Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

hi, nekem is volt egy hasonlo problemam a 164 td mmel. folleg esoben csinalta, de nalam teljesen le allt a motor. a motorlealito magnes kabele volt fellazulva. nezd at a vezetekeket a motor korul :)

Látom végiszaladsz pár topicon és elszórod a gondolataidat függetlenül az előtte leírtaktól. :-))) Na, hogy ne kelljen sokat visszaolvasnod .... Amúgy van tőle kicsit olcsóbb is és szintén jó megoldás. Mégpedig a javító készlet. Ez kb 1000 Ft és szintén tökéletes megoldás. :-)

A lényeg,hogy mindenki a Lancia vez.modositóját rakja be,mert többet bír mint a gyári,igaz drágáb is.

A multkorában én is találkoztam egy hasonló tüneteket produkáló TS-el, hál istennek csak az injektor test csatlakozója volt fellazulva, meghúztam és gyá!!! Nézd átt nehogy valami hasonló legyen neked is! De szerintem bíztos valami ilyesmi.=>érintkezési hiba.

Sziasztok Cartársak! Segítségre lenne szükségem! 155-ös 8V-es a gép, és olyan tünetek vannak mint pl. menet közben egy pillanatra ránt egyet de volt durvább is, amikor leállt! Ilyenkor újra indítottam és mintha semmi nem történt volna ment tovább. Aztán volt olyan is, hogy menet közben szintén, kb. 10 másodpercig leállt a motor csak motorfék volt ekkor a fordulatszám mérő leesett teljesen - a gázpedált ilyenkor hiába pumpálom semmi reakció - ahogy ez a pár másodperc letelt visszaállt a fordulatszám mutató és ment mintha semmi sem történt volna. Én valami elektromos hibára gyanakszom. Az előbb említettem, hogy leállt de akkor is volt alapjárat csak valahogy nagyon hullámzott és talán 1-2 henger ment vagy nem is tudom ilyennel még nem találkoztam. Légyszi segítsetek! Üdv mindenkinek!

Halihó, A héten cseréltettem én is vez.mod. javítókészletet a kocsimban a nagyszervízzel egybekötve.Hát mint mondjak,már elfelejtettem,hogy egy Ts motor ilyen halk is lehet.Szebb alapjárat,jobb gázreakció,mentális lóerők stb. Szóval ég és föld a külőnbség.

Ciao Alfisti ! Én köszönöm ezt a topicot a létrehozónak, hasznos infőkat találtam. Régi láncos 8V-s (164) tulaj vagyok, eddig szerencsére nem tapasztaltam ennek a dízeles hangnak, de most bőbült a családi géppark egy 156 1.6 Ts-sel, s immár tudom, miről beszéltek itt. 117 e km van a gépben, s kissé traktorosan indul. a menetteljesítményei tökéletesek, de mégis zavaró ez a hang. Még megrágom, hogy javítókészlet vagy csere, ugye a bugyelláris véges.... Hali, jó suhanást mindenkinek! Matteo

Sziasztok! Valami illetékes segítségét kérném, 146 ti-n a szelepszár-szimeringeket lehet cserélni felülről, vagy le kell venni a hengerfejet is ! Csipkedi pöppet az olajat, meg füstöt is látni emberesebb dundik alkalmával, remélem nem kell motorfelújítás, hanem elég lesz a szimeringek cseréje! Előre is köszi!

Bocs a K-ért:)

Köszi.Megpróbálom!:)

Nálam van 10, és gőzöm sincs, hogy melyik szórakozik!:)))

ÖÖÖ hülye vagyok bal oldalt volt!!!!

Nekem a jobb oldali B oszlopnál volt a gond, mondjuk csak 1 légzsák van :( Így kevesebb a hiba lehetőség.

VAgy pedig nem mondja meg, és világít 1 éve, mint nálam!:)) Azóta se találom, hogy hol a kontaktpara. Mondjuk annyira nem is keresem....

