Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok,

Vettem egy 156, 1.6 TS vasat. Olcsón jutottam hozzá tudtam, hogy sokat fogok költeni rá, de jó állapotu nem lelakott az autó látok benne fantáziát. Szóval... :D Hidegen nehezen lesz alapjárat, párszori inditás után lesz alap, viszont akkor is ha gázt adok ledadog... pár perc pöfögés után szuper lesz.... és melegen egész jó.... DE néha alacsony fordulaton rángat ( 1esben alapjárat közelében), és néha alig lehet velelenidulni mert egy lámpánál várakozás után nem akar felpörögni a motor, hanem alapjáraton marad hiába nyomom a gázt... Amugy általában jól megy az autó, BÁR sokat fogyaszt min. 10 lityó... Olvasgattam a fórumot, volt pár embernek hasonló hibája... A gyertyák szarok, meg vannak rendelve az ujak... LMM féktisztitos buli megvolt most hidegen még nehezebben indul viszont melegen jobb :D LOL...

Mi a véleményetek vennék én bele mindent ami kell nem sajnálom a pénzt, de fölöslegesen, nagyon nem akarok valamit kicserélni...

A Héten elviszem kiolvastatom a hibatárat is, bár LMMet lehuztam menet közben probának az benne lesz tuti... de akkor meg alig volt alapjárat lele állogatott..

Üdv, Mizooo

Nálam, verseny miatt lett kiszedve.

Na így jó, ha össze tudod hozni.

Látod én máshogy számolok, nem azokon az árakon. Egyébként amit néztél, az tulajdonképpen új, már ha a Remy-re gondolsz.
Egyébként meg azért, mert ha a sajátod küldöd el, akkor az egy hét autó nélkül. Na meg sok esetben a csavarja nem jön ki, és eltörik az öntvény, amivel a betétesnél nem foglalkoznak, de a felújításnál többletköltség.

Én is felújíttattam tavaly. 50 körül volt ha jól emlékszem, és megcsinálták fél nap alatt. Igaz előtte lebeszéltem velük. Fent BP-en csinálta egy cég, délelőtt felvittem, délután meg mentem érte.

Csukló, nem komplett tengely.

145/46/156 stb a kerékcsapágyon lakik rajta és külön nem vehető...

Annyit okosodtam mára, hogy ABS gyűrűnek hívják a keresett tárgyat. :)

Nekünk 6000-es van, de most alacsonyabb színhőmérsékletűt vennék, a mostanit túl kéknek találom. Ráadásul a rendőr is jobban észreveszi. Én a 4300-ast javasolnám, annak a színe jobban hasonlít a halogénére.

Az 5000K-s színhőmérséklet van a legközelebb a nappali fényhez. A 146-osomban ilyen volt, ez nem kék, és teljesen jól lehet látni vele. Most a 156-os refijébe 6000K-s van, még ez is teljesen jó. Minél magasabb a K, annál kékebb lesz a fény, lefelé meg egyre sárgább. Szóval a jól látáshoz én az 5-6000K-t ajánlom.

Üdv!
Xenon szett vásárlásában gondolkodom de csak olyan érdekel amelyiket 3 pici csavarral lehet pozicionálni mert én látni akarok nem "frenkizni"......melyik gyártmány ilyen no meg kérdés melyik színhőmérsékletű legyen 4300 vagy 6000 K????

Ezzel vitatkoznék mivel a kormánymű ára egy 156 nál 116000+49000 a betétdíj!most néztem meg a Bárdinál! Akkor már inkább a felújítás! Meg minek rendeljek felújjítottat ha az enyémet is felújjítják!

Szép estét Mkinek. Mivel a vezérléssel bajlódom, ill. a mágnesszeleppel, ami a lelke mindennek, hosszas keresgélés után találtam egy hiteles fordítást a működési elvről,talán segítségére lesz valakinek,vagy csak érdekességképpen: http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=107

Valaki még? Más vélemény??? :)

Tehát véleményed szerint komplett féltengely csere?

Lehet, hogy jobban jársz, ha betétdíjas új (vagy felújított) cuccot rendelsz. Ha jól rémlik kedvesség nélkül 120 körül van a kormánymű, amiből a betétdíj olyan 50. Némi kedvezménnyel majdnem ugyanott vagy, mintha te vinnéd felújítatni.

Nem, az a féltengely külső csuklóján van, ergo ha abs-est veszel, akkor rajta lesz.

Cartársak! Az ABS jeladó a féltengelyen "olvas" egy rovátkált-fogazott gyűrűt. Ezt a gyűrűt lehet külön kapni valahol? Egyáltalán hogy' kell keresni? Eddig még nem találtam se a Bárdinál, Lángnál, Unixnál.
???

Sziasztok!
Van véleletlenül valakinek kedvezménye a Bárdi Autónál? Most akarom felkészíteni majd műszakira a vasat!:) És kellene egy párdarab alkatrész. Esetleg megbízható műszaki állomást ahol nem kötözködnek!?
Köszi előre is!

Bocs a turbo véletlen került oda mert éppen két ablak volt nyitva a gépemen és egyiket kevertem a másikkal éppen a lanciás ismerősömmel emailoztam!Sima 2.0 20v re gondoltam!

Turbónak minek a vezmod?

Hagyjuk.

bocs én is ezzel foglalkozom igaz nem húsz éve :P

A munkatársamnak 2.0 20v turbója van neki más kellett mint nekem! Egyébként nem hiszem,hogy nem ért hozzá 20 éve Lanciakkal foglalkozik! Én meg csak ennyit tudok mondani! Meg amit bemásoltam nem hiszem,hogy hülye ember irta! Amúgy lesz@rom ,hogy milyen hány fajta ezen nem vitázom! Legyen igazad csak ne igen híreszteld hátha mégsem úgy van!

aki ezt írta nem látott gyári programot....

leírom utoljára hogy megértsd egy fajta módosítót gyártanak :D ennél érthetőbben nem tudom leírni...

Vagy délután vagy holnapra meglesz a szám!

Tehát? Én értem,hogy csak Lancia/Fiat vez.módósító van de az ami a 2.0 20v lanciahoz való az nem jó a 2.0 tsparkhoz! Te nem így értelmezed amit írtak?

Valami ilyesmi összegre számítok, igaz láttam olcsóbbat is, de az nem mindig biztos, hogy jobban megéri. A lényeg hogy jó legyen, és jópár évig ne kelljen hozzányúlni.

Ez elég durva!Nekem azt hiszem tavaly decemberben került 50000Ft-be!

Elég durván többnyire, bár van hogy napokig nem sír a szervó, viszont nem egyszer fordult elő, hogy néhány óra alatt kifolyt szinte az utolsó csepp is. Ahol az oszlop átmegy a tűzfalon, ott van egy szimering, az adta meg magát.

1 év a garancia ha jól emlékszem de van aki 2 évet is vállal rá!!Majd elkére még a mai nap folyamán! Amúgy mennyire vészesen folyik az olaj?

Megköszönném a telefonszámot. Gondolom nem dolgozott rosszul az illető, és gari is volt, ugye?

Miután az Alfákban már
akár 40.000 km-nél is meghibásodott a vezérlésmódosító, csere esetén sok esetben a Fiat/Lancia módosítót
építették be.
Ma már csak a Fiat/Lancia típusú vezérlésmódosító rendelhető
az Alfákhoz is.

Ez a vezérlésmódosító azonban nem csereszabatos a 2.0 20V Fiat/Lancia motorokon alkalmazott vezérlésmódosítóval.
Ezekkel a "nagy" módosítókkal soha nem volt probléma.


Itt amit beillesztettem szerinted mit jelent?? Ezt arrol az oldalról másoltam ide!!!!!!!

Van egy hondánk és annak újjították fel a kormányművét de a telefonszáma a szerelő haveromnak van meg,ha érdekel elkérem!

mit olvassak rajta? Mondom csak 1 fajta módosító van :) ezt hogyan írjam le érthetőbben????

Az annyira nem vészes. Van esetleg valami személyes tapasztalatod onnan?

csak pestit tudok!

Szép napot Mkinek. 4 légzsákos (elöl+oldal) ótóban hol vannak a cstlakozók, mert ha gödörbe megyek kivillanik a légzsák kontrol lámpa, és a hiba törlése sok pízembe van már.Meg kelle pucolnom a csatikat, de nem tom hol vannak. Előre is köszöntem!!

Sziasztok!

Véletelenül nem tud valaki Tatabányán, vagy közelében olyat, aki kormánymű felújítással foglalkozik? Természetesen olyat keresek, aki olcsón és jól dolgozik :) de a garancia mindenképp számít. Ha valaki tud valamit, az oldalamra írjon 1-2 sort légyszi. Köszönöm szépen előre is.

Köszi. Akkor a 156-osét újíttatom fel és nem kell a kocsinak megbontva lennie 1 hétig.

Fel lehet tenni.

Már észrevettem én is! Tanár úr!

Bocs az amit az előbb írtam nem jo csak a googleba annyit írj bele ,hogy " lancia kappa vezérlés módosító " és ott már ki is dobja és olvashatod!!

hengerfej pontos j ;) ált. isk.

A 156-os 1.6 TS (1999) önindítója kompatibilis a 146 2.0 TS(1996) önindítójával?
Eperben megnéztem a cikkszám nem azonos de ettől függetlenül hátha...

itt a cím:http://lanciakappa.extra.hu/szerviz/maskszerviz/vezerlesmodosito/vezerlesmodosito.html

Itt írták,hogy a 2.0 20v motoroknál nem kell cserélni!

Apropó nem érdekel valakit egy 2.0 ts hengerfely?Vez.tengelyek nélkül!

Délután leírom az internetes oldal nevét ahol olvastam megkeresem mert nem tudom fejből az oldal nevét de kinyomtattam!

jah hát nálam is marad a dejzel az biztos:) de nézz meg egy német oldalt hogy hány motorschade-s 156 van arányaiban nem több mint más pedig oda adták el a legtöbb példányt a világon ha tényleg konstrukciós hibás lenne akkor 100000db szarnak kéne kint lennie....de nincs :)