Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia! Én úgy tudom, hogy olyan vastag (ékes) kell bele, mint amilyen volt benne gyárilag, esetleg vastagabbat lehet beletenni. De vannak itt nálam okosabbak is, majd mondanak ők is valamit.
A hengerfejet meg szerintem mindenképp érdemes javíttatni, mert újban ha kapsz is az horror áron lesz, a bontott meg nagy valószínűséggel olyan állapotban van, mint a tiéd.

A szíjfeszítőt kell visszafele feszíteni, és lejön a szíj. Alulszerszámozottan kicsit nehezebb...

Az a biztosíték - emlékezetem szerint - pont a műszerfal, belső fő biztije.
A probléma ott kezdődik, hogy erre nagyon sok minden rá van, - lehet kötve. Azt így távgyógyításban senki nem fogja tutiba megmondani mi lehet a gond!!! ... egy biztos! Valami igen komolyan zárlatos! Ezzel nem lehet viccelni.
Azt javaslom minél hamarabb fordulj olyan szerelőhöz, aki nem irtózik az elekrtikától és ért is hozzá!
(Volt már ilyenből "tábortűz"!) :I

Sziasztok! Segítségre volna szükségem! Nem tudja valaki, hogy 164 dízelnél az akksi mögött(a csomagtartóban) van 2 db nagy késes 40A-os biztosíték, és abból a hátsó üléshez közelebbi mit biztosít? menet közben kiverte, és van világítás, meg ablak, de a műszerfalon nincs se kép se hang, és a motor is leállt, de pl önindító pörög! Ahogy gyújtásra rakom, azonnal kicsapja.....nem valószínű, hogy az izzításnak volna baja, mert menet közben jött elő! sajnos így meg elég nehéz megkeresni mi lehet a ludas....

Sziasztok
A segítségeteket szeretném kérni .Hogy kell az Alfa 156 1.9 jtd 116 -nál
MEGLAZÍTANI és levenni az ékszíjat .Ugyanis nyikorgást hallok a környékről
és szeretném kiszűrni ,hogy honnan jön.Köszi.

meg jobb is :)

Sziasztok!
Ha van valaki , aki kodobná a rossz alapjárati motorját 156 2.0TS-ről , akkor ha lehet inkább nekem dobja!!!
Szeretnék szétszedni egyet , mert nem tökéletes ami a kocsiban van , de folyamatosan használom és ezért nem tudok vele kisérletezni.
segitsetek léci!!!!
repair@repair.hu -ra irjon aki esetleg tud segiteni.
köszi
téglaci

Egyébként a lámpamosó reléjének van ott a foglalata. És még úgy emlékszem van ott több is. De, hogy pontosan melyik, arra nem. Goto lenti "források".

"1" kérdés: A "barátunkat" kérdezted már? A PDF kezelésit? A szervíz CD-t?
Tényleg csak jobbító szándékkal írom. Mielőtt itt nekilátnánk oldalakat írni a kérdésedre, pár pillanat alatt a fenti forrásokból minden infót megkapnál.

Hahó. 156-2.4 JTD nél milyen biztositékok? És relé van a kesztyü tartoban? Tudja valaki?

Tzoli155 cartárssal vedd fel a kapcsolatot.

Sziasztok, alfa code problémám lenne, a nagy hidegben nem használtam a gépet, most meg nem ismeri fel a kódot, világít a sárga visszajelző. A netes praktikákat (akkusaru levétele, immobiliserből a két csatlakozó kihúzása, érintkezés ellenőrzése) megcsináltam de nem javult meg. Master kulcsom nem volt soha. Márkaszervízbe a költségek miatt nem tudom vinni. Ha tud vki vmi megoldást megköszönném.

A Dayco-val nagyon nem lősz mellé, árakat most nem tudok... SKF-nél mindenképp olcsóbb.

Szatmári szervizről tud valaki tapasztalatot írni nekem? Köszönöm :)

Üdv.
Vezérlést szeretnék cserélni az autómban.Tud valaki elérhető áron normális minőségű alkatrészeket? 2.0 V6 TB, 1999

Köszönöm! :)

de amúgy van használt szettem is :D :D

de cikkszám alapján valóban az

a kép csak illusztráció

amit linkeltem, az is LUK a képről ítélve. És köszönöm!

Kérdezd meg Erhardot,szerintem nála sem sokkal drágább !!!

