Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hari elozo kerdesemre nem tudnal valami okosat mondani nekem?Par sorral visszab olvashatod.

Koszonom Hari!Egy Alfa szervizben mennyi lenne a negy tarcsa korulbelul?Szerelessel persze mert nem akarok mar olyan helyre menni ahol csak ezt a szar utangyartottat raknak bele.Ja es gondolod hogy mind a negyet cserelni kell majd?

Én közel két évig jártam katalizátor nélkül. Több, mért idővel alátámasztom, hogy nem érdemes kiszedni, annyira nem fojt semmit. Viszont e nélkül volt egy olyan "ladás" rezonancia a kipufogóban 3-4000 fordulatnál. Rossz volt hallgatni. Több közép ill. sportközépdob variációt próbáltam, de a rezonancia csak a katalizátor visszarakása után szűnt meg. Most már fél éve benne van.

...ha a kormány művel lenne gond, okkor általában akadozik, vagy a szívagyú visít. Mivel a hiba a fékezés következménye ez tuti a tárcsa kontójára írandó, a betét akármilyen "szar" az nem tud ilyen trükköket.(Egyébként én is nagyon sűrűn találkozok ezzel a jelenséggel, ezért válogatom meg, hogy mivel dolgozom, mert nagyon kellemetlen, amikor 10-20 ezer km után visszahozzák. Erre csak annyit - garancia!)

A problémát a féktárcsa okozza. Sajna ezt CSAK cserével tudod orvosolni. (A szabályzásnak semmi értelme, csak elvesztegetett idő és pénz.)

Köszönöm a választ. A korrekció pedig jogos. :)

Én is centiroztattam az új gumigarnitúrám felrakásánál...és a probléma még fönn áll továbbra is.. :( Nézd a fékbetétel lehetnek amolyanok is (utángyártottra célzok) amik aztán javíttathatod és szarok lesznek továbbra is...Szal ez az én véleményem lehet hogy nekem is azzal van baj.. :( De én leginkább kormány körűli hibákra gyanakszom...... Néha olyan furán kormányozható a kocsi de csak néha........ Nem tudom mi lesz ebből de ha nagyon gázz akkor sajnos Kaposújlaki tali ejtve lesz amit nem szeretnék :(

Szevasztok Alfások. Van egy ojan problémám,hogy a váltomnál,a box résznél,a műanyag kulissza kikopott.Valoszinü hogy csere.Mi pénzbe kerülhet?Valakinek már vólt ijen gondja?Gyakori ez az alfáknál?

En kigorgoztettem a felniimet is es nem az volt a gond.Csak az a bibi hogyha fektarcsa es betet csere akkor az nagyon gaz mivel nekem zsir ujak vannak fent nincsen bennuk osszesen csak talan 20000km.Nem szivesen vennek uj tarcsakat megint amikor 80 ezret fizettem a komplett fek felujitasert

Thomacski!!! Persze természetesen megmondom mia z ábra amint megtudom.... Nekem is 16 os alufelnim van eléggé megvan padkázva én is erre gondoltam de azt mondják a fiúk hogy féktárcsa ill fékbetét csere és probléma megoldva!!! Jó mi?!!!

Sziasztok egy kis segitsegre lenne szuksegem SOS. Olajat csereltem a gepemben es most valami zummogo hang jon a motorterbol.Talan olyan ez a hang mint amikor mondjuk motorfeken lassulsz es azt a jellegzetes hangot adja csak ez folyamatos most alapjaraton is es akkor is mikozben nyomom a gazt ugy hangosodik de megsem olyan hangos mint amikor motorfeket hasznalsz. Talan ugy hallottam hogy a motor mellett van az a fekete muanyag takaro talan az alol jon de ez nem biztos.Esetleg van valami ketyere ami ilyen hangot produkal ott a motor kornyeken?Kerlek segitsetek!Ja ez egy 145 1.6ts!Es hozza kell tegyem hogy az auto valamiert nem tudom miert de jobban megy miota ez a hang van!Eleg erdekes.

