Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És mi volt a gond a seléniával?

Remélem nekem is csak valami ilyesmi a hiba!:S Olajat váltottam remélem nem az a gázz:S

Nekem is felszokott időnként.És utánna kiírja,hogy keresd a drillert.Egyszer komp.-al kiovastuk az EGR el volt koszosodva azért gyulladt ki.Hiba törölve majd nemsokára ismét.Nem töröltem a hibát hanem jópár indítás után egyszer csak nem jelent meg.Nem tudom mennyi volt az indítás miután nem jelent meg.20-30 biztos.Ez kétszer fordult elő.Mind a kétszer el is múlt.

Hali!

Lenne egy gondom!
Most lett volna a 80ezres szervízem! Nem vittem szervízbe!
Ma kicseréltem az olajat, olaj szüröt, légszürőt, pollenszürőt!
Majd vagy 50km múlva " MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE "
Csak simán menetem nem is hajtottam semmi! Felgyülad a MIL lámpám is!
Azóta úgy van és ezt minden indításnál kiírja! Mi lehet a baj?

Tomasman

Megköszönném ha valaki tudna küldeni egy robbantott ábrát jtd-hez,vezérlés cseréhez

Legyünk optimisták. Legalább egyedi. :)

ez nagyon durva! :)

Kínai H4...:)

Üdv Hölgyek/Urak

Nem tudom jó helyen e, de esztergályost keresnék aki a régi tárcsából tudna nekem csinálni nyomtávszálesítőt. Aki esetleg tud valakit aki normális/reális áron dolgozik kérem üzenjen rám.

Elöre is köszönöm

Köszi az infot,ha hazaérek utána fogok járni.Sajnos a mezei szerelök csak a német autókat ismerik,a tapasztalatom az hogy az olasz és francia kocsikat nem igazán szeretik.De az nagyon jó hogy mi azért meg probálúnk segiteni egymáson.

itt is az lesz,valószínű.

én is cseréltem mindaz 5 öt

köszi a segítséget

cserés ,bontoban keveset futott 15 k kb,kersd Erhardot

sziasztok!
megtudná valaki mondani, h a 1999-es 156 2.4 jtd befecskendezője javítható-e,v cserés?

előre is köszi

Nekem az után gyártott légtömegmérőnek köszönhetően 4 lambda szondát nyírt ki a kicsike mire vettem bele egy bontott gyárit és nem nyírta ki a bontott lambda szondát se.Ja és nekem is úgy kezdődött hogy ingadozás alapjáraton dadogás gázadáskor és a fogyasztásom is megnőtt 100km-en 20 litert evett.

Az enyém már számtalánszor volt tisztítva,de nálam az alapjárati motor cseréje hozta meg az eredményt...

Mielőtt bármit is vennél, takarítsd ki vagy takaríttasd ki a pillangószelep környékét. Az alapjárati motor és a Légmennyiségmérő közötti bilincset kell levenni és ott már látod. A legkisebb kosz is okoz ingadozást. Sok 146-osnál előfordul. Az ingadozások 70%-ánál ez a gond. A maradék 30% az összes többi hibalehetőség. Ráérsz utána foglalkozni olyan dolgokkal, ami pénzbe kerül.

nekem is ez volt a jelenség az uni-lambdával.
Most bontott gyári van,ezernél sem rángat

Akkor elképzelhetö hogy a szonda nem az igazi?

légtömegmérö is nem régi van benne igaz hogy ez is utángyártot ami azt mondják hogy nem biztos hogy jó bele.Egyébként a jellenség alapjárati ingadozás és kis fordulaton rángat gáz adásig.

sziasztok!
megtudná valaki mondani, h a 1999-es 156 2.4 jtd befecskendezője javítható-e,v cserés?

előre is köszi

kösszi a segitséget!

Az univerzális szondában nem nagyon bízok,mert 1x már beszoptam vele...

a hátsó lengőkar megy előrefele; befelé pedig a kereszt stabrudak mennek.
de meg tudod nézni a bárdi honlapján:
http://shop.bardiauto.hu/

kösszi! A hátsó lengőkar az nem befeléjön? Amit én keresek az előrefelé megy.

elég elöl csak azt cserélni ami kotyog, hátsó lengőkarnak hívják, sajna csak 1ben cserélhető.

Sziasztok!
Segítséget kérnék, van egy 156-osom és kotyog a jobb oldali első,alsó lengőkar!Párba cseréljem vagy elég,ha csak egyet?
És a hátulján van egy rud,ami a féknél van rögzítve a kerékre és megy előre a kaszniba!Azon van egy szilent,ami kotyog és nem tudom,h lehet e csak a szilentet cserélni vagy a rudat is kell!Vajon mi annak a neve???

Ezért jó a Purflux:



Előszeretettel szoktam a szűrők belsejét szemlélni (tudom érdekes szokásaim vannak :) és kevés szűrő ilyen hajtogatott felépítésű belülről. Ezáltal nagyobb szűrőfelület.

hello az ingadozást csinálhatja a légtömeg mérő miatt is azt nézted?
ha nem jutsz dülöre üzenj és megnézzük.

alapjáratit nem rég cseréltek,lambdát pedig kb másfél hónapja igaz hogy egy únive rzálist raktam bele de gondolom azzal is működnie kellene legfeljebb nem annyi ideig .Köszi az infót.Visszónt a pillangó szelepről még nem halottam,se az áramtalinátásrol,ezt meg fogom próbálni.Köszi.Ha tudtok még valami jó tanácsot adni azt megköszönöm.

sziasztok!
megtudná valaki mondani, h a 1999-es 156 2.4 jtd befecskendezője javítható-e,v cserés?

előre is köszi

Csak úgy mondom, hogy a Purflux, talán a LEGJOBB fajta szűrő, ami kapható!!

(A Ferrarik gyári szűrője.)

Mennyibe került?

Pöpeccc! :)))

ez a tuti szerelőműhely:-)

Alapjárati motor,lambdaszonda?

Gondolom akkor ezeket már végigjártad:
- Pillangószelep takarítás
- LMM takarítás

Az előzőhöz nem csatoltam a képet.

Sajnos letört a vége.Kellene egy kis segítség.

Nálam bevált az áramtalanítás, hatásosan úgy ment, aksi pozitív leköt, gyujtás be majd kikapcs, majd saru visszaköt. Nekem is ez volt a hiba, és nem volt elég csak a saru lekötése, rá kellett engedni a gyujtást is. Nálam csak így jött rá hogy lamda cssere volt.

Üdv! Már olvastam itt az amoren,hogy ez műxött! Csak 1 5let volt.

Hy!
Miért/mire jó ez az áramtalanitásos dolog?
Nekem is van ilyesmi gondom, de nalám nem igazán műxik!
Na persze másnál lehet hogy igen.....

Ez már másnál is bevált?

Üdv! Próbáld meg áramtalanítani egy 30 percre!

Sziasztok,ha valaki tudd valamilyen tippet adni nekem hogy miért ingadozik még mindig az alapjáratom megkőszőném .146 1.6 TS alfám van és már minden lehetséges dolog ki lett cserélve rajta,most pl. a teljes vezérlés,de még mindig csinálja a fesztivált már nem tudom hogy mit csináljak vele,hová vigyem.Ha tudtok valami nagyon jó alfa specialistát irjátok meg.Előre is köszi.

Sziasztok. Segitség kellene. 156-os inditáskor, öninditó nem mindig forgat,5-6 próbálkozás után beindul. Másik öninditóval ugyanaz a probléma, mi lehet a baja?

Ha van valami frankó présgéped, akkor nem nagy kunszt! Ha nincs, akkor irány a szerelő! ;-)))

Amúgy azért nem idegen számomra a dolog, hisz ilyesmikből van technikusim... :DDDDD

többek között...:-))

Igen, azóta rájöttem, hogy ez a csapágy 142000 km-t futott, megbontás nélkül. Ennek golyósprés kell, az meg nincs itthon...