40 körül van LUK 45körül valeo

minőségéről semmit nem tudok... de egyébként ingyenes a szállítás

én nem próbálkoznék vele

Sziasztok!

Haldoklik a kuplungom, és hát marha drága itthon egy szett (amit én találtam)... Ebay-en néztem, mert van egy barátom, aki kint melózik. És találtam egyet. Mi a véleményetek róla?

Egy 155-ösöm van, abból is a 2.0 8v-s változat.

Szép Napot(alfa 33 td). Hengerfejjel kapcsolatban v.mi szakembert kérdeznék. Az előkamrám megvan repedezve(hajszál). A 2 szelepem közt repedt. 1 tömítésem kiégett lehet h. vetemedett a hengerfejem. Szerintetek csere az egész vagy meglehet javítani? Kérdeztem 1 boltos srácot h. mi különbség van az ék számok között ő azt mondta h. a hengerfejet lehet akármennyiszer síkolni mert a blokktól függ az egész(állítolag ezt is lehet esztergáltatni). Mondjuk ezt nem hiszem nah a lényeg h. néztem tömítést 2 ék 1.52 -1ék 1.62-0ék 1.42 most az enyémbe 2ékes van ha én elviszem megcsináltatom(sík) akkor jó lesz az 1ékes tömítés? A furcsaság a dologban h. a hüvely nekem kiáll 1.4-et tolomérő szerint és olyan helyen fújt ki ami hihetlen. Logikusan gondolkozva bármelyik ék számút belerakhatnám nem mm-ek vannak hanem tizedek. Remélem v-ki ért hozzá mert itt helyben feladtam össze vissza beszél mindenki.

ugye? Én meg most, hogy beteg vagyok, teljesen egészséges akarok lenni :D

Lustaság fél egészség! :-DD

nem. Őszintén: lusta voltam ma egész nap kimozdulni. Mondjuk a betegszabi erre való. :)

Jutottál valamire?

nem. A selenia wrd erhardnál 4 forinttal olcsóbb. Hehe. :)

sziasztok egy kérdés. igaz, már mind1, de ez jó vétel volt vagy sem ???
Wix olajszűrő 783 huf
alco levegőszűrő 2044 huf
selenia 5w40 5L 13994 huf
meat#doria üzemanyagszűrő 3409huf
block plus fékfolyadék 5.1 1L 1836 huf

összesen: 22020 huf

...bárdiautó

Nem afelől érdeklődtél, hogy hozzáfogjatok -e, hanem hogy mennyi idő!:)))))

Nem írtad, hogy ki csinálja:) Ha minden nap csinálsz egyet, akkor 1 éven belül már elég gyorsan megy:))

Mármint beállítást...
(FES 3.3)

Egy csomót kipróbáltam már :-(

Köszönöm mindenkinek a segítséget! :-)

holnap eljátszadozok még picikét port speed meg egyéb hasonló beállításokkal, meg kipróbálok pár másik sw-t is a listából

Akkor nálad is ODB kábel :-(

Sikertelen próbálkozás. A kábel lesz a hunyó :-(

Sajna nincs.

na csakhogy teljes legyen az öröm. Megtaláltam a légzsákcsatit a 145-ben, és természetesen nem kommunikál vele a FES (2.1, 9600bps KKL). A légzsák lámpa gyújtás ráadásakor kigyullad, majd pár másodperc múlva elalszik, ebből azt szűröm le, hogy légzsákvezérlő legalábbis valamilyen formában van benne és működni is látszik, connectolni mégse tudok rája.

No akkor kiviszem a laptopot...

Kösz, így már oké.

Akkor ideje beszélni a vezérlővel...

A HEX file is hozzáférhető?

Megvolt a 40 gyújtásráadás, lámpa továbbra is virít :-(

Tudom, hogy mi egy pull-up. :) A kérdés arra irányult, hogy miért weak, az 1k. Nálunk mondjuk egy 47k talán már annak nyilvánul. Amúgy lényegtelen, csak érdekelt volna.

A weak mindíg logikai szintekre húz. Strong kapcsolástechnikában nincs. A strong pullupokat már loadnak hívják :)

"Ez azt jelenti, hogy amíg világít a lámpa nem férek hozzá az elektronikához?"
Ha így lenne, nem lehetne hibakódot törölni.