Sziasztok. Lenne egy fura problémám a segítségetek kérném... Fékezéskor rángat a kormányom olyan mintha kiakarna szakadni a helyéről :( Ha lassan megyek mondjuk 40-ennel akkorcsak kicsit érezhető de ha 120 sazl megyek nagyon rossz.... Nem tudom mitővé legyek...Tudtok vmi megoldást esetleg vmi tippet... Gondoltam elviszem futóműveshez hátha azok tudnak vmit kezdeni vele. A válaszokat a topicomban várom.Előre is Thx

Katalizátort cserélhetsz bármilyenre ami a megfelelő méretű motorhoz van. Nem fogja jobban lefojtani mint a gyári.

Valószínű, hogy a hőérzékelő gomba ment tönkre.

Sziasztok! Abban kérném a segítségeteket, illetve ötleteket, hogy az a fránya hűtőventillátorom állandóan megy. Oszt így a fogyasztás sem az igazi, na meg a moci sem tud igazán üzemi hőfokra melegedni. Az aksi előtti reléket megnéztem nincsenek összeégve. Itt sajna megállt a tudományom. Előre is köszi az ötleteket

Az én régebbi,elektronikailag sokkal szegényebb autómnál kivettem a katalizátort,és semmi baja nem lett!Ezt nagyonnsokan megcsinálják,csak ha zöldkárgyát csináltatsz,és nem rakod vissza akkor lehet cumi,vagy egy olyan kpm ellenőrzésbe,mint amibe anno én is belefutottam:-(Tehát ha ebből indulunk ki ,akkor szerintem nem lehet nagy baj!

Tud valaki felvilágosítást adni arról, hogy katalizátorok esetében csak a gyári a jó, vagy tökéletesen megfelelnek az univ. utángyártottak is. Köbcentire vannak megadva, tehát elvileg tudok az enyémhez megfelelőt is találni köztük, de nem tudom, hogy tényleg jól végzik-e a dolgukat. Illetve mennyire változtatja meg egy ilyen univerzális katalizátor a gyárilag behangolt folytását a kipufogórendszernek (nem folyt-e jobban, vagy éppen ellenkezőleg, nem könnyíti-e fel a rendszert, hogy aztán a szelepek besüljenek)?

ok, köszi!:)

Csörögj rájuk, van ott minden mint a mesében.

Mert a honlapjukon csak kipuff végeket találok.

gt, itt csak kipufogóvégek vannak, cagy vannak "sima" csövek is?

Majdnem. A turbo feljövő csövét akarom cserélni, ez az akksi felett jön át a motorhoz, és szétrepedt a felső résznél a gyári cső. Azt tervezem, hogy a gumicső épségben maradt tészét az akksiig meghagyom, és onnan megtoldanám egy krómcsővel.

Prc Kiskunlacháza.

Hát igen. Sajnos az alkatrész áruházak és az utángyártók katalógusai nem pontosak. Inkább csak irányadó információ de csakis arra támaszkodni nem lehet.

Vagy az útszéléről de az is sebesség korlátozó tábla legyen. :))

Annak nagyon tuti az alucső. /(közlekedési tábla csöve:-)))-KPM,MÉH,

Itt egy jó példa erre.
A 145 1,4TS és 1,6TS 2000 évjárat-nál a fékek teljesen egyformák.
Itt az 1,4-es 151,3 mm széles fékbetettel van szerelve.

Itt az 1,6-os pedig 156,3 mm szélessel.


Pedig egyformák a fékek!!!

Ma épp Féktárcsát és Fékbetéteket és Fékolajat akartam cserélni. De sajnos ez sem úgy megy hogy, bemegyek a boltba és kérek az automhoz fékbetétet, és egyből jót adnak. ÁÁÁ Nem. Ott kezdödik a probléma hogy sok autosboltnak hibás az alkatrészkatalogusa. Amit kaptam ép nem jó, véletlen. És mikor jönnek az új betétek hogy, belerakjam a helyére, HOPPÁ! Pár mm eltérés. Pedig szépen letakaritottam a nyerget a rozsdától (drótkefe; drótkorong vagy 1 órán át, szerencsére csak az egyiknek estem neki) de hiába rakhatam vissza a régit. :-(((

Vagy inkább szívócsőre, légszűrőhöz.

