Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 147-esemmel most van egy olyan, hogy alapjáraton a motor kb. 3-4 mp. belül leáll. De csak akkor ha még teljesen hideg. Ezt eljátsza egyszer, max. kétszer, aztán minden rendben. Gyertyákat cseréltettem csak mostanában... azzal lehet összefüggés? Semmi hibaüzenetet nem ír. Ha vki ismeri ezt, segítsen, köszi!

elképzelhető, de ahoz még annyira sem értek, mint a kocsihoz, holnap megnézetem.

Szia fékcsőcsere erősen javasolt lehet ,hogy az a ludas nem ereszt át rendesen ezért levegős marad . Mondjuk lehet főfékhenger gond is karmantyúk elengedik a nyomást ! Én a kuplunggal szoptam emiatt most de nekem elzáródott a cső !

Üdv !

A riasztóddal van gond ! A kocsit ne bántsd nembiztos hogy ő a hunyó ! :)
Valószinűleg a risztódban ragad össze a relé ami villogtatja az indexeket de lehet más gond van . Ideiglenesen kösd ki a villogtatást a riasztódból akkor kiderül mi a helyzet !

ha valakit érdekelne a dízel motor működése :D

147-ben ha elárúlja valaki hol találom az első ködlámpák reléjét, azért elmondok egy köszönömöt :)

sziasztok
a kérdés:

van, hogy riasztás után úgy marad a jobb oldali sor index. már a második jobb hátsó lámpámat égeti ki. segítsen valaki:
-hol van pontosan a vészvillogó reléje (most már megtalálom)
-van-e hozzá valakinek rajza
-egyáltalán a 156hoz van-e valahol szerelési és villamos rajz

szerintem valahol elszökik a nyomás...fékmunkahenger szimering? de akkor ami melette elszivárogna, az ki is folyna (?)...

Sziasztok!
Az elmúlt napokban atomjaira szedtem a kocsimat(155 TS), de nem sikerült megtalálni a bibit. Probléma: A fék ha szépen finoman kezdem benyomni, akkor ,,beesik,, és csak az utolsó 1/3 on kezd el fogni, mellé még egy sziszegő hang is párosul. Ha keményen beletaposok akkor semmi hiba a gépben, minden hibátlanul működik.
Megnéztem: tárcsák rendben-hibátlanok, fékbetétek- hibátlanok, féknyereg, fékmunkahenger-hibátlan, rendesen mozognak, nincs letapadva, fékolaj nem szvárog.......elől hátul minden oké. Szervízben nem is láttak még ilyen hibát, bár ez nem lep meg, a múltkor a generátort akarták kicserélni, miközben a LMM volt elkoszolódva, 1500 forintból és 20 perc munkával megoldottam. Viszont ez keményen kifogott rajtam.
Valakinek van tippje mitől lehet az, hogy a fékpedál beesik a ha finoman kezdem el nyomni?

Köszi a válaszokat. Kicseréltem az összes izzót a középkonzol alatt, kivéve a 2 jót a fehér dobozban :) Ugyanis azt az egy kiégettet akkora meló volt kicserélni, hogy a többit inkább nem bolygattam. Bízom benne, hogy bírni fogják, most minden világít :)

(érdekes amúgy, most mintha valami egészen halk zúgás jönne a tekerők dobozából, ami lehet hogy eddig is volt, csak nem tűnt fel)

Még annyit, hogy ha nincs az a perverziód, hogy állandóan szét akard bombázni a középkonzolt, akkor érdemes egyszerre mind a hármat kicserélni. :))

nekem 2 eve lettt igy cserelve,nemvotl vele gond :)

Áááá...


Nem lesz gond belőle, nyugi. :)

Szia!Nem lesz gondja.Állatába mindenki beforraszt egy másikat a foglalatba ,mert az oda való égő több ezer forint/db:(

Sziasztok,

A 156-osomban kiégett az egyik izzó a klíma/fűtés szabályzó 3 tekergethető kapcsolójában. Sikeresen kiszedtem az egész műszert (a középkonzol leszedése után). Gondoltam, ott is sima rizsszem izzók vannak mint pl a fordulatszám mérőben és egyéb helyeken. Azonban az általam tartott rizsszem izzóknál egy egészen kicsivel kisebb izzók vannak a gombok mögött, ráadásul foglalatban.

Nem gond, fogtam az egyik hagyományos rizsszem izzót, és be applikáltam a kiégett helyére (elég trükkösen oldottam meg a foglalatt miatt, de működik). Kipróbáltam, minden frankó, azonban azt vettem észre, hogy az új izzó minimálisan erősebb fényt ad mint a 2 másik. Ez engem nem zavar, a kérdésem annyi lenne, hogy hosszútávon nem lehet ebből valamilyen probléma? (pl nem teszi tönkre a műszert, nem szívja le az akksit :) vagy akármi ).

Köszi

Az én autómban konkrétan ott van. :)

Valahol biztos van ,sok lehetőség nincsen:-)

Remélem nem írtam hülyeséget... De mivel a távirányító vevője is ott van mellette, így logikus is. Ui. az vezérli, pl. nyitáskor.

A vészvillogó reléje továbbra is a jobboldali hátsó lámpa alatt található, a kárpit mögött.

