Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Korrekt nem kioktató válaszokat várok!

1,4 Boxer!
15w-40 vagy 10w-60 "öreg-kopott" motorhoz melyik lenne a jobb választás, már ha jobb választás?!
(eddig 10w-40)

tessék kiolvasni az ECU-ból a hibaüzenetet ... ott lesz pontosabb is, mint amit a műszerfalra kiír.

Üdv mindenkinek!
Nekem olyan problémám van, hogy télen, illetve párás időben néha előzés közben jelenik meg a "motor control system...", elveszi az eenergiát, lekapcsolja a tempomatot, s csak újrainditáskor kel életre ismét. Nem rendszeresen jelentkezik ez a hibaüzenet. Mi lehet a probléma? Köszönöm előre is, ha valaki segítene benne.

Fötengely jelaxó.

Sziasztok!
Van valakinek ötlete vagy elöfordult e már valakinek az autójával?
Néha leáll a motor, majd kb 10 perc várakozás után ismét elindítható és akár egy hónapig, vagy egy hétig,semmi baja. Semmi rendszerességet nem tapasztaltam.
Csak nem a vezérles elektronikája??
156 2,5 V6 1999 évjárat /190-lovas.

Vagy Alfa Partnumberrel Olasz ebay. Mostanában a 75 -höz sok mindent vettem onnan, horror az ár, de van, lehet találni. De a google is hoz be érdekes olasz / más európai webshopokat PN keresés után, lehet szerencséd.

Igen, ha megvannak az átmérőid akkor össze tudod legozni, a műanyag csövet is egy peremes + menetes darabbal össze tudod hozni.

Te tudod... :)

Ilyesmire gondolsz? Igazából attól tartok, hogy a közel 20 éves tömlő hogy bírja a rátoldást.

Ha az enyém így néz ki nem hinném, hogy a másik lassan 20 éves jobban nézne ki.

Ilyen áteresztőcsavart tudsz venni, vagy összerakni a tömlőig AN csatlakozókkal.

Érden nincs véletlenül valami jó állapotú? :)

Akadt egy problémám a Spiderrel, némi tanácsra lenne szükségem.
A kocsi alatt járva feltűnt a benzinszűrő csatlakozó vezetékének korrodáltsága.

ePER alapján a 6-os és a 8-as cső kellene.Természetesen ilyet már nem lehet kapni, mert csak 95-98 volt használva.

Lehetne-e ezt egy későbbivel helyettesíteni ha kihagyom a szűrőt?

Vagy egyszerűen vágjam el a műanyag csövet a fém rész előtt és egy hagyományos szűrővel toldjam össze?

Nem fog elrepedni a régi műanyag cső?

Hello,

Nemet Mihalyt tudom csak Dunakeszin,aki mindenkepp korrekt,de a 16-tol meg vagy 20 km,es nem is tudom,foglalkozik-e ilyen instant dolgokkal.

Sziasztok. Sajna lerobbantam a 16.keruletben. Ismer vki korrekt szerelot a kornyeken? Köszönöm elore is

Gondolom lesz más gond is, az egyik 10-es helyèn 15-ös volt. Most beleraktam egy 10-es oda is, meglátom hogy fog viselkedni. Vèlhetően doktor bácsihoz kell vinnni. :)

azaz. ilyenkor elmegy más is, csak az emelőn veszed észre először.

Köszi! Az egyik 10-es szervíz biztosìtèk volt a ludas.

nézz meg minden biztosítékot a táblában - van egynéhány kisértékű, amik a body computer működéséért felelnek, és hiába jók az emelőmotorok biztijei, ha nincs, ami utasítsa őket :-)

Sziasztok! 156 Fl elötti. Tegnap az ablakelmelő megadta magát. Mindkèt oldal, (csak elöl elektromos) nem reagál a gombnyomásra. Biztosìtèk jó. Ötlet , mi lehet a gond? Köszi! :)

Felcsavarod, gyújtás ráad, hallod, hogy szörcsög, gyújtás levesz, párszor megcsinálod. Saját magát légteleníti.
Ha nem indul, vedd le újra, nézd meg hogy a gumitömítés a helyén van-e. Felrakáskor kis gázolajjal kend meg a gumitömítést, hogy csússzon, ne gyűrődjön fel amikor feltekered.
Nézd meg az alján a víztelenítőt (kis fehér műanyag), nincs-e kitekeredve.

Alfa Romeo 156 1,9 Jtd üzemanyagszürő csere után a légtelenítésében valaki tudna hasznos tanácsot adni?
Egyszerüen nem indul.3szor lemeritettem az akksit de nem akarja elkapni.Porlasztok elött a csatlakozonál elvileg jó,mert a gázolaj csöpög csak motorinditózás közben.Valami trükk amivel beindulna?
SOS.
Kérlek segítsetek!

valamivel baja van, pl. nem ismeri fel a rádiót, vagy proxyt kéne rendeztetni (MES-el)

Bocsi az elirasokert telefonról vagyok

Hello! Olyan problémám lenne hogy 47rol lehúztuk a sarut és visszatértünk, de azóta nem mutatja km-et csak a napi számláló megy, a km helyett alapvonalak jelennek meg. Valami ötlet?

olvass kicsit vissza :D

Sziasztok! Ma küldte az egyik rokonom az alábbi cikket! Mivel alig 2 hónapja vagyok Alfa tulaj, nincs kellő tapasztalatom. Van valóságalapja a cikkben felhozott állításoknak? Jelentkezett valakinél az emlegetett motorhiba?
Rossz motorok Totalcar cikk

Köszönöm Ferke!