"legfejlebb szét lett szedve mégegyszer :)" - Te kéééész vagy!:-DDD

Valszeg kontakt hibás az egyik légzsák csatlakozód. Legalább is 156-nál ez rendszeres dolog. Számítógépes diagnosztika megmondja hol a gond+ kontakt spray és minden ok.

Ja, igen, erre emlékszem. gondolom élvezkedtek egy jót a boxihangon. Szemetek..:(

Sziasztok!Világít a műszerfalon a légzsák piros kis ikon.Mi lehet a gond?Kiment a biztosíték?

És tényleg nagyon szépen dolgoznak!! A Barin elég jól mutatott a dupla dobos, bupla véges rendszer!! :)))))

Mondjuk én mindig megvártam a gépet, még a szakadó hóesésben is. :)) Nem szeterem ott hagyni sehol...

igen, Totonál. de neki akkor el volt törve a lába, szóltam a "művezető" arcnak, hogy még bejáratós, ugyhogy csak óvatosan. de mivel 4-5en dolgoznak ott, gondolom nem tudott mindenkinek a körmére nézni. így érthető ha kicsit megtúráztatták. amugy menni nem mentek vele. csak hát egy új 60as rendszer egy gyönyörű boxer motorral... ja és mindez csak feltételezés, illetve alapos gyanú ;) de ismétlem, ettől függetlenül legközelebb is odavinném. mert nagyon szépen dolgoznak

ettől még jó munkát, olcsóbban mint azt előre megbeszéltük, és határidőre végeztek, csak ajánlani tudom mindenkinek. éé csesztem el, nem 0 kilométeres motort kellett volna odavinnem :S logikus hogy megjáratták, amilyen szép hangja lett, én is ezt tettem volna ;) :( mindegy, legfejlebb szét lett szedve mégegyszer :)

Azért, vigyázni kell ám az ilyen mínuszba menő féktárcsákkal. Nemrég volt szerencsém kiszerelni 1 elhasználódott példányt, aztán mikor jobban szemügyre vettük az 1ik dbot, akkor már nem röhögtünk annyira.

nekem is mínuszba ment keményen, annyira ragaszkodtam hozzá, hogy kompletten cseréljem valami igényesre meg hogy magam csináljam.... :-) de semmi gond nem volt vele... utólag meg azzal vigasztaltam magam,hogy "ezt az alkatrészt is teljesen kihasználtam,nem ment pocsékba" :-)

A régi féktárcsád már ütött, és azért remegett. A fékerőszabályzó csak működés közben érezhető, akkor is csak vészfékezésnél, amikor dolga is van. Akkor meg ugye általában kisebb bajod is nagyobb a remegés figyelgetésénél. Te meg jól megreklamáltad, hogy kijavították az autódat? :)))) Szerelő mit mondott? Állt ott elképedt arccal? :)))

MOst látom hogy nem ide kellett vlna irnom,sorry az offért!

Sziasztok! Vlkinek van Budapesten vagy környékén esztergályos és fényezős ismerőse?Sürgős lenne! Üdv Mindenkinek!

Frankó lehet:))

Én egész nap őket hallgatom ,innen az ablakból belátok a műhelyükbe!! :D

Ütött a féktárcsád...

Most cseréltek elől féktárcsát és betéteket a kocsimban. (1999, 156 TS 2.0) A tárcsák 105.000 Km-t bírtak. Eddig kg 80 Km/h sebességtől a kocsiban tipikus remegést lehetett érezni, amit talán a fékerőszabályozó csinált, gondolom ez a remegés másoknál is megvan. Csodák csodája azonban az új tárcsákkal ez elmúlt. Reklamáltam a szerelőnél, először azt gondoltam, hogy nem megy az ABS, de mikor kipróbáltam az igenis működik. A fékerőszabályozó hibajelzője a check controll jobb és bal felső sarkába van bekötve. A hibajelző nem megy, vagyis a fékerőszabályozó is tökéletesen működik. Mi a túró akkor az a remegés 80 km/h-tól ami nekem már nincs?

Üdv mindenkinek ! Alfa 33 1.8 TD motor vezérléséről lenne szükségem egy rajzra illetve a balance tengely beállítása érdekelne konkrétan. Aki tud kérem segítsen. Köszönöm

Ezért nem hagyom ott az autót senkinek....

Most már ezt is tudod. Persze lehet, hogy valamilyen "újfiú" szórakázott, vagy ez egy egyedi eset, de mindenesetre van ilyen:(

Vazzzzz, ezt nem gondoltam volna róluk....... :((((

Bajákhida utca (17.ker), és gondolom tudni akarták hogy szól egy boxermotor a frissen szerelt 60as rendszerrel...

De minek pörgették a motort??? Felrakja, beindítja, megnézi hogy jó-e, azt kész! Minek ehez pörgetni??? Ez a keresztúriaknál volt, a Totóéknál???

hidegen

Bejáratós mocit kidegen jól megpörgetve, hidd el, hogy tudnak kárt okozni:( Pedig direkt szólt nekik emlékeim szerint...

Ezt kifejtenéd bővebben??? Mit tudnak elkúrni rajta?????

Thx, de hozzájuk inkább nem vinnék autót miután Rumiét elkúrták rövid ottléte alatt...

Vidd el esztergályoshoz, ha korrekt emberhez viszed, úgy is megmondja, hogy lehet, vagy nem lehet!De ha alá megy is nem fog eltörni!Az elsők nekem is alatta vannak.Legközelebb már új kerül rá!

Mármint: Proex

Kedvenceimnél van link!! (Porex)

Sziasztok! Egy jó kipufogóst keresek Budapesten! Ha a 11./12. kerülethez közel van az előny:) Be akarom pakoltatni a Paco mestertől kapott sportkatalizátorom, és ahol eddig voltam kóklerek dolgoztak:(( Köszönöm a segítséget:)

Szép napot mkinek. Fék felújítás alatt állok, és érdeklődnék, hogy van e értelme első tárcsákat cserélnem. A mostani méret 24.8 (min: 24.2). Fékbetétekről nem is beszélve, ennek ellenére a fék tökéletes, de közeleg a műszaki vizsga. Lehet, hogy hülye a kérdés, de mi van akkor, ha minimum alá megy a tárcsa méret? A fékmunkahenger az új betéteket akkor is brutálisa tudja nyomni a tárcsának, amúgy meg nem hiszem, hogy az eltörne.

Halo! A héten jön hozzám egy Fiat Croma 2.5TD asszem 88as vagy 90es évjárat.Na az a lényeg hogy vez.szij csere lesz rajta. Ha jol tudom ez má a Ducato motoros nem.A hengerfej felett van a szivócsonk egy része nagy TURBo felirattal.Ja és a motor jobb oldalán (tehát a válto felöl) van a generátor. Szal ha valamelyikötök cserélt már vezszijat Cromán attol várom a tanácsot.Ha nem,kicserélem segitség nélkül:-) Ati

Sziasztok! Szarakodik az ABS a kocsimon.Sokszor menet közben kapcsol ki és egyre többször be sem kapcsol indításkor.Többször kell gyújtást adnom, mivel lejtős részen állok gurulok kicsit gyújtásadás előtt hátha.Sokszor bejön,de már ez is kevésbé. Hidegebb,nedvesebb időben jobban előfordul a dolog.Most már kicsit idegesít,mert megszoktam a jelenlétét... Mit nézzek meg?Mikor megvettem, akkor sem ment,de azt megoldotta a WD40!:D Azóta jó volt.De most az sem segít! Hogy kell kimérni a jeladót, főleg akkor,ha csak néha nem jó!Ha egyáltalán az a baj!

Rugó törés, kerékagy csapágy le van lazulva?? De ezek csak tippek.