Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én akárhol néztem eddig, mind drágább... márkát ez itt nem ír... minőség... Ezek milyenek? Mondjuk nekem 146-hoz kell.

Azt a minőséget amit itt ezek árulnak,ugyan azt a márkát a Lángnál 20-30 százalékkal olcsóbban veszem.

Ehhez mit szóltok? Vásárolt már valaki tőlük? Tapasztalat?
Hátha itt többen olvassátok, mint a '45/6-ban. :)
Thx!

Srácok! Jól emlékszem hogy valaki itt közülünk tud 3D-ben nyomtatni?

kellően Off, de hátha tud valaki segíteni...
Após Mazda CX5-ösén szeretnénk gyári SD-kártyás navin térképet frissíteni. Tud valaki egíteni ebben?
Köszi!

Megoldódott. Észhez tért :)

Tudna valaki segíteni, hogyan kell kivenni a féltengely szimeringet. Váltó kint van így azért könnyebb. De összebarmolni sem akarom. Esetleg kell vmi spec szerszám hozzá? Vagy a berakáshoz? Ja 147-ről van szó.

Bakker, letámasztottam a járművet (2.4 jtdm) egy lejtős padkán majd mikor indítok, sipákol, hogy nincs elég olaj. Hámáhogyazannyábanenne?! Félreállok, ujraindítok, nívópálcát nézek (ok) és nem felejti el ezt a baromságot. Vattafakk? Valami azon kívül, hogy benne "ragadt" a hibaüzenet? Köszi szépen.

Értem én, de nem volt ilyen régebben :)

A doesel ilyen,a tarakírozós hideg üresjárat nem hiba

Ez nagyban

Látszik hogy kicsit köhögős a hideg indítás majd szépen kisimul injektorok bevizsgálva nincs baj velük...

Sziasztok! Megoldódott a "remegő motor" problémám. 20000 huf 4 injektor bevizsgálása, majd kiderült a kettes injektor rossz! Csere. 65000 huf. Összköltség:85000huf

Lehet állitani a karnál oldalt a csavaron. A nagyobbik anyánál, de vigyázz mert bal menetes.

Jó, persze a merev híd jóval egyszerűbb, illetve nem tartalmaz filigrán, könnyen törésig rozsdásodó elemkéket.

Az enyém így nézett ki - 10 év ismeretlen előélet majd újabb 10 év "aktvív nemtörődőmség" után :-p



(ez már nem a "rendezői változat", itt a sárvédőlemez+ a dob külső része már ki lett vágva... :-)

akkor lehet még valamelyik bowdenvég alul, nézd meg azokat is.

A bekarikazott resz az torott a kepen ugye??nos nalam egyben van.megprobalok venni egyett es meglatom.mas oka mar csak mechanikus lehet marmint valyon belul lehet kikopva?

A 166-nál egyforma a kettő. Most tettem át. Majd ránézek,hogy a 156-al azonos-e. Ha igen akkor van egy kulissza.

A diesel és a benzines kulissza nem azonos. A dieselnél a második képen látható az a rész ami tőrni szokott.
A harmadik képen pedig a benzines kulissza látható.

szia, koszonom esetleg fotoval tudnal nekem segiteni hogy mit keressek?
igy nez ki nalam de nemlatni hogy valami le lenne torve.

nagy eséllyel eltört a műanyag kulissza a váltókarod tövében. szerezz bontottat, csere alulról.

Sziasztok,
Kerdesem lenne hogy van a 156swm es a valtoval van valami gond.jelenseg az 5.6.ik fokozatot belehet rakni de ha nagyon kitolom jobbra a valtot akkor nemlehet betenni mar megszoktam es tudom meddig vagy hogyan takhato be de szeretnem megcsinaltatni.
A nagyobbik problema a R fokozat nega kiugrik tolataskor.lehet ezt valahogy allitani vagy a valton belul van a gond??

Néha azért hallani egy-egy elszabadult rugótányérról. Én sem akarok semmiT Sugallni, de a lengéscsillapítók házát rozsdátlanítani és lefesteni sem nagy bűn. Mert különben 100%, hogy ez lesz. A kérdés csak az, hogy mikor. :(

A generátorodban mennyi km van?
Megtekerve nem érzel túl nagy játékot?

üdv!
1.9 jtd indítás után csörgés a motor hosszbordas szíj felöli oldalán.... Szíj le , indít csörgés nincs. Na akkor rajta automata szíjfeszitő, segéd görgő, főtengely szíjtárcsa, szíj cserélve... De a csörgés maradt, :( igaz halkabb de indítás után 5 mp csend után 10 mp.-ig csörög egy kicsit majd elhagyja. Már csak a generátor szabadonfutó? Kormyány szervó szivattyú lehet az ok??? Vagy burkolat alól a vezérlés görgők, vizpumpa csöröghet be indítás után???