Csak nem kipuf végnek kell? Milyenre gondoltál? Kromozotra vagy polirozott korcsöre.

Többnyire tuning boltokban lehet ilyet kapni. Igaz a méretet sokszor házilag kell igazítani.

Van valakinek ötlete, hogy hol kaphatnék 60mm átmérőjű, kb 150mm hosszú króm csövet???:)))

És az máris többről szól, mint egy sima út mellett maradás..:(

Csak ügyesen!!! :-))

Meg lesz:-)))166&147 közös project!:-))

Te inkább a spricni-projectel foglalkozzál!!! :-))))))))))))

1etértek.

Hát okozhat szíjszakadást.

Sziasztok! Bocs hogy beleszolok de egyértelmüen cseréld a vizpumpát mert ezek is ugy vannak kifejlesztve hogy annyit bir amennyit a szij. Ez vonatkozik a pdtdi motorrokra és a jtd-re is.A barátomnak igaz a passatján cseréltünk vezszijat 1000 km után széthullott a vizpumpa!

De ezzel gondolom az út mellet is maradhatok?? Még nem hallok semmit,pedig általában a rendellenes zajokat észre veszei a fülem!

Nehéz. Ha van tapasztalatod, akkor hallod, hogy szól a csapágy. Egyébként meg soxor előfordul, hogy nincs hangja, de ha leveszed a szíjat, érzed, hogy kotyog.

:-)))))

Hi! SOS!! A 147-nél hogy lehet leszedni a váltógombot??????

Köszi akkor most az lesz hogy, rányomjuk gépre.

Ha most jó a fojtószeleped, minden tiszta akkor egy service resetet kell csinálni, hogy helyre álljon az alapjáratod.

Nem állítható, programozott a motronic vezérlőben.

Húha. Tényleg? Az enyémben 124e van. Remélem még bír egy évet, mert addig nem szeretnék vezérlést cserélni...

OFF Hali!Otthon voltam,meg most is otthon leszek,de szombaton gyerekre kell vigyáznom,vas meg már jövök vissza Nyíregyre,meg Debrecenben tali!Oda ha tudsz gyere!!!!Tehát ha szombat este kijössz,akkor összenézhetjük! ON

ha már ebbe a topciba járok, itt is felteszem a kérdés, hátha van itt oylan kai tudja, és nem jár a 145 topicban: ...Tudja valaki, hogy ennek a tipusnak (145, '98, 1.6TS, 676.01) programozható-e az alapjárata? (mivel manuális állítasielehtőség nincs, így én gyanítom). Maert arra is gondoltam,hogy: mivel azután emelkedett meg az alapjárat, hogy ki lett takarítva a kalibrált járat, így több levegő jut be ugyan olyan szabájozó tevékenység mellett. És a gép mielőtt megvettem volt szervzizelésen, és ott lehet ráálíották a koszos rendzerre az alapjáratot. Ez mndjuk csak az én elmélkedésem... lehet nem is leht álíltani rajta... http://alfaamore.hu/forum.php?c=5&id=104&mode=message#664064 Köszi Gábor

Csá Tomi! Én amennyire tudom, van előjele, és egy szerelő kiszűri. Legegyszerűbb, az, hogy hangja van a szivattyú csapágynak. Amúgy nem voltál itthon most hétvégén se? Majd ha leszel, azért mérjük már össze a 6000K meg a 8000K-t. HÚ amúgy tegnap hogy a barátnőm kocsijával mentünk, rettenetesen fura volt a hagyományos izzó színe meg fényereje. Pedig azelőtt az övé sokkal jobbnak tűnt:)