

Sziasztok!Egy kérdés?Lekkelet cserélnem a légtömegmérőt.De még mindig nemált be az alapjárat ingadozik milehet a baj mitlehet csinálni vele?

Ha van lendület és akarat már csak tuszkolni kell előbb utóbb sikerül. Ja a vazelin jó találmány. :-))))))))))))))

ááá, semmi komoly, t'od az az az eset, amikor abszolút leakad a mutató a pirosban. Valszeg elsétálnék egy szó nélkül egy vizespohárért és a pálinkáért. Utána halvány bazmegezés kezdődne. :)

Vaze elképzelem az arcod :))))

Akkor vaze még csak tippem sincs mi lehet az ok.

de ha valaki előhúz valami rejtett zugból valami zsineget és rábökik hogy azaz, na akkor kurva ideges leszek, háromszor nézegettük meg négyen, egyikünk se találta, és már másfél éve úgy mászkálok vele, hogy majd egyszer csak valamikor bevezetékelem.

2002 április. Ha jól emlékszem az övé is az volt. Alvázszámra meg alig volt eltérés. Enyém is MY2002 és enyém is VDC/EBD/ASR -es

Vaze ez elég érdekes.
Időben Blackyé elött van??? Már úgy értem előbbi kiadású?

mindent lehet csak kellően nagy lendülettel kell akarni.

ja, és vazelin nem hátrány, ha van. Úgyis majdnem olyan jó dolog ez is, mint az análszex. :-P

Igazán nincs mit :)

namost blacky autója és az enyém tök egyforma, alvázszámban is csak pár karakter eltérés volt. Az övén rajta volt a csatlakozó az enyémen nem. Egy éve ott díszeleg a kar a kormányoszlopon és nincs bekötve.
Juteszembe, ugyanitt keresek bekötési rajzot vagy tempomatos kábelköteget 156hoz :-)

Hálás köszönet, holnap megpróbálom....))

Üdv.

Szia ha a motortér felől akarsz akkor a legegyszerűbb a műanyagot ami a szélvédő előtt van lebontod ott megy be egy csomó vezeték ott talán át tudod tolni és a bizti tábla fölött fog kijönni.Olajozd be a csövet mert nem csúszik át egyébként.

kicsit pontosabban??:))))sajna nekem nem sikerült eddig..:(((

Mindkét toronynál be lehet jutni......

Üdv.

nem tudjátok véletlen hogy 146 1,9 td-n hol tudnék kivezetni az utastérből a motortérbe egy 4es festo csövet???
sehol nem találok lukat...

előre is kösz..:)))

Ez vszínű h ezért van így!!!!:-D

Az AC-val egyben lévő szűrő is elég kell, hogy legyen a szűréshez. Végül is egy külső AC-s megoldás (pl. 33) is ugyanez, csak van egy AC és van egy szűrő.:)
Ez e megoldás meg nyilván arra jó, hogy n-szer annyiba kerül, ha meg kell venni!:)))

Ez 1.5 éve volt.Persze mai fejjel,már bontottat vennék bele,de ez már mindegy.....

Nekem UNIX-nál 68e - kedvezmény :( Szűrő kb 2e.......

Nekem 80e volt egy új üz.pumpa.... :-((((

És valóban egyben van a szűrővel!!!! Elég gyökér megoldás....

Én se értem. Szerintem nekem is "kilukadt" a szűrő a benzinpumpán(ha van). És ebből volt a szopás. Elég drága mulatság egy a pumpa, olcsóbb volt szűrőt berakni:)

Nem értem mi vitte rá az olaszokat arra,hogy ne tegyenek bele gyárilag szűrőt......

2000-es évjáratú 145-ben sincs.....A benzinszűrővel van egybe. Habár én még nem láttam saját szememmel:) Én is utólag raktam be, mert feltolta a dzsuvát, és eltömődtek a bef.szelepek.

Érdeklődnék,99-es évjáratú 156-on cserélt-e már valaki üz.a. szűrőt?
Van akitől azt hallottam,hogy nincs benne,de eperben ezt találtam:

De ez sem igaz, mert nekem van menetstabim, még sincs csatim:))

2002-es facelifttől!:))

2003-as modellévtől a menetstabilizátoros változatokon van kiépítve.

Ha van csati akkor fel lehet szerelni a kart és működik is.
Balcky barátom már annak idején csinálta ezt.
Azt hiszem 2000 utáni évjáratoknál már van előkészítés a tempomatjoz (de ezt nem tudom pontosan).

Hello mindenki!
Anno olvastam itt a forumon, hogy van olyan 156 alfa aminek a kormányoszlopán rajta van a tempomat csatlakozója a burkolat alatt, és ha szerez vki bajuszkapcsolót hozzá működhet a dolog...
Ez mennyire lehet valós (gondolom a gép agyába is bele kéne nyúlni, vagy??)

egészen pontosan két évet és hatvanezer kilométert bírt az én új gyári felső lengőkarom. Igaz, alattam. Ami szép teljesitmény. :-)

namost mivel a motor a váltóra van felcsavarozva és viszont, azok EGYMÁSHOZ képest nem mozdulnak el, ráadásul ennek pont semmi köze a szinkronizáltsághoz.... ezen gondolkodjon el, aki ezt írta. Persze bármi lehet, de a rükit kidobáló váltó az szar. És pont.

Csináltasd meg különben lassacskán sík úton se fogsz tudni rendesen tolatni. Persze ha már lenn van a váltó érdemes megnézni a tartóbakokat is. De az másik tészta.

Gyári lengőkart kell belerakni, azzal egy dbig nincs gond:)

Ez amúgy nagyon állat előadás volt :)))) Bordaközi izomlázt kaptam, a megfogalmazáson. Nem a sztorin, mert ha igaz lenne az nagyon gáz lenne, de az előadásmód az toppon van. :)) Buksi az a lényeg hogy gurul a gép.

Lehet benne valami. Muternak az escort is produkálja ezt, sőt mikor még a zuk megvolt, annál is megvolt ez a jelenség. Tehát szerintem a legenda igaz. :)

Na menj az összeesküvés elméleteddel a sunyiba! :-DDDDDDDDDDDDDDD

Valami ilyesmit magyarázott a szaki, de lehet, hogy én írtam már le rosszul! Fogalmam sincs, nem értek a lovakhoz! Igazából csak az érdekel, hogy jó a gép! :-)))