Bocs, semmit nem akarok ezzel mondani vagy sugallni, de azért így elsőre kicsit meglepő, mármint hogy én a saját "igazi" :-) Sportwagonom hátsó futóját az autó 21 éves korában szedtem szét darabokra és keményen kellett ugyen lakatolni, de ilyen jellegű/súlyosságú/veszélyességű korrózió nem volt rajta - pedig kevés trehányabban összerakott Alfa van az enyémtől...

Sziasztok!
Hétfőn az egy hónapja vásárolt gyönyörű és kiváló állapotú gépünkkel / 156 SW 1.6 TS / eljöttünk 5 napra Sopronba, nyaralni, pihenni. Tegnap Fertőrákosról visszafelé hátulról fura hang, megállván büdös...... Kis keresgélés után egy szerviz (a 84 - es út felől bevezetőn, a Tesco után a főút mellett balra, egy mindenhol piros színezetű szerviz ).Nagyon rendesek voltak, hiszen zárás előtt kb. fél órával érkeztünk, de megnézték! Kis keresgélés után kiderült,hogy a fékhez semmi köze, a jobb hátsó rugó tányér elrohadt , kiszakadt és beleért a hátsó gumiba... :-(
Konklúzió: Egyenlőre jobb hátsó rugó-teleszkóp csere, ezzel együtt stabilizátor csere.
Holnap reggel megyünk érte, javítási költség: 46.000.-Ft
A bal hátulja majd otthon.......
Éljen a nyaralás!!!! :-(
Sebaj, akkor is imádjuk!!!! :-)

Hívtam a szerelőmet (az egyedüli szerelő akiben még megbízok), hogy szélvédő és lambda-szonda csere lenne. Kifogások ezerrel, szabi, sok munka összejött stb. ja és nincs hozzá szerszáma, de október elején megcsinálja, ha szerez hozzávalót. Gondoltam megkönnyítem a dolgát :-)



De így sem vállalja hamarabb :-) Addig megpróbálom egy "Imádom a zsarukat" matricával kitakarni :-)

Voltam mellékesen 2 szervizbe érdeklődni, ahol csak ezzel foglalkoznak, de leráztak azzal, hogy nem tudják a cserénél rongálódó gumit és rögzítőelemeket beszerezni. Érdekes, hogy én meg betudom...büdös a munka úgy látszik.

Arra az évi 7000 Km-re elég lesz akkor a Champion. :) Köszönöm!

sokan nem tudják de kettő gyári van amiben a km futás különbség van az NGK 100e km-re jó a Champion meg 50e km-re....teljesen mindegy melyiket veszed, mindegyik a gyárija....

egyzser cseréltem a 156-ban gyertya szettet, akkor megvettem bele a 100e km-es gyári csomagot. Drága nem drága az kell bele...

Ez a cikkszám is amúgy Fiat (nem a Champion, hanem amit linkeltem). Ami végülis gyári. :D Az NGK rémdrága. Van értelme?

én gyárit vennék

Reggelt. :) 1.6 TS-be merjek Champion gyertyaszettet venni? Vagy mondjuk 5.000-el többért ez?
http://albaalkatresz.hu/gyertya-szett-alfa-romeo-145-146-147-156-166-gt-gtv-spider-p-140.html

Aztán kérjük a beszámolót is. ;-)

Köszi mindenkinek!! :) A hétvégén én is nekiesek.

Nem mondanám. Stabilabb az egész. Dehát így tervezték :)

Sztem kihúzni egyszerűbb, mint a csavarokat kitekergetni. :-))))

Egyszerűbb eset. Van kihajtás,ahhoz kell csavarozni a féltengelyt. A váltóból nem kell kihúzni semmit.

Azt meg én nem tudom, hogy a 166-on milyen. :-))))

Nekem a 155-ön még soha nem fordult elő. ;-)

Köszi, megpróbálom :)

kb 4x szedtem ki a féltengelyeket, egyszer sem történt ilyen... nemsokára úgy kiszedem a gyári féltengely, hogy mást nem fog látni csak a méh telepet :D

Akkor ezt benéztem. Azt hittem úgy van mint a 166-on.

Bízom benned! :D nèmet fórumon olvastam róla, hogy az egyik kartárs ilyenekkel rèmísztgette a másikat..:) Köszi

Nem, a 20 szelepesnèl nem csavaros.

Az egész féltengelyt ki lehet húzni a váltóból. :)

Nem a váltó kihajtásához van csavarozva a féltengely?

Akkor hogyan cserélje ki a féltengelyt, ha nem húzza ki a váltóból? :D

Nem fog a váltóban maradni a gyűrű, nyugodtan kihúzhatod. :)