Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

teljesen bekebelezett a diagnosztika....:D:D

alfába nem próbáltam,de sok tipusba simán elfér,sőt most rendelek olyan cuccot ami tárolja az adatokat majd később gépre dugva kiolvasható az összes adat belőle.

Sashegyen, meg Bőnyön van fényező lehet ők csinálnak ilyesmit is. A bőnyi az nagyon szépen és relative olcsón dolgozik. Tesómnak az alfáját is ő fújta, csak ajállani tudom. Este el küldöm a telefonszámát ha kell.

Tegnap rendeltem egyet én is kivi vok, milyen lesz :)

és, vissza tudod csukni a fedelet?:D

jaja,nekem van is,jó kis cucc

Ismer valaki Győr környékén lökhàrító ,műanyag hegesztőt?

mikoda utcára elmegy, verseny célokra nem a legjobb...

Nem egy nagy tudásbázis. :)

Mi a véleményetek ezekről a féktárcsa + betét kombóról?

1.Zimmermann Sport (fúrt & bevonatolt) féktárcsák EBC Blackstuff Ultimax (kevlár-aramid) fékbetétekkel előre-hátra

2.Első tárcsa: MIKODA fúrt/mart 284*22mm Hátsó: Zimmermann csak fúrt 251*10mm
TEXTAR betétekkel lenne.

Nemtom volt e már, de érdekes: 16V

Létezik már mini ELM327?!?
Hmmm... ez igen elgondolkodtató.
Ezzel már talán vissza lehet csukni, diag közben a fedelet....

Szégyenszemre egy Kókusz-os topicban találtam:
Autódiagnosztika: alapok

Sajnos nem most kezdődött, először száraz időben, szeptemberben, de csak pár percig tartott, autópályán. Azóta folyamatosan egyre sűrűbben jelentkezett ez a hiba. Ettől még lehet, hogy kontakthiba van valahol.

Csoportkábel kontakt hiba lehet kapott a csatlakozó vizet . nem ázik be valahol az autó ?
Elég latyakos idő volt mostanában.

A gyertya múlt héten volt cserélve, champion, az is volt benne, én is arra gyanakodtam, azért a gyertyákkal kezdtem. Sterimozva sem volt, nem hiszem h beázott volna.

akármilyen nagy eső a trafó nem tud megázni :P kivéve sterimos mosás alkalmával :)

mentél mostanában nagy esőben?

gyertya mikor volt cserélve? és milyen?

Megnézegetek majd minden kábelt, de az az érdekes, hogy most is mentem az autóval és nem jöttek vissza a hibakódok, eddig 10 km-en belül is jelentkezett kb 3-4 alkalommal, olyankor érezhetően gyengült a motor, a check lámpa villogott, mikor "megjavult" akkor pedig égve maradt. Most 10 km alatt semmi nem volt.

elsősorban a trafóra gondoltam beázás esetére..

lehet beázás is,de akkor is valószínűleg az alább említett alkatrészekkel van gond. :D

talán még a beázás is gyanús, ha javul az állapota..

alul írja is angolul,
rövidzár,
érintkezési hiba,
vagy túl sok olaj van a motorban
de biztos h villamos eredetü

trafó,gyertya,vagy gyertyakábel/pipa. semmiképp nem szelep probléma.

Sziasztok!
Ezeket a hibakódokat olvastam ma ki:


Néha kihagy az egyik henger, a szerelőm szerint le van ragadva valamelyik szelep. Vettem szeleptisztító adalékot, azóta mentem vele kb 100Km-t, egy kis javulást tapasztalok, főleg hideg indításkor. Mi a véleményetek mi lehet még a baj forrása? 2002 1,6 Ts

és könnyen javítható..:)

Szénkefés lett az ablaktörlő motorod, vagy megkopott a fogaskeréken az érzékelőd. Bal oldali ablaktörlőlapát le, műanyag szellőző le, és már meg is találtad. :)

Valakinek nincs egy CO2 reduktorja eladó?

Tudom.)

jól tetted :)

Gondoltam benézek ide is.)

már vártalak...

Legyen inkább radax az is yó középkat.DD

Hm, nem rossz hír. Akkor lehet, hogy mindkettőt kicserélem a Spiderben (ha már szétszedtem) és egy darabig elfelejthető a dolog.

lehet simán,én ha lehet nem használok már skf csapágyat,szívtam velük eleget.

Alternativa az SKF mellett? (Ha jól látom a neten, kb fele az ára a Breda-nak.)

QH felejtős,Breda az jó középkategóra(szerintem :))

Milyen minőségűek a Breda kerékcsapágyak?
És a QH?

Jelentkezem, a Spidernél is ilyen kell.

sziasztok 156os alfán mi okozza azt a hibajelenséget hogy az ablaktörlő ott ál meg ahol elengedem a kart.??? Én a vég álláskapcsolóra gondolok csak nemtudom hol van :S

kérdés? :D

Sziasztok,

aki már használt már FIAT 3 tűs csatlakozót OBD-re átalakító adaptert, és netalán már laptopra is dugta az ilyen régi FIAT-os csatlakozójú motor/ABS/légzsák vezérlőjét, azzal szeretnék egy kicsit beszélni :)

Nálam az egyik akksi saru volt laza, egy kisebb útegyenetlenségnél kialudtak a műszerek, azaz elment az áram..utána újra működött minden. Azért egy próbát megér :).

Üdv Cartársak!

Egy kis segítséget kérnék. Szerintetek mi lehet az oka annak , hogy menet közben elment minden elektromosság / minden kijelző kialudt....mutatók nullán / a motor fulladtan megy 1-2 fokozatban lehetett csak félre vánszorogni...majd egyszer csak minden helyre állt..... viszont elölről kattogás hallatszik... most működik rendesen.....
Autó: 156 1.6 Ts 2004 facelift

Az ötleteket és a segítséget előre is köszönöm... 156speed

valami ilyesmi remlett nekem is :) koszi a megerositest :)

7 (v 5?) fok alatt be sem kapcsol. Ennélfogva értelmetlen ilyenkor kapcsolgatni.

sziasztok!
ma bekapcsoltam a légkondit, mert úgytudom télen sem árt működtetni néhanapján (?)
az normális, hogy nem hallottam kattani a kompresszort??? -2-t mutatott a hőmérő...

felmegyek pestig 20 olajcserével...:D:D:D

"tizen-egypár km-enként cserélve" :-D
Ja, így egy dízel is ilyen tiszta maradna :-P