(Már 2x írtam, de ismétlés ugye... :))

Ha jól tudom a kesztyűtartó fölött van.

sziasztok
a kérdés:

van, hogy riasztás után úgy marad a jobb oldali sor index. már a második jobb hátsó lámpámat égeti ki. segítsen valaki:
-hol van pontosan a vészvillogó reléje
-van-e hozzá valakinek rajza
-egyáltalán a 156hoz van-e valahol szerelési és villamos rajz

Üdv mindenki!

Mai nap Juliskám meglepett egy picit. Kigyulladt a légzsák lámpám. Érdeklődnék, hogy vigyem szervízbe vagy van egy pár ötlet hogy mi lehet a baj. Szerintem csak kontakt hiba lehet, mert mindezt azután produkálta, hogy végig mentem egy eléggé rázkodos utszakaszon.

Köszönöm!

sziasztok,

Nem tudjátok véletlenül hogy a 146 alapjárati motor megegyezik a 156-val?

Nem, stabrúd cseréhez nem "jár".

ez izlés dolga ,de ahogy csöri mester is mondotta volt ....!Természetesen kell ,söööt muszááály beállitattni mindent ujbol!(Még a fényszorot is)dddd

Hmm...

Nekem az SW-m hátsó rugói tűnnek gyanúsnak. Lehet, hogy csak képzelődöm, de mintha 1-2 cm-vel jobban ülne a hátulja, mint kéne. (Annyira nem rossza a helyzet mint anno Ferkónál.)

Én rendszerint kihagytam. Igaz, lengőkar cserék után sem szaladgáltam futóműveshez. Most viszont fogok. Alsó és felső lengőkar csere, toronyszilent csere, stabrúdszilent csere. Amúgy a kopott stabrúd témakörrel nemtudom minek riogattatok, az enyém alig kopott meg ~300k km után, még szinte a festék is rajta volt körkörösen. :-)

Más.
Kikaptuk a jobbos rugóstagot, és egész érdekes képet mutat: a rugóban van egy "S" kanyar, kicsit ilyen amorf. Szétbombázva a rugó normálisan néz ki, a lengéscsillapító nem görbe, rendesen működőnek tűnik, szétszedés előtt mégsem hozta a prospektusfotót. A balost még nem rántottam ki, kíváncsi leszek rá. Mi a túrótól hajolhatott "kiflibe" a rugó, talán kezd meglágyulni?

emlékeim szerint a stabrúd "javítás"-t nem követte futómű állítás

A kérdés azonban nem a kpl. futóműfelújításra vonatkozott, hanem arra az esetre, ha minden alkatrész marad(t), csak útban volt a bölcső.

Magyarázat, ha nem volt világos a kérdésem:
Anno olyan tanácsokat kaptam, hogy érdmes az ellenőrzés/állítás, amit meg is fogadtam.

Tényleg arra voltam (vagyok) kiváncsi, hogy Csörinél, Goodboy-nál, ... ez MINDIG hozzátartozik-e, vagy csak opcionális.

pardon :-( klatty

Ez mit jelent? Nálad pl. része a "standardeljárásnak"?

Ártani nem árt.:)

A bölcsőleszedésben jártas cartársakhoz egy kérdés:

Ugye ilyenkor célszerű a futóműgeometriát ellenőriz(tet)ni?

Használati utasítás 78. oldala és 78. ábra : " Automatikus üzemanyag elzáró kapcsoló"

Köszi szépen az infót:-)

Bölcsöt leszedni ?? kb 30 min,vissza ua! nekem már csukott szemmel is megy!! utána futömü állitás ,!Bölcsö alatt vannak hézagolo alátétek azokra figyelj:

Inerciakapcsoló.
Az üzemanyagszivattyút kapcsolja le egy esetleges balesetnél. Nekem már egyszer volt vele gondom egy Fiaton.

Igazából a klímához, vagy bármi ami "vele" kapcsolatos, nem bántottam, kp. zár ball hátsó záregységét cseréltem ma. Max holnap akkor belevetem magam a biztosíték táblába.

olasz angolban azt, hogy a vezérlő nem találja a klímaegységet :-)
vagy valamit nem dugtál vissza, vagy valami bizti elment, vagy valami kontaktos, vagy bármi egyéb ...

Szép napot Mkinek! Mai napi barkácsolás után a következő felirat vágott pofon a kijelzőn:

"pillanatnyi kapcsiolat légkondícionáló hibás" na ez mi a rákot jelet? Mert még az ablakfűtést sem tudom most kapcsolni! Havalaki már találkozozz hasonlóval.......... ?

köszi

Ha ütközöl az autóval, akkor automatikusan leállítja az üzemanyag pumpát. Ezzel lehet visszakapcsolni.

Valaki tudja, hogy mi ez? Az ülésem alatt van! ...

nem-nem akarom.. köszi..

Egyik sem.

Egyik sem. De ne próbáld ki.:-))

Köszi...csak az ahol a hiba van vagy egyik sem?

Valahol kontakt hiba van.
Diagnosztika megmondja melyik légzsákcsatlakozónál van a gond.
Ha világít a lámpa a légzsák nem nyílik.

Segítség!
Felvillan néha a légzsákvisszajelzőm...akár fél-egy órára is, aztán csak úgy eltűnik!
Miért? És ha ég a visszajelző akkor, ki sem nyílik a zsák?
Válaszokat előre is köszi! (156)
Üdv...