Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

oksa.
köszönöm!

Nehogy kidobd, jó pénzt fizetnek érte ha a kerámia benne van! :-)
Pl.: katalizátorvétel
...de keress rá, sok helyen átveszik! ;-)

:(

nem alfa alatt volt.
2.0 diesel nissan-ról lett bontva.

Hogyan tudom meghatározni kiszerelt állapotban hogy egy feszültségszabályzó működőképes e vagy döglött? A diódahidat egyszerűen ki tudom mérni. Viszont nincs kedvem egymás után többször kiszerelni szétszedni majd összerakni és beszerelni a generátort.

szerintem nem megy tönkre? mien katalizátor? jövőben szükségem lesz lehet 1-re, ezért kérdezem :)

nem tudja valaki véletlenül, hogy egy katalizátor tönkremegy álltában? a szabadban van 1-2 éve (tehát kiszerelve, nem az autó alatt)
a lényeg, hogy őrizgessem e, vagy íveljem a kukába?

szóval a lámpácskák.majd meg tanulok írni:-}De pl az ABS lámpa mért jelez ilyenkor a többivel mi köze a váltóhoz?

Elméletileg igen olyan váltó és az olajat pótolta cserélte nem tudom de a szint már jó!Mondom hidegen minden jó de mikor be melegszik jön az hogy nincsenek sebességek csak 1-2 és jönnek a műszerfalon a pámpácskák!Te se tudsz olyat aki meg tudja ezt nézni?

Azt nem tudom hol olcsó de a Tescoba most 17 ezer :)

ez egy selespeed? ha igen akkor az teljesen ugyanolyan váltó mint a normál 2.0TS-é, csak a gép huzogatja a bovdeneket. Valószínűleg alacsony az olajszint, rá kellene tölteni, vagy inkább cserélni.

Paulovics: 25-30-942, 1171. Péceli út 248
Novák: 29-24-742, 1188. Kispesti u. 30/a

Ez a tag pedig bontóknak hoz be rendelésre cuccot, de nekem is hozott gyerekáron ezt-azt:
Fábián Sándor, 06-70-45-35-447, vagy +39-340-53-960-84
Ő nem pesti, de rendszeresen jár ide, és lehet vele egyeztetni. Nekem pl. Kispestre elhozta a motyót.

Üdv! Budapesten hol találok alfás bontót?kartergáz elvezető csöve már nagyon repedezett..

Sziasztok!

Szeretnék vásárolni egy Exide Premium 12v 60Ah akksit, tudtok nekem valami boltot ajánlani ahol jó áron meg tudom vásárolni?
Előre is köszönöm!

Gyalu

"Le ment neki annak a speckó olajnak a szintje min. alá kicsivel ami a váltomotoré"
előljáróban: nem okoskodni akarok, mivel nem értek hozzá...de ha már egy olajszint a minimum alat van, akkor nagyon nem ártana utántölteni...nem? vagy? baracklekvár? :D

Lényegében nem az enyém a haveromé.az enyém szerencsére még hagyományos váltó:-}Azért kéne neki egy Pesti cím ahol már láttak ilyet:-}Volt szervízbe ki olvastak valami hibát ki is törölték de újra vissza jött a hiba és csak 1-2 tud váltani nincs több sebesség:-}Le ment neki annak a speckó olajnak a szintje min. alá kicsivel ami a váltomotoré.És sok minden elkezdett világítani a müszerfalon abs,váltó meg még mitudom én és nem tudott váltani csak menekűlőt:-{Aztán rátették gépre ki ütötték a hibát de utána is azt csinálja hogy hidegen tuti a dolog de mikor már meleg fények ki és csak 1-2 van:-{

Keresd large gyurit vagy sati kartársakat .
Mi a gond egyébbként ?

capito :) felírom őket és ha aktuális lesz, akkor visszatérek a témára :) mindenesetre jó tudni róluk :)

Ciao mindenkinek!Pesten tud valaki olyan szerelőt aki vágja ezeket a nem mechanikus váltókat Szekvenciós vagy mi:-}156 os ról lenne szó!Telefonszám kéne vagy cím ilyesmi mert nagyon furcsa dolgokat művel a váltó és jó lenne ha valami hozzá értő rá nézne:-}Köszi .

Hupsz, én meg nem gondoltam komolyan:).

Ezt így nem szerettem volna kiírni nyilvánosan. ;-) Nem szeretném bajba keverni őket mert akkor fuccs az óccsónak. :-)

Gondolom szla nélkül igen:).

De igazából jó lenne ha valaki még megérdeklődné ismét mert pont nem tudtam rendesen figyelni, mert beszéltek hozzám telefonon kívül is.

Nekem anno telefonba 2500-öt mondott darabjára, és 10000-et fizettem! Capito? ;-)

szerintem még +áfa...

ezek nem netto árak?:)

Felsőből Bárdinál a Frap darabja 3000 kedvezménnyel, de ezt be sem szabad szerelni!

első felső - 4 darab kell...4 x 2500 - 10000
első alsó - 2 darab kell...2 x 3500 - 7000 begin_of_the_skype_highlighting              3500 - 7000      end_of_the_skype_highlighting
első hátsó - 2 darab kell...2 x 1500 - 3000

végösszeg: 20.000 :) ez így első szusszra nemis tünik annyira soknak, ha valóban bírják a strapát :) na tavasszal majd elgondolkodom, hogy engedi-e abüdzsé :)

Hívtam őket.

Első felső: 2.500
Első alsó: 3.500
Hátsó: 1.500-tól (ezt nem tudta pontosan megmondani)

nem találok mailcímet :(

Légyszi írd majd be hogy mit válaszolnak mert engem is érdekelne!