Amit linkeltem ausztrál leirást, az ezt a lehetőséget is megemliti, bár nem jégen...

Ott hogyan lehet megoldani a 20 éves olaj kieresztését? Télen fékezgetni kell jégen, aztán kattogás közben kidolgozza?

A 97-es Spiderhez simán kapcsolódtam a 3 pinnel. Kiolvasás ment, igaz a kapcsolgatást nem próbáltam. Tavaszi projektnek szántam.

De meg mennyire, hogy de ;) 2005-tol a 103kw-os 147 tutira dpf-es

155ost irt a kollega, onmagaban csoda, ha3 pinnel kapcsolodni tudsz hozza, nemhogy abst kapcsolgass ;) Amit olvastal, az 2006-tol van ;)

10es ribe fej kell hozza.

Nincs.Sose volt;)

Sziasztok, gyors kérdés ! TS motorokban van e EGR szelep, hol, és hogy néz ki ???

Nekem a döglött lambda szonda okozott ugyan ilyen jelenséget. Probaképp széthuzhatod a csatijàt, hogy vàltozik-e valami.

Első kanyarban a fojtószelep házat nézném meg, hogy nincs-e elkoszolódva.
Aztán meg hogy milyen hőmérsékletet lát a a vezérlés (víz, levegő).

Ki kellene olvasni!
Ne kelljen sokat találgatni.

Sziasztok,
Alfa GTV 1999-es 2000 TS alapjárati problémám van. Indításkor minden oké, de mikor bemelegedett a motor, elkezd ingadozni az apajárat a normál 900 körüli fordulatszám és a nulla közt, de nem áll le. 3-5 után beáll szépen normálisra. Gázadásra azonnal szépen reagál, menet közben nem fulladozik, vagy akadozik.
Tudja valaki, mi lehet a baj?

Sziasztok!

156 1.6 TS hengerfej csavar kulcsnyílásról tud valaki mondani valamit?
Ami eddig remélhetőleg tiszta számomra, hogy nem Torx kulcs hanem belső ékfrofilú. Úgynevezett RibeCV.
Ennek kellene a mérete vagy száma. Állítólag a belső kialakításában, a két szemközti legnagyobb távolság milliméterben a mérvadó.
Ha ez 10mm akkor elvileg Ribe 10-es kulcs kell hozzá.
Megmérném én is, csak egyenlőre nem szedném szét egy mérésért.
Esetleg valakinek bontott csavarról egy méret?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Az asszony OFF-ját ugyan így szemlézték (csekklistát is töltöttek ki róla) a hárombetűs német márkaszervizben. Kicsit meglepődtem, hogy miért nézik a fékbetéteket és tárcsákat, amikor pótkulcsért jöttem.

Dunakeszin a Medic Carhoz úgy vigyetek autót futómű állításra, ha előtte átnézetitek és szalon állapotú az autó. Nekem minden HIBÁT lefényképeztek, mert ahhoz nagyon értenek! Kiszakadt gumiharangok, lengéscsillapítónál olajfolyás, kopott a gumim, rozsdás a rugó! Vékony a fékbetét...
Mondom 17 éves autót hoztam. Már majdnem megkérdeztem, hogy a csavarokat ne cseréljem ki újra? Biztos azok is berohadtak...
Nem véletlen, hogy már aznapra is tudnak időpontot adni...

Köszi neked is az infót! :-)

Ezen tapasztalat alapján nem árt az ABS-t is "légteleniteni".
Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy itthon nem kifejezetten jellemző az a jelenség, h a tulajok sok gondot forditanának a fékfolyadék állapotára.
A fenti leirás alapján először a hagyományos légtelenitést kell alkalmazni, aztán jöhet az ABS. Az ATE-nak van egy kék fékfolyadékja, literes kiszerelésben (bár nemtom, h forgalmazzák-e még a szine miatt). Az Alfa 147 fék/kuplung rendszerébe kb 0,52l folyadék kell. Kiváncsi lennék, hogy egy literes kék lötty elég lehet-e a teljes fékfolyadék cserére?

Na ezzel így nem is lenne semmi gond, de akkor tényleg nem kell hozzá laptop, meg hókusz-pókusz? :-))

Na ezt nem akartam, hogy ezzel kelljen vacakolni.

Semmi trük nincsen.Pontosan ugyanugy kell légteleniteni mint a többi fékrendszert. De utána feltétlenül méresd meg fékpadonmert az eg dolog hogy megáll az automásik hogy hogy fognak afékek.

Megvan! :-)