Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A TS 16V motorokba eredetileg a 46521529 és a 46521530 cikkszámú gyertyák valok amik 100 000 km futnak NGK platina elektrodás. Az olcsobbik változat ami régen tudomásom szerint nem volt a 71736281 és a 71736282 számú Champion gyertya való ami réz elektrodás és igy nem bír akkora km futást. Teljesen mindegy melyiket rakod bele, az a kérdés a zsebed melyiket bírja el illetve mikor akarsz vele legközelebb foglalkozni.

Minden ts-be ugyanaz kell, kivéve a 105le-s 147. Innentől kezdve Te döntesz, hogy az olcsóbb, vagy a drágább, 50k, vagy 100k. :)

Igen , de ha annyival rosszabb az 50e km-s mert champion akkor elgondolkodtató hogy várjak e még , csak már a csere is megérett most NGK van benne azt tudom amikor volt vezérlés csere benne , de ami meg most kép be lett linkelve ott meg a championt írja szóval már nem tudom akkor , valamint csöri is azt írta hogy a 147 be kell a 100e km-s gyertya

Sztem ahogy a pénztárcád engedi:) Arányaiban a 100as jobban megéri, de az 50es is elmegy 50et:)

Köszi mindenkinek a választ , de akkor ezek szerint a 146 TS-be 99 évjárat 120 le -be inkább az 50e km -t rakjam ?

Ha jól állitottam be az évjáratot ez a te Alfád.

Alfa Code nélkül:



Codeal:

A Riki-nek ha jól láttam 146-os Alfája van, abba nem igazából jó.

De az platina 100000 Km-es és a 147 105LE motorokba való.

Hello Csöri mester! A 105 lovas 147 miért nyikorog? Meg akar látogatni? :P

Tűzbe teheted a kezed mert az 50e-es Champion :DDDD

Szia Csöri!
146 1.6 TS 99 120 le , megfelelő az 50e km is ?

Ez a 105 lovas 147-hez való.

Ja és a gyári szám: 46550992, 46550991

Ma cseréltem. A nagy BKUR6ETB, a kicsi CR7EKC

Szia!
Köszi a válaszod, tulajdonképpen ha az 50e is NGK a futási teljesítményen kívül van valami különbség a két szett között?
Köszönöm

Valaki mondja meg lécci miért nyikorog a gép hátulja a kerekeknél?
Ha sebességet váltok, ill. gyorsabban vagy lassabban megyek, akkor egy időre abbamarad, majd újrakezdi.

Hát nem tenném tüzbe a kezem érte.
gyári szám szerint 71736281 gyertyán 18NA a párja 71736282 gyertyán12NDK
hát ezek nem olyanok mint az NGK számok,de tapasztalat szerint a 40-50 000 km-t azért kibirják. Most néztem meg az Eper dvd-t az szerint Champion.

Hát biztos hogy töbször megnyomtam, de jó néhány percig meg se mozdult semmi a gépemen és dolgozni sem tudtam.

Az 50.000 is NGK.:)))

Hali mindenki esetleg meg tudja nekem valaki mondani hogy az 156 1.6 Ts nek az olaj leeresztő csavarjának mik a méretei? Elöre is kösz!

Üdv Urak!

Gátlót kinél érdemes felújítattni? Szivák, Kárászy? Ezek Lowtec sportgátlók, csak lehasaltak, így gyári méretű ment a helyére, de a 3 cm-es ültetés miatt így nem az igazi.

Na igen, de ha véletlenül többször klikkelsz rá, akkor már a másodiknál megjelenik, hogy "Duplikált hozzászólás" és csak egyszer fogadja el a hozzászólást.

Hátsó bakot is le kell venni, meg a kormánymű csavarjait a bölcsőből kitekerni.

Köszi a tippet, úgy néz ki bejött! Végre vmit egyszerű volt megcsinálni.Boldogság van!
Köszi!!!!!

Azt mondod, hogy akkor a motort nem kell megtámasztani, hanem csak simán leengedni a bölcsőt, és akkor ki lehet játszani a rudat?( + kipuf lekötés )
Gondmentessen menni fog?

Néha belassul az Amore, és gondolom többször megnyomtad a "Hozzászólok" gombot.

Az igaz csak azt nem tudom miért küldte el ennyiszer?

Nem apróztad el a válasz adást... :-D

Szia!

A 100 000 gyertya NGK és platina elektrodás, az 50 000 normál és nem NGK.
De gyári mind a kettő a platina szett ára nálunk 35 528 Ft a másik 18 370. Ezek a kedvezményes árak.
Üdv

Szia!

A 100 000 gyertya NGK és platina elektrodás, az 50 000 normál és nem NGK.
De gyári mind a kettő a platina szett ára nálunk 35 528 Ft a másik 18 370. Ezek a kedvezményes árak.
Üdv

Szia!

A 100 000 gyertya NGK és platina elektrodás, az 50 000 normál és nem NGK.
De gyári mind a kettő a platina szett ára nálunk 35 528 Ft a másik 18 370. Ezek a kedvezményes árak.
Üdv

Szia!

A 100 000 gyertya NGK és platina elektrodás, az 50 000 normál és nem NGK.
De gyári mind a kettő a platina szett ára nálunk 35 528 Ft a másik 18 370. Ezek a kedvezményes árak.
Üdv

Szia!

A 100 000 gyertya NGK és platina elektrodás, az 50 000 normál és nem NGK.
De gyári mind a kettő a platina szett ára nálunk 35 528 Ft a másik 18 370. Ezek a kedvezményes árak.
Üdv

Szia!

A 100 000 gyertya NGK és platina elektrodás, az 50 000 normál és nem NGK.
De gyári mind a kettő a platina szett ára nálunk 35528 Ft a másik 18370. Ezek a kedvezményes árak.
Üdv

Szia!

A 100 000 gyertya NGK és platina elektrodás, az 50 000 normál és nem NGK.
De gyári mind a kettő a platina szett ára nálunk 35528 Ft a másik 18370. Ezek a kedvezményes árak.
Üdv

Hali!
Van valakinek 145 1.4 boxer befecskendezési kapcsolás rajza?

a motort nem kell támasztani, csak a bölcsőt leengedni, ahhoz le kell kötni a kipufot elöl.
ezután a stabrudat oldalra ki lehet ügyeskedni, nem eccerű de megoldható, kis gyakorlás után cak-pak 1-1,5 óra alatt megvan :)

Hello Mindenki!
Az alfámon megérett a kanyarstabilizátor gumiszilent csere. Mennyire macera meló? Azt tom,h a bölcsőt le kell szedni/engedni.... Motort meg kellene támasztani viszont. Krokodil emelővel gondoltam, de hol támasszak alá? Olajteknőnél? Valaki ha ellátna hasznos infóval, előre is köszönöm.

sziasztok!
van valakinek tapasztalata az Alpha Assitance szolgáltatásról?
kacérkodom a gondolattal, mert (khm) az Alfa talán nem egy Toyota. persze, vezetési élményben sem :-) de megbizhatóságban sem mindig.

szóval ici-picit gyanús 10 rugóért tárolás, szervizbe szállitás, taxi stb.
kicsit attól félek, valami csalás van mögötte, befizeti sok ember a 10 ezret, aztán 3 hónap múlva bottal üthetjük a nyomukat...

de ne legyen igazam, csak kérdezem, hogysmint van ez, ha valaki tudja.... köszi!

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne , hogy lassan gyertya csere előtt állok, az lenne a kérdésem mi a különbség TS gyertyaszettnél az 50e és a 100e km között, a futási teljesítményen kívül volt már aki az 50e km tette bele?, mind a két típus NGK? , vagy inkább ne is gondolkozzak az 50e km ben? , válaszotokat előre is köszi.

Jó napot!
Már megint meg szivtam.Valami elektromos problémám van csak nem jövök rá mi.Van 2relé a befecskendezéshez és a benzinpumpához ami folyamatosan zakatol,és nem indul el a vas.Először benzinpumpára gyanakodtam,de rá kötöttem egy jót,és akkor is csinálja.az a gyanum,hogy valahol zárlat lehet a befecskendezésnél,de nem jövök rá hogy hol.Ha valaki járt már igy legyen oly kedves és árulja el nekem hogy mi lehet a gond.Előre is köszönöm.
Üdv! Mike

Na de 205-ös gumival? A 225-tel nekem is kicsit nyomvályús volt minden, de 215-össel elmúlt...

vagy ha 17-es kerekek vannak fenn

Szerintem is beállítási probléma. Ha széttartás van, akkor ilyen ideges az autó.

Befér.

Már régen eladta.

Meg lehet. A nagy előny, hogy a B1 nincs így kiülve.

Köszi, megkeresem Ronnie-t. Igazából világos érdekelne, a sötét belsőből kezd elegem lenni...

Futóműved jól be lett állítva?