:D:D:D

Még ilyet!
Vagy 200 méterre lakom tőlük ;-)

hajt a kíváncsiság, ezért lehet rá is kérdezek :)

Az árlista csak hozzávetőleges, ők nem márkára hanem gumimennyiségre áraznak! Tehát csak az számít, hogy a szilent gyártásához mennyi nyersgumira van szükség!
Szerintem biztosan gyártott már olyat is mint Neked kell, gondolom tud árat mondani. ;-)

hát igen, az autógyárak előnyben részesítik a gyorsan és gazdaságosan előállítható alkatrészeket...persz ez nem mindenre igaz, mert ha így lenne, szart vennénk, nem kocsit :D nameg ugye semmi sem örökös...
nemtudom, lehet rájuk kérdezek, hogy küldjenek árakat, mert a netes árlistájukban nem találtam 147-es, sőt, még alfát sem.

Nekem szerencsére van cserelengőkarom, így le sem kellett állítanom a kocsit.
Mikor beszélgettem ott a fickóval aki csinálta a szilenteket azt mondta, hogy a nagy gyártóknak nem az az érdeke, hogy sokat kibírjon az alkatrész, hiszen nekik fontos az eladás. Volt nálam egy unixos szilent mintának, gondoltam összehasonlítom az általa gyártottal! ...hát, nem kis különbség volt a kettő között!

nem okoz gondot a távolság :) simán eltudnán juttatni őket, egyedül az, hogy akkor minimum 2 hétre kocsi nélkül maradnék :( ezért egyenlőre nem is foglalkozom vele. Nálam különösen fontos ez a keményebb/tartósabb szilent, mivel ültetve van a masina, jobban érzem az úthibákat :) bár első körben csak az elsőket cseréltetném, hátsók még annyira nincsenek kifingva...

Én elvittem a lengőkart és ők tették bele. Látom Te messzebb laksz, így nem tudom hogyan lehetne kivitelezni a dolgot.

s elekll hozzájuk juttatni a lengőkarokat meg stb és belerakják? vagy megköldik csak a szilenteket és nekem kell belenyomni őket a helyükre?

azért egy elérhetőséget adhatsz nekünk, hátha... :)

Most nézem, hogy itt laksz néhány kilométerre! Neked van egy Edina nevű testvéred?
Gyere át hétvégén és megpillantjuk a vasat, hátha... ;-)

Sziasztok!

A múltkori helyzet óta annyi változott hogy 1-2 fokozat abszolút nincs, 3-4-ben pedig csak középen nyomja a levegőt, azt is alig. Félek így már nem fogom tudni használni tekintettel az időre, de nem szeretném egész télre a garázsban hagyni. Ha ismertek valakit lehetőleg Nógrád vagy Heves megyében aki megnézné írjátok meg itt vagy priviben, égető lenne!

Köszönöm előre a válaszokat.

Szilentek?
Ez a probléma az én 164-esemen félévente kiújult, hála szeretett hazai útjainknak.
Frap, Birth hamar elvérzett, de próbáltam Lemförder, Febi, QH cuccokat is kevés sikerrel. Aztán egyszer kis falunk helyiségnévtábláján ott virított egy matrica: "silentblock gyártás", és gondoltam végső elkeseredésemben felhívom. Akivel beszéltem ismerte a problémát, mondta is, Croma, Thema, 164, Kappa egy és ugyanaz. Vigyem be a lengőkart és megcsinálja, fél év garit ad rá bármilyen útra. Bevittem egy reggel, délután mentem érte, 2500 volt a szilentek darabja, tehát a két lengőkar egy tízes!
A dolog apropója, hogy ennek már három éve és a kocsim most volt műszakin, mondanom sem kell a szilentek még hibátlanok! Alatta voltam mikor húzták a futóművet de meg se moccant, gyönyörűen állja magát! Én maximálisan meg vagyok elégedve ezzel a megoldással.
Ezt nem reklámnak szántam mert nekem mindegy ki mit rakat bele, sőt, én is ebből élek tehát semmilyen érdek nem vezérel. Ha valakit érdekel a Google-ban egy perc alatt megtalálja.
Üdv.

Kész szerencse. Ha ilyen versenyképes árakon van ez a powerflex, egy ideig nem döglesz éhen, ha beakciózod mittudomén 40ezerbe a négy hátsó kereszt és két hosszlengőkart meg a hozzátartozó "filléresszilenteket" amit mondtál is. :-)

Jut is eszembe: A császár powerflex - amivel még szophatsz mire ki-beteszed - ráadásul egy BÜDÖS SZÓT NEM SZÓL ARRÓL, hogy a lengőkarban a GÖMBFEJ is előszeretettel elfossa magát, és az tuti nem cserélhető darab, szóval szemét a lengőkar ha elköszön, veheted ki a púverflexet, és teheted be a gyári új lengőkarba, na ki az a hülye, aki ilyet csinál? :-D Vagy kukázzam a bontóban a jó gömbfejes de szar szilentes lengőkarokat a 100 rugós púverflexnek? :-)

talán idővel eljut a gyártási technológia egy olyan szintre, ami olcsóbbá teszi :)

Hmmmm. Ezek szerint 80k a hátsó szilentezés. Tényleg nem olcsó :( És ezek csak a szilentek...

még jó hogy lehet kapni

ehune :)

egy komplett szilentezés ha jól számolom 147.720 forint...nem kis összeg...

Erre én is igent nyomtam anno. Hogy áll most ez a project? Lehet már kapni ilyet?