Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Várj, én megpróbálom emlékezetből. 1. Keréktárcsák 2. Hátsó lámpa piros pöttyös 3. Belső ajtókárpit 4. Ülések 5. Piros csík a pajzsban

Végre tanulok valami újat is! :-)

Ez kedvenc témája :-)))) Meg Kandonak is :-) ÉN MÁR TUDOM!!!!

Na gyere nézzünk közben haza is.

Ha viszont a tiéd 33 Q4, akkor mi a helyzet a 33 P4-el? Mi a különbség?

Nem.))

ÚÚÚ :-((( Nem vezettél még 145-öst?

33 Q4.) A elméletileg a 45/46 nem utódja volt a 33-nak bár erről már több véleményt is hallottam. 1 dolog tény, hogy a boxer motort, és a váltót, 1 kis ideig szerelték a 45/46-ba némi módosításokkal.

Q4

1 részében valóban igazad van. A belső tér kidolgozása nem a legjobb a 33-nál, 45/46-nál már jobb anyagokkal dolgoztak. De pl nekem nagyon nem bejövős a 45/46 ülés pozíciója, ellenben a 33-é még 1 szmpla üléssel is brutálisan jó, Recaroval pedig leír6tatlan. Nekem pont a 33 puritánsága jön be. A 33 vezethetősége pedig sztem szintén verhetetlen, sajnos a 45/46-hoz nem tudom hasonlítani, csak 55-höz, de abban nem éreztem olyat, mint ebben. A gyárilag ültett futómű(még ültetés nélkül is, csak legyen benne stab), a Recerok, a sportkormány, a gázpedál rezdülésére azonnal reagáló motor, nagyon nagy vezetési élményt tud adni. + ami még nagyon-nagyon bejön, hogy az egész kasztni, és a váltókar, átveszi a motor járását. Nyilván ezek mellett vannak hibái is rendesen, de 1 14-15 éves autó esetében ez már hozzátartozik a dolgokhoz. Persze nem vagyunk 1formák, így vannak akiknek nem jön be a 33, főleg azoknak, akik nem szeretik a versenyautós/gokartos autókat.)

Q4 gondolom P4 ;) Nem a gyorsulásra gondoltam, az nem is az én világom. A vezetés nálam ott kezdődik, hogy tekergetni is kelljen a kormányt... De nem akarok vitázni: más kategória a kettő autó, mégha egymást váltották is a palettán. Olyan mintha a Tipot és a Bravot hasonlítanánk össze.

És ez nem minden. ;)

Nem gondolom, bár ez az én véleményem. Sokat vezettem/vezethetem pb_ barátom autóját. Én imádom az üléseket, és a Q4 azért ott van... Álmom az 1,7-es motor, az enyém gyenge. Gyorsulási versenyeken kifejezetten esélyes is lehetek a 33-mal. 1,4 Boxi nem győzi le Zottya 1,4 TS-ját.

Igen, ez is gyönyörű. Harmónia...

én is csodálkoztam! ha valakinek van ebben tapasztalata, az elmondhatod, ahogy elnézem :)

Személyes vélemény: nagyot fogsz csalódni. Egész más a két gépben a minőségérzeted, álló helyzetben is, és vezetve is. Legalábbis én így tapasztaltam/tapasztalom.

Nekem ez jönne be: undefined

Ha az ember megtalálja az igazit, azt megérzi :-D

Megmondom őszintén, nem. Az én autóm ugye piros kívülről. De ez az autó így harmonikus, hogy belül egyszerű szürke-fekete, de mégis olyan szép...

Ez jóóóóóó! Nagyon ismerős nekem e történet :) Az asszony sem ismerte az Alfákat. Más autót akart venni, elmentünk, hogy megnézzük az autót, beleült, és közölte, hogy vegyük meg. Őt is az fogta meg.

Mikor az Alfámba beleültem, nekem is az volt az elsődleges szempont, hogy VALÓBAN beleszeressek, olyan legyen amire ránézek és tudom hogy az IGAZI. És megleltem. Akkor még nem ismertem egyáltalán az Alfákat, egyszerűen csak beleszerettem. Most már inkább a belsejébe vagyok beleszertve, azaz a Boxer motorba. Ha sikerül akkor mielőbb átülök egy 33-as 1,7 16V-be.

Ma nézegettem a 159-eseket. Nektek tetszik a piros belsőkárpit? Nekem valahogy szokatlan.

Örömmel olvasom amiket írsz. Igaz már jó ideje csak egy nővel tárgyalok, de a régebbi tapasztalataim nem ezt mutatták.

Nem tudom, ezt nem írom alá, Ritával imádjuk az autónkat, és sok olyan tag lányt ismerünk akik szintén így vannak ezzel. Talán kevesebb a nő aki a saját Alfájában ül, és nem a pasija autóját hajtja...

Bár, én soha nem azért vettem autót, hogy másnak tetsszen, hanem nekem. No persze, már nem egyedül döntök, megy is a otthon a vita, mi legyen a következő :)

Köszönöm.

Régebben még jártam itt, de most inkább olvasás-szinten vagyok jelen. Ha meg valakinek van ötletem, azért leírom :-)

Amúgy is már ritka, ha egy nő nem csak 3 márkát ismer. Attól van herótom :( én úgy vettem észre, hogy az Alfa leginkább a pasiknak jön be.

Nem fikázni akartalak (nem szokásom), engem sem zavar, hogy értesz és szereted a kocsikat, pláne a szép autókat. Jó szerelést továbbra is :)

Látod, itt is csípik a belevaló csajszikat, nem csak a boxereseknél. :)

Köszi köszi :-) Meg az autót is megjavítom...

Nem nézek focit. Sőt nem iszom, nem dohányzom, nem járok haverokkal bulizni. Csak autózás, autó, autó... Szerencsére a Boxer topicban, ahol inkább előfordulok, nem csípi a srácok szemét amit csinálok. Sőt nagyon segítőkészek, sokat tanulok Tőlük.

:-D És meccs nézés közben sörözik. :) Ideális feleség, a férj meg közben mos, főz, takarít..... :)

Mondjuk csípem mikor egy nő nem tutyimutyi, de az lehet bántja egy-két pasi egoját, mikor az asszony jobban ért az autókhoz. Focit is nézel? :)

:-) Még szerencse hogy nem én vagyok az asszonyod :-)) Szervizben dolgoztam egy időben, közben meg hobby is lett :-)

Az asszonynak még betudom adni, hogy ez meg az mennyi időbe került, míg kicseréltem ( jó ürügynek mikor a haverokkal eltűnök kicsit), de ha így értene hozzá, lehet gondban lennék :)

Hát ha ráér az ember... Dec. 31-én szedtem szét, miután leállt szegényke kényszerpihenőre akksiprobléma miatt. ( nem jársz az oldalamon?! ) Nekem meg a mániám lett a szerelni-tanulás. Csak az a baj, aki szerelő segít tanulni, messze van. Pápán meg nincs önként jelentkező kezdő hölgyek oktatására...

De szakértőnek teccik lenni.:))) Lenne egy állásajánlatom.:)

Vagy egyszerűen levenni a kerekeket és megnézni mit rejt alatta. Én a múlt héten "takarítottam" egy kicsit le a tárcsákat, meg a fékbetétbe fűrészeltem bele. Szerencsére az én tárcsáim jók, tavasszal voltak cserélve.

Futóműállítástól nem fog rázni. A féktárcsákat kellne megnézni egy fékpados vizsgálattal.

Hali ha mindent rendbetaláltak a kerekeiddel akkor esetleg kerékösszetartási probléma is lehet tehát meg kell nézetni futóművessel és beállíttatni! Az enyém ezért rázott!

Ez biz féktárcsa probléma sajna:( Ugyanez volt a tünet nálam is a bal első fé.tárcsával 140-nnél berezonált nem is akárhogyan,aztán 100-120 ig meg nem. A multhéten egy ügyes szaki marón kicentirozta azóta jelenség megszünt:))) Persze ha nagyon kopott a tárcsa akkor nemérdemes vele foglalkozni.

Most akkor nekes a felső képen látható csatiba kellene seal? 2.8 super seal? Ez melyik méretére utal? Ha gondolod bogarászok neked pár darabot. Van felénk pár tipus belőle :-)

Valószínű, hogy nem egyenletesen kopottak a tárcsáid. Kisebb egyenetlenség alacsonyabb tempónál még nem okoz tünetet, de ha nagyobb a kerék fordulatszáma, akkor már érződhet. Ha még elég vastag a tárcsa, akkor fel tudják csiszolni egyenletesre, ha nem, akkor csere, vagy egyszerűen elfelejted a féket 120 felett, a motorfék biztos nem ráz. :)))))

Tippek: kormányösszekötő gömbfej, kerék kiegyensúlyozatlanság, féktárcsa.

Mindkettő lehet, amit Wikicica írt, meg amit Dzsozy. Először nézesd meg gumisnál, hogy a kerekek rendben vannak-e, és ha ott nem találnak hibát, akkor jöhet a rázópad.

Hali! Nekem volt egy ilyen problémám (155-ben)! Rázópad derítette ki, hogy a jobb lengőkarban lévő gömbcsukló megadta magát! Egyszerű kerék, kormány ráncigálásnál ez nem derült ki. Szinte a tömítés tartotta a helyén a "tüskét". Lengőkar csere után a jelenség megszűnt!

Lehet hogy a felnik állapota nem jó, attól is rázhat. Aztán jó ha centíroztatod a kerekeidet, lehet hogy elhagytál egy-két pici súlyt, attól is üthet. Nekem a felniktől volt a "rázás". Aztóta visszakapta régi